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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
随着民航运输业的快速发展,在保证安全、高效、经济的基础上,为更好的保证航班的运行,提高航班质量,逐渐提出了飞行品质这一概念。飞机的飞行品质和飞行安全有着密切的关系,因此,在飞机设计和试飞过程中必须按照飞行品质规范的要求来设计和验证飞机。本文介绍了飞行品质规范的发展,并对目前的评价准则,包括Chalk准则、Gibson准则、Neal-Smith准则等进行了比较分析,探讨了其适用性。  相似文献   

2.
地效飞机是一种利用地面效应原理飞行的新型运载工具,由于大型地效飞机飞行环境对飞行控制系统的任务需求,常规飞行控制系统难以满足飞机飞行品质的需求。本文主要介绍了大型地效飞机在未来的广泛应用,并根据飞机的需求分析飞行控制系统的发展及研究方向,最后总结了几点地效飞机飞行控制系统的关键技术。  相似文献   

3.
为了使工程模拟器能够尽量逼真地模拟飞机的飞行,需要建立精确的飞行仿真模型。首先对飞行仿真软件系统进行了描述,并重点对飞行软件系统进行了分析说明,建立了飞行运动方程的数学模型,最后对飞控软件系统进行了说明。  相似文献   

4.
对小型通用飞机自动飞行控制系统的特点进行了阐述,并对某小型号通用飞机舵机选择进行分析,从飞机飞行品质及适航等方面着重介绍了飞机自动飞行控制系统舵机选择的原理及原则,对自动飞行控制系统舵机选取进行了描述。  相似文献   

5.
<正>《军用固定翼飞机和旋翼机科研试飞风险科目》(GJB626A-2006)中对风险科目的定义是,指那些具有一定危险性的科目,通常指那些前人未实践过、带有探索性,或者固定翼飞机和旋翼机处于非正常状态有危险的科目。在直升机的性能及品质试飞中,涉及许多风险科目,如涡环状态、回避区验证、自转着陆等,飞行员需要掌握一些基本风险科目的试飞方法,才能在直升机飞行中出现故障问题时,及时有效地进行干预,保护自身以及直升机的安全。这些特殊的飞行科目往往具有试飞难度高、风险大、训练成本高的特点,若直接让飞行员在直升机上进行风险科目的训练会给飞行安全带来极大的压力,并且一些风险科目需要飞行员具有极高的驾驶操作水平,倘若操作不慎,将会导致机毁人亡的惨剧。而在飞行员进行实装训练之前,先在工程飞行模拟器上进行风险科目的模拟训练,可以大大提高飞行试验的效率,保证飞行安全。  相似文献   

6.
正在模拟试验飞行的过程中,通常飞行员会通过仪表、告警声等提示对飞机的状态进行监控及实时掌握,为了使飞行员在飞行时对飞机状态的掌握更加全面、直观、途径更丰富,设计一种用于飞行仿真试验中的监控设备。日常地面模拟器进行模拟飞行时使用监控设备,基于一些飞行模型,可以针对不同环境的改变做出不同灯光提示、告警声音、振动提示等,根据不同的提示感受正确的态势信息,根据提示进行下一步的操纵控制。增加了对飞机状态掌握的全面性、可靠性。本文主要讲述对该套状态监控设备的设计思路。  相似文献   

7.
飞行仿真系统是现代飞行器设计与研发的重要工具,是整个飞行器进行飞行模拟的重要数据源,可以为飞行器设计的动态验证提供重要支持。为了使模拟器能够尽量逼真地模拟飞机的飞行,需要建立精确的飞行仿真系统。对飞行仿真系统设计进行了研究,介绍了飞行仿真系统组成,给出了飞行仿真系统架构,阐述了飞行仿真系统功能。  相似文献   

8.
<正>飞机稳定性又称“飞机安定性”,是指飞机抵消外界扰动、保持原有飞行状态的能力特性。保持一定的飞行状态时(如巡航、爬升、下降),可能遇到如突风、不稳定气流或偶然不当的操纵而引起扰动,使飞机偏离原来的飞行状态,如果飞机具备适当的稳定性,在扰动消失后,飞机就可以不依靠飞行员的干预,逐渐地自动恢复其原飞行状态。飞机的稳定性是飞机的重要飞行品质之一,也是空气动力学研究的重要内容。  相似文献   

9.
当前,世界各国空军面临着飞行训练成本高昂、危险因素较多的实际问题,飞行训练模拟器对解决该问题有着非常重要的作用和积极意义。因此,世界各军事强国都在积极发展各类飞行训练模拟器技术,并研究未来飞行训练模拟器的主要发展趋势。  相似文献   

