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结合咸阳市咸平路下穿铁路繁忙干线陇海线的改造工程,对铁路线路架空顶进框架桥施工方案以及施工技术进行了介绍;由于顶进法施工所使用的工具占地面积比较小、对铁路行车的干扰小、施工质量有保证,是穿越铁路既有线框架桥涵施工首选的施工方案。 相似文献
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结合西安市东三环路下穿陇海铁路顶进涵工程施工中采用架空顶进的工程实践,介绍在既有线下顶进施工流程和施工方法,以及如何加固铁路,以保证行车安全。 相似文献
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在既有铁路提速改造中，平改立工程一般都采取顶进方法来施工。顶进法施工相比便线施工投资少，建设周期短，对铁路运营影响时间短等特点。结合平齐线镇赉站旅客地道工程，总结了框架涵顶进施工方法。 相似文献
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刘令 《内蒙古科技与经济》2006,(9):144-145
铁路既有线桥涵顶进施工,后座形式经常采用浆砌片石后座、钢筋混凝土后座、型钢后座等型式,本文以某铁路复线1~6.0m顶进涵为例,建立了钢筋混凝土锚固桩作为顶进后座的力学模型。 相似文献
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尚秉富 《科技成果管理与研究》2008,(10):106-106
在现有的铁路或公路基础上修建下穿式框构立交桥时,往往采用顶进法施工。该方法虽好,但是其沉降缝的防水问题,是一个非常引人关注的重要的问题,否则会给立交桥造成严重的后患,特别是北方寒冷和严寒地区更为严重。 相似文献
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闫瑞霞 《内蒙古科技与经济》2010,(6):74-75,77
文章认为：铁路既有线顶进桥涵施工,是解决施工与运输相互干扰和保证行车、施工安全的重要措施。阐述了工作坑选择开挖、箱体制作、线路加固及顶进注意事项等施工方法与施工体会。 相似文献
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介绍在沪昆铁路松江段软土地基下穿立交施工过程中,为保证铁路运输安全,对铁路路基、便梁支墩、箱涵项进、电化设备的施工监测及分析处理. 相似文献
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在既有铁路提速改造中,平改立工程一般都采取项进方法来施工.顶进法施工相比便线施工投资少,建设周期短,对铁路运营影响时间短等特点.结合平齐线镇赉站旅客地道工程,总结了框架涵顶进施工方法. 相似文献
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文章结合南宁市堤路园工程的江滨路下穿湘桂铁路四孔连续刚架地道顶进刚架桥主体刚架整体下沉及扎头的施工处理,简要介绍了既有线顶进桥涵就位后刚架整体下沉采用整体顶升调整标高的施工技术. 相似文献
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邵福刚 《内蒙古科技与经济》2006,(14):115-116
自60年代初期,我国各铁路局及市政建设单位开始采用顶进方法进行桥涵的设计与施工,以满足道路、管线与铁路的立体交叉。随着我国经济、铁路建设的迅速发展,以及城市规模的不断扩大,加上顶进法增设桥涵具有占地拆迁少,对行车干扰小,施工进度快质量好的优点,桥涵顶顶施工越来越广泛地应用于增建铁路新线、通航线路、处理桥涵病害以及城市政造中。1桥涵顶避施工方法桥涵顶进是立交桥施工质量控制的一个最重要的环节。在既有铁路线下用顶进法施工桥涵的主要过程为,首先在铁路线一侧开挖工作坑,制作滑板,在滑板上浇筑钢筋混凝土框架预制圆管,滑板… 相似文献
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随着现在的铁路、国道的建设不断发展,很多政府为了保证跨越式的发展,开设了地道桥顶进施工技术,这种技术既可以保证车辆的安全通行,又可以从另一个方面保证铁路有线实施全封闭式的管理模式,保证了线路的有线路的平交道口需进行立体化改造。为了铁路、国道的的安全性考虑,建设顶进地道桥方法缓解在车辆流动中存在的压力。针对地道桥顶进施工的方案设计进行细致化的探讨,并对施工工序及施工防护做出了具体化的分析,从而提供一系列的合理化建议,保证道路的交通运输,以供参考。 相似文献
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崔建力 《内蒙古科技与经济》2010,(14):118-120
文章通过京承高速公路下穿大秦铁路顶桥工程实例,对万吨重载列车下支撑体系的受力进行了分析与计算,确定了体系中顶进前端掌子面开口处横向工字钢的强度、刚度和稳定性,从而保证掌子面的开挖边坡坡度和路基稳定。实践证明,这种加固体系在重载条件下顶进施工安全可靠。 相似文献
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结合湖南怀化天星立交桥大型铁路框架桥的施工实践,阐述既有小半径曲线地段线路架空和顶进施工方案设计,并探讨了框架顶进施工工艺,可为类似工程提供参考。 相似文献
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详细叙述了包惠铁路电气化改造K75＋619.4箱形桥的顶进施工方案,着重陈述了线路加固技术和箱形桥的顶进施工技术,最后介绍了既有线施工和线路行车的安全保护措施。 相似文献
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湘潭市昭山示范区昭云大道下穿京港澳高速公路工程K2+819.505顶进框架桥为2×17.0m分孔独立式顶进框架桥,采用斜交斜做。框架桥施工技术难度大,安全隐患多,必须实施全程监控。通过对监控技术的调整和监控数据分析,为以后相关桥梁的施工提供了安全方面的参考。 相似文献
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铁路既有线箱涵顶进施工关键技术分析 总被引：1，自引：0，他引：1
本文对铁路既有线箱涵顶进施工中的关键工序进行了研究分析，提出了一些新的工艺和措施进行控制，对既有线箱涵顶进施工具有较好的指导意义。 相似文献