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正概述随着航空技术的发展,对所有的新研飞机来说具有超音速飞行的能力成为最基本的设计要求。相应的超音速飞机的动静态特性也较以前有很大的不同,其中急滚运动就是一个比较显著的例子。大量的试验数据表明,现代超音速飞机由于其惯性矩分布像拉长的椭圆体(即xIyI,xIzI),而且具有较大的横向静稳定性(上反效应),故在急滚机动飞行时可能会丧失运动静稳定性和可操纵性。其首要原因是惯性耦合的作用。因此飞机完成带有急滚的空中机动能力受到限制。实际应用中,将会在飞行员驾驶手册中,加入一系列的限制要求以避免出现危险。本文在对超音速飞机急滚运动的动力学作分析的基础 相似文献
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在常温下,空气中声音的传播速度大约是340米/秒。今天,一些先进的喷气式飞机的飞行速度已是声速的二三倍,我们称这种飞机为“超音速飞机”。想当初,人类为了实现“超音速”这个梦想,曾经付出了相当大的代价。1903年,莱特兄弟发明了世界上第一架飞机。从此以后,人们一直 相似文献
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近地警告系统属于飞机导航系统的一个子系统。近地警告系统的任务是在飞机起飞或复飞和进近着陆阶段,且无线电高度低于2450英尺时起作用。如果飞机接近地面时出现不安全的情况,近地警告系统就在驾驶舱内发出目视和音响两种报警信号,使飞行员知道有不安全情况存在,以提醒飞行员采取有效措施,避免触地事故发生。 相似文献
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<正>在驾驶飞机过程中,飞行员需时刻获取有关飞行的全部信息,如飞机姿态、飞行高度、天气状况等。飞行员获取的信息中,大约80%通过视觉方式获取,飞行员通过观察飞机舱内外具体信息作出决策与操作。因此在座舱优化设计中,有必要对飞行员通过视觉获取信息这一行为方式作出研究。主要的研究方式为,在驾驶员执行任务时,使用眼动仪获取驾驶员的具体眼动数据。考虑到在驾驶过程中存在多种可能影响驾驶员操作的因素,因此测试不同条件下的眼动行为参数。 相似文献
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岳明 《大科技．科学之谜》2009,(1):50-52
我们都在电影上看到过疯狂的科学家在他们蹩脚的实验室里进行着科学边缘领域的探索,经常会造出不可思议的事物。现实中确实有这种科学家,尽管他们并不是疯子,但是他们的研究却令人难以置信,甚至让人觉得不可能。这儿有一些疯狂实验或疯狂发明的迷人的故事。这些故事是真的？是传闻？是夸大其词？还是谎言？我们无法确定。 相似文献
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《飞机飞行手册》是飞行员驾驶飞机所需的最基本的操纵手册。它具有强烈的说明书性质。对《飞机飞行手册》的句型进行研究,可以总结归纳出其句型方面的鲜明特点,从而为《飞机飞行手册》的汉译提供借鉴,进而提高翻译效率和翻译质量。 相似文献
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生物在长期的进化过程中,经大自然的精雕细刻,形成了各种各样适应环境的形态结构,这些结构不仅合理、精巧、完善,而且功能十分优异。人类从研究和探索生物的奥秘中,得到许多灵感和启迪,于是就产生了一门崭新的学科——仿生学。一些高新技术随着仿生学的发展而取得许多进步。下面介绍几种妙趣横生的仿生事例。箭鱼·超音速飞机飞机是现代化交通的重点工具,而超音速飞机更是飞机中的“明星”。十分有趣的是,超音速飞机是受到箭鱼的启 相似文献
