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道路翻浆是通过路面的变形破坏而表现出来的,路基翻浆主要发生在季节性冰冻地区的春融时节,以及盐渍、沼泽、水网等地区。阐述了影响道路翻浆的主要因素。 相似文献
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路基翻浆对道路的危害极大,在道路施工过程中要特别注意防治,本文对路基翻浆的原因进行了一些讲解,希望根据周边环境和地域环境等情况来提供一些科学的施工方法,以避免路基翻浆,降低道路建设的病害。 相似文献
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北方城市道路和各等级公路在建成通车以后,由于行车荷栽的作用和受自然条件和施工中各项因素的影响,道路经常会发生各种病害.根据产生的原因和病害的形式道路病害可分为:裂缝、车辙、坑槽、推移、拥包、沉陷、桥头及涵洞跳车、冻胀、翻浆、沥青脱落等.结合实际,就冻胀和翻浆产生的原因、影响冻胀和翻浆的因素、冻胀和翻浆的危害谈一谈粗浅的看法. 相似文献
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我省东部农业区道路经常发生冻胀翻浆,对公路造成很大破坏。本文对道路冻胀翻浆的成因进行了分析,提出了综合防治措施,对季节性冻土地区的公路设计、施工、养护具有指导意义。 相似文献
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路面翻浆现象是公路路面的病害之一,发生的频率很大,我们只有进一步分析发生翻浆的原因,才能在施工过程中讲求科学的施工工艺,将翻浆现象彻底根除,从而减少道路病害,加速我国公路建设的快速发展。 相似文献
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分析了公路翻浆的诱发因素,并对翻浆防治的设计原则及基本措施进行了介绍,并以工程实际为例,介绍了道路翻浆的防治措施。 相似文献
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文章简要分析了道路翻浆的主要原因,具体介绍了110国道河套灌区内路段预防翻浆的各种措施. 相似文献
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文章简要分析了道路翻浆的主要原因，具体介绍了110国道河套灌区内路段预防翻浆的各种措施。 相似文献
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翻浆是寒冷地区道路上所特有的冻害现象,在我国分布很广是一种普遍的病害,它严重地破坏了路面,影响交通运输,对国民经济国防不利,也大大增加了道路养护的工程量。因此,只有加强对翻浆的原因和影响因素的深入认识才能进一步进行防治,从而提高道路的使用寿命。 相似文献
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新型三维复合排水网在道路工程中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
路基和路面结构内部滞水是导致道路病害的重要的原因之一,采用新型TENAX三维复合排水网排除路面结构内部滞水,可以较传统的方法更能改善道路的使用功能并延长道路的使用寿命,用于路基排水可以起到加固作用,并割断地下水,防止冻胀和翻浆。 相似文献
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在季节性冻土地区，对于不良地质、水文条件下的路段，由于路基冻结过程中发生水迁移，使冻土层中的冰体含量剧烈增加，造成路基土的冻胀。春融期间，上部开始融化，而下部继续冻结或停止冻结，形成不透水层。上部土层中过多的水分及时排出，造成土基软弱，强度急剧下降，在车辆荷载作用下，中面便发生了弹簧、断裂、鼓包和唧泥等现象，这种现象我们称作翻浆。翻浆的发生，不仅会破环路面，妨碍行车，严重者还会中断交通。因此，在翻浆地区修筑公路，要特别注意对道路沿线地质水文状况详细调查，以便进行路基路面的综合设计， 防止翻浆的发生。 相似文献
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常见的沥青道路质量病害及其控制措施 总被引：1，自引：0，他引：1
文章简要分析了沥青道路的常见质量病害,如车辙、裂缝、水损坏、冻胀和翻浆等,并从原材料、配合比设计、施工和维护管理等方面探讨了其控制措施。 相似文献
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路基翻浆是我国北方冰冻地区常见的病害,路基在冰冻春融期,因地下水位高,排水不畅,土质不良,含水过多,造成路基湿软,强度下降,在行车的反复作用下,路基出现弹软、裂缝、冒泥浆等翻浆现象。本文根据北方季节性冰冻地区常见的翻浆现象,系统阐述了翻浆产生的原因及条件,并提出了翻浆的处治措施。 相似文献
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1、水泥稳定砂砾基层翻浆的原因分析 我们在现场对水泥稳定砂砾基层的翻浆现象进行目测观察，发现翻浆现象的具体表现为： 相似文献
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低温致使寒冷地区路面易发生翻浆.翻浆的发生不仅会破坏路面、防碍行车、严重者还会中断交通.阐述翻浆的影响因素并提出防治措施及处理建议. 相似文献
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在我国道路桥梁的路基施工中常常会由于路面路基防水结构设置不合理,或者施工问题导致路面的防水性能能降低,最终导致道路出现因雨水渗漏、裂缝渗水地下水堆积等问题导致道路翻浆、破裂、甚至坍塌,因此本文就我国道桥路基施工项目中的防水施工惊醒简单的技术介绍和问题成因分析,并提出了相应的整改措施,希望相关工作人员有所参考。 相似文献