10.
《科技风》2021,(18)
一般情况下,飞机在飞行的过程中,为了满足飞行品质要求,必须具备一点的静稳定性和动稳定性,飞机的纵向运动和侧向运动都需要有能够连续工作的阻尼器,我们目的是:通过对某型飞机偏航阻尼器的设计过程的介绍,说明运用MATLAB的经典控制系统设计工具进行系统设计的方法。  相似文献   

11.
机型指派问题(FAP)是指根据飞机舱位能力、运营成本、潜在收益及飞机可用性,将具有不同舱位容量的飞机指派给各定期航班的问题.它是飞机、机组排班问题的基础,是整个航班计划中的最核心环节.然而,单独的机型指派最优对整个航班计划而言,可能是次优的,甚或是不可行的.本文针对国内航班计划特点,从航班的角度,定义了航班纯度概念,并建立基于航班纯度的机型指派模型.最后,以国内某航空公司干线网络为实例,表明该研究具有很大的理论意义和实践价值.  相似文献   

12.
房峰 《科技风》2014,(10):60-60,63
飞行仿真系统为民机设计动态验证提供了重要的支持,本文以一般民用客机为研究背景,从民用飞机飞行仿真系统的模型分类、飞行仿真系统模型的通用建模规范、飞行仿真系统模型的组成及其互联关系等方面进行了研究。  相似文献   

13.
A320系列飞机是AIRBUS公司研发的单通道电传操控民用客机,它是世界上第一种采用电传操纵及侧杆驾驶的民用客机。该飞机的电子设备舱存放大量与飞行相关的控制计算机,当飞机在飞行过程中各计算机会产生大量的热量,严重影响航空运行安全。本文深入研究电子舱通风的工作原理,并总结分析航线维护过程中电子舱通风系统故障产生原因与排故思路。  相似文献   

14.
在对Web—Gis技术进行研究的基础上,采用Openlayers技术实现离线瓦片数据的读取和显示,在地图之上叠加图层。在上层图层上显示航班信息。该系统比较直观地显示了进出银川机场的所有航班信息,未落地的飞机都会处在飞行状态。该系统完全可以模拟航班实时动态信息,为机场地勤人员提供非常有价值的信息。  相似文献   

15.
光传系统是针对传统电传操纵系统的不足提出的一种新型的飞控系统;飞控系统的高可靠性是飞行安全的重要保证,当飞机出现故障或者遇到意外损伤时,飞控系统能够快速地对故障进行诊断和隔离,对于保证飞机飞行任务的继续执行或者安全返航具有重要意义。文章针对三余度光传系统的常见故障,提出了一种基于概率神经网络(PNN)的故障诊断方法;并且建立了三余度光传系统仿真模型和常见故障的产生模块,应用概率神经网络进行系统的故障诊断;最后通过仿真诊断实例,证明了方法的有效性。  相似文献   

16.
本文根据国内民用飞机的试飞经验,搜集整理出民用飞机电源系统的试飞的测试参数内容,加以总结。并给出测试基本方法和数据采样计算方法,以方便后续民用飞机试飞参数测试使用。  相似文献   

17.
针对民航飞机的飞控系统高可靠性设计要求,研究基于专家系统的故障诊断与健康评估方法,构建了健康监控系统的功能结构和实现流程,实现综合前期、实时、长期统计信息的数据库和基于故障树的专家系统知识库,最后基于CPCI总线开发出一套适合于客机的飞控健康监控验证系统。  相似文献   

18.
谢陵 《人天科学研究》2011,(11):115-116
对民用飞机飞控系统的半实物仿真过程中所采用的硬件接口系统的功能、架构、组成等进行了设计和研究,并提供了硬件采购清单,该方案可以为各种半实物仿真实验系统提供高效、灵活的接口管理方案。  相似文献   

19.
本文着重就四旋翼飞行器控制系统的硬件组成、结构和软件算法进行研究。介绍了四旋翼飞行器的组成结构和飞行原理,包括四旋翼飞行器的优势和特点以及今后的应用领域;讨论了控制系统的硬件组成结构及其特点,如主控制器MCU芯片的选择、所需传感器种类的确定、数据传输模块的设计和硬件通信协议的分析;研究了姿态解算的方法,包括捷联惯导系统、姿态解算的四元数方法、互补滤波;研究了四旋翼飞行器的控制方法,采用了经典的PID控制方法,设计偏航、俯仰、滚转的三路并行PID控制器。  相似文献   

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