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二十一世纪,在法国鲁瓦西机场将会看到机型新颖、设备现代化的各式各样的飞行器,双机身飞机、没有机身的飞翼、液体氢气推进器、原子能超音速飞机、特超音速飞机、永不着陆的空中列车等。从欧洲到美国加利福尼亚洲飞行不超过三个小时,其最大行程为一万小时。美国制造的远程运输机,尽管速度尚未超过声速,但在体积上将占优势。美国国家航空和宇宙航行 相似文献
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动漫市场如何赚钱要想知道动漫市场如何赚钱,先要了解动漫市场的消费趋势如何,都有哪些消费者？动漫的播放吸引了很多“动漫迷”,70、80、90后,甚至00后,很大一部分人都为之疯狂。那动漫为什么能吸引人？因为动漫里的人物形象都很鲜活,很有自己的个性,虽然夸张化却不失真实,还有引人入胜的情节,自信自强自立的精神,即使困难重重,矛盾不断,争吵过、痛苦过、笑过、哭过,但是大家依然团结在一起,坚持自己的梦想,用正义战胜邪恶,还世界一个美好。 相似文献
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现代飞机的研制是一个大的系统工程,是多学科的高度综合。从1903年莱特兄弟首次实现人类带动力飞行以来,近100年飞机的发展经历了低速、亚音速、高音速、跨音速、超音速,突破了音障和热障,直到马赫数为3.0的高速飞机。空气动力学的发展在其中起着非常重要的作用,在空气动力学上有重大突破,会促使飞机的更新换代。新一代飞机的出现与其具有先进的气动措施、新的气动布局形式等是分不开的。如边界层理论和机翼理论的建立,从理论上指导了早期低速飞 相似文献
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与死神争夺飞行员──谈飞机弹射座椅的发明张晓磊编译飞机在高空中飞行，难免有遇到意外情况需要紧急求生的时候，特别是在飞战中，飞机受到损伤更是常见的事，因此，保证飞行员和机内人员的安全是不能不加考虑的。人们最早是采用降落伞从飞机上跳落下来，在第一次世界大... 相似文献
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<正>研究背景由于着陆过程中环境扰动复杂,需要驾驶员控制的参数和精度要求极高。尤其在夜间降落时,受近地面气流影响和能见度下降等限制因素,着陆过程的不确定性进一步加大,飞行员需要在地面辅助装置的引导下操控飞机完成降落。为保证飞机在设定的安全着陆点降落,需要飞行员精确控制飞机的着陆速度、姿态和下滑角度等各项参数,并将航向与跑道中心线对准。由于飞行过程中需要紧密关注飞机仪表显示信息,飞行员的焦点视野被大量占用。针对基于外界信息引导着陆技术的难点,现代机场通常使用光学方法为飞行员提供辅助信息。通过改变光束的颜色、类型等方法可以基于某些特定的规则含义生成光学信号, 相似文献
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日本与美国将共同研发新一代超音速客机,未来东京到洛杉矶可望缩短一半的航行时间,只需5小时,搭乘人数为200至300人左右。如果研发顺利,预期2020年左右就可正式启航营运。这项研发的课题包括,如何减轻机体重量以及所承受的气阻、开发燃料费较合理的引擎、减低在上空飞行时的巨响、减低引擎的噪音、减少二氧化碳或氮氧化物等的排废气等。美日期待能将新超音速客机的噪音控制到协和式飞机(协和式飞机是由英国和法国于上世纪60年代联合研制的第一代超音速客机)的大约百分之一,也更加节油。此外,新型超音速飞机速度达到2马赫,即两倍于音速的客机… 相似文献
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飞机在我们今天的生活中的地位不可替代,无论是出行还是运输对于我们的生活都会有很大的影响。人们对于飞机的认识也在不断的加强,人们更加注重于自己权益的保护。飞机的构造是一个非常大的工程,我们在各个方面进行关注与研究。今天,我们主要针对于飞机的操纵系统、软式操纵系统以及飞机钢索等进行了详细的探讨,这些方面是我们飞机构造方面最为关键的部分,希望这篇文章能够带给大家更多的启示。 相似文献