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使用Pro/E三维建模软件和ANSYS/LS-DYNA动力学仿真软件相结合对谐波齿轮传动性能进行动力学仿真分析。利用Pro/E软件对谐波齿轮的各个组件进行三维建模,将建好的杯形柔轮与刚轮刚柔耦合模型导入到ANSYS有限元软件中,进行谐波齿轮的动态有限元接触分析,得出柔轮在运动循环内的不同时刻,杯形柔轮整体受到的应力、变形分布规律。研究表明,利用Pro/E和ANSYS/LS-DYNA动力学软件相结合,能够准确对杯形柔轮进行动力学仿真计算,使得仿真结果更加贴近实际,为谐波齿轮的可靠性设计提供了基础。 相似文献
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通过分析谐波齿轮传动的工作原理和特点以及传动无侧隙的工程要求，研究了谐波齿轮传动不干涉、无侧隙的柔、刚轮变位系数及通过对变位系数的修正来保证无侧隙的要求，得到了谐波齿轮传动合理的啮合参数。 相似文献
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齿轮传动的失效一般是指轮齿的失效。常见的失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及塑性变形等几种形式。齿面磨损是齿轮在啮合传动过程中,轮齿接触表面上的材料摩擦损耗的现象。齿面磨损一方面导致渐开线齿廓形状被破坏,引起噪声和系统振动;另一方面使轮齿变薄,可间接导致轮齿的折断。齿轮在规定范围内的磨损正常的。齿面的磨损由于齿面间相互摩擦、滑动,研磨或划痕造成的。本文中笔者将分析齿轮齿面的磨损原因及针对磨损采取的措施。 相似文献
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本文主要介绍了根据齿轮传动的工作特点,并指出齿轮传动的失效主要在轮齿部分。同时指出轮齿的失效主要包括齿体和齿面两方面,常见的失效形式主要有:齿体折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面塑性变形和齿面胶合等。 相似文献
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齿轮传动常见的失效形式有轮齿折断和齿面损伤,文章主要针对齿轮传动的失效形式进行了分析,根据分析的结果提出了相应的预防齿轮传动失效的措施。 相似文献
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针对锥齿轮具有对安装误差敏感,结构复杂、加工难度大的问题,提出了一种适用于相交轴系统的面齿轮传动设计方案。首先,设计了半轴面齿轮和行星齿轮的基本参数,根据啮合原理生成了半轴面齿轮齿面点云并进行了三维实体建模。其次,利用ABAQUS建立了齿轮三齿有限元模型,研究了轮齿六面体网格的划分方法,以赫兹接触应力解析公式计算结果为对比,确定了网格密度划分方法,并求出了起等臂推力杆作用的轮齿危险作用点。最合,研究了面齿轮在实际工况下的齿根弯曲应力和齿面接触应力的变化规律。研究结果表明,采用有限元法计算的结果精度可靠,获得的应力值准确可靠,满足弯曲强度要求和接触强度要求,该研究对面齿轮工程化应用具有指导意义。 相似文献
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外摆线齿轮数控加工的程序研究 总被引：1，自引：0，他引：1
基于对销齿传动中的外摆线齿轮齿廓的分析，文章给出了求解齿廓上关键点的数学关系，并结合SINUMERIK 840D数控系统，编制出能够自行求解齿廓关键点、使用CIP圆弧逼近、可以软切入切出的子程序。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2021,(1)
渐开线直齿圆柱齿轮的齿根过渡曲线有多种形式,渐开线齿廓及过渡曲线对于轮齿弯曲强度具有重要意义,仅用圆弧简化的来代替齿根过渡曲线在齿根弯曲应力计算将会引入更多未知的误差,因此建立精确的渐开线齿廓模型是精确有效的实施有限元分析的前提。通过对渐开线及其基本性质和过渡曲线方程详尽推导,针对双螺杆挤出机渐开线1号斜齿轮轴进行精确建模,首先用草绘曲线的方法,以任意直径绘制4个同心圆,通过参数之间的关系来控制圆的大小;用定义曲线方程来生成渐开线齿廓的方法,创建精确的渐开线,然后镜像已创建的渐开线,用关系式来控制镜像平面之间的角度;通过拉伸创建齿根圆实体和齿轮的首个齿形,创建齿轮的轮轴、倒角、端面孔等细节特征,最终齿轮轴实体;根据齿轮副中心距设置装配轴线,以销钉连接的装配方式,选择轴对齐保证与齿轮中心轴线重合,以轴端面为对齐平面设置端面偏距,完成齿轮副的装配,在应用程序里设置齿轮副定义,为后续的有限元分析提供了精确的模型。 相似文献
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斜齿圆柱齿轮机构正确啮合的条件之一是两齿轮互相啮合轮齿的倾斜方向一致。在实际工作中,经常会遇到更换一件或两件齿轮情况,需要对其进行测绘。在测绘时,应准确确定斜齿圆柱齿轮的分度圆柱螺旋角,应尽量减小测绘误差,保证斜齿圆柱齿轮的传动质量和强度不发生太大的变化。为此,在现场总结以下几种便捷的测绘方法,仅供参考。 相似文献
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齿轮是机械制造业常用的传动机构。由于齿轮齿廓是渐开线且齿轮各参数间存在内定的关系,给齿轮的设计带来一定的难度。文章具体结合Pro/E软件参数化的设计特点,阐述了标准直齿圆柱齿轮的设计方法。 相似文献
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介绍了基于uG的齿轮参数化建模思路,用数学方法建立渐开线单齿齿廓的曲线方程,将齿廓的曲线方程转化uG的表达式,利用uG的强大的参数化设计工具,完全实现了渐开线直齿轮圆柱齿轮的全参数化精确建模,建模结果能直接用于有限元分析和机构仿真、数控加工等都需要。 相似文献