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相似文献
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1.
奇事异闻     
《科学生活》2007,(5):7-7
法国高速列车创时速新纪录法国高速列车TGV在行驶试验中时速达到574.8千米,打破了1990年法国高速列车创下的时速515.3千米的高速列车最高时速。  相似文献   

2.
时速180km,是强台风的速度;时速300km,是波音飞机起飞的速度;时速350km,是目前中国高速列车的运营速度。与风竞速,陆地飞行。中国已成为世界上高速铁路系统技术全面、集成能力强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。但中  相似文献   

3.
高速铁路是目前世界上速度最快的陆上交通工具。1997年1月10日,我国最新研制的韶山8型大功率客运电力机车牵引的高速试验列车,在铁道科学研究院的环行试验场,驶出200公里的时速,最高时速达到212.6公里。列车的各项动力性能和安全性能指标,均达到国际先进水平。这标志着我国高速铁路运输将翻开新的一页。  相似文献   

4.
新闻速览     
《今日科苑》2012,(6):5-8
中国建成世界速度最快高速列车制动试验台全国政协委员、中国铁道科学研究院研究员李和平3月11日对记者透露,中国已建成世界速度最快的高速列车制动试验台,最高试验速度达到530公里/小时。据李和平介绍,高速列车制动系统是高速列车的关键技术。日前,世界速度最快的高速列车制动试验台在中国铁道科学研究院的高速铁路系统试验国家工程实验室建成投入使用。  相似文献   

5.
随着2007年4月18日开始的中国铁路第六次大提速,我国的列车从要去部分地段线路基础基本时速达到200公里列车的要求变成全路能搞开行时速120公里旅客列车的线路。从原来的1.6万公里变成2.2万公里,而其中时速超过250公里的线路就有超过846公里。而随着近11年中国铁路的不断发展,我国已从原来的铁路大国跃身为铁路强国,部分的高速铁路技术已经位于世界前列。但随着速度不断地提高,一些限制速度再提高与危害列车安全的问题也在不断地出现。其中气体力学对高速列车安全性与速度的再提高中起着不可磨灭的影响。  相似文献   

6.
时速180km,是强台风的速度;时速300km,是波音飞机起飞的速度;时速350km,这是目前中国高速列车的运营速度。与风竞速,陆地飞行。犹如一道白色闪电,奔驰在莽莽原野上的"和谐号"动车组,划出一道梦幻般的轨迹。中国已成为世界上高速铁路系统技术最  相似文献   

7.
20年前.国外高速列车时速达300公里以上.而我国铁路旅客列车平均技术时速仅为54公里,旅行时速更低.只有43公里。中国铁路需要大发展.列车速度需要大提高——这就是中国高速铁路之梦的起点。  相似文献   

8.
《黑龙江科技信息》2014,(7):I0004-I0007
<正>[导读]首列时速200至250公里高速动车组,首列时速300至350公里高速动车组,首列时速380公里高速动车组,首列城际动车组……中国南车四方股份公司诞生了中国高速列车的众多"第一"。这里"跑"出高速铁路多个第一——南车四方创新案例解析  相似文献   

9.
D字头的动车、G字头的高速动车、C字头的城际高速……这些都是时速超过200千米的飞奔在中国铁路上的列车。三种类型的列车往往让普通百姓有些迷惑。  相似文献   

10.
一段时间以来,我国有关部门曾经公开表明,中国对于自己的高铁技术拥有自主知识产权。然而,就在“和谐号”CRH380高速动车组列车在京沪高铁试验运行中时速最高达486.1千米,再创世界记录时,国外关于“中国高铁抄袭论”的声音也不期而至。京沪高铁于2011年6月30日正式开通运营以来,国外关于“中国高铁抄袭论”更是甚嚣尘上。  相似文献   

11.
(一)在世界铁路发展历史中,速度从开始就是衡量其技术水平的一个标志。早在本世纪初,德国的电动机车就首次创造了210公里/小时的高速纪录;当然,在不同的历史时期高速铁路的速度概念是有区别的。最早在列车运行速度超过120公里川、时,就已经可以看作是高速列车了。目前在欧洲常规客货混运高速铁路上,高速列车基本可以实现200公里川。时的最高运行速度,而在新建的客运专用高速铁路上,列车的最高运行速度达到时速250公里一300公里。显然,未来的发展趋势将是超过250公里川、时乃至更高,才能作为确定高速铁路标准。高速铁路与传统的…  相似文献   

12.
最近,在广州至九龙的铁路线上行驶着一种新时速高速摆式列车,其运行时速可达200公里。这种新时速高速摆式列车与通常的高速列车不同,其最主要的特点是,它不需要一般速列车那样专门架设的价格高昂的高速铁道,而是巧妙地摆动车身行驶在普通列车轨道上,既提高了车速,又利用了现有的轨道和设备。行驶在普通列车轨道上的这种高速列车,虽然速度高达每小时200公里,但车体与普通列车一样平稳,而且噪音很小。如果对铁路弯道进行加固,将部分公路岔道改道,并建立新的信号和调度系统后,车速还可以提高到每小时250  相似文献   

13.
1994年12月22日,一列满载着各方宾客的“春光号”新型豪华旅客列车缓缓驶出深圳火车站,中国第一条准高速铁路(时速160 公里)正式建成通车,标志着中国高速铁路开始了新的篇章。我国把时速在 160至 200公里的列车称为准高速列车,国外称之为“中国的子弹列车”。年年春运,岁岁春潮。在1994年春节期间,百万民工潮涌广东,使铁路客运量受客  相似文献   

14.
正只有一根轨道,架在距地面5米以上的空中。列车不在轨道上,而是挂在轨道下,设计时速80公里,最高运行时速70公里。近日,国内最高速的悬挂式单轨列车在中车四方股份公司(下称"中车四方")下线,进入型式试验和试运行阶段。该款列车具有完全自主知识产权,车辆可实现3至5列灵活编组,载客量可达到300至510余人。爬坡能力是普通地铁3倍悬挂式单轨列车具有轻型、中速、中运量、低成本的特点。列车应用了部  相似文献   

15.
《黑龙江科技信息》2011,(14):I0001-I0002
3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达到486.1公里。这是继9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。  相似文献   

16.
点子与窍门     
火车不停车上下客方案据我所知,现在列车最高时速可达180千米/小时,可是现在的列车遇到车站又不得不停站上下旅客,这便使列车平均速度与最高时速之间距离拉大。于是特快列车便省去了在小站停车,只在大站、要站停车。有没有办法不停车上下客人呢?我用相对运动解决了上述问题。首  相似文献   

17.
2010年12月3日,由中国南车青岛四方机车车辆公司研制的和谐号CRH380A新一代高速动车组,在京沪高铁枣庄至蚌埠段综合试验中创出486.1公里的世界最高运营时速。  相似文献   

18.
一列新颖的流线型特别快车,在铁路上运行,一会儿最高时速就达到250公里。当火车进入弯道处,人们惊讶地发现:这趟列车并没有减速,仍以原来的高速行驶,只不过车厢自动地倾斜着。当列车驶入相反弯道时,车厢又毫不减速地向另一个方向倾斜。这种上半身能左右摆动的列车,就是目前研制成  相似文献   

19.
<正>5月23日,我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线,高速磁浮接近于飞机巡航的时速,可以有效填补我国航空与高铁客运之间的旅行速度空白,将北京至上海的旅程时间下降到3.5小时。而自2002年我国首条磁悬浮列车通车,这16年来我国磁悬浮技术有了长足的发展,但是600公里的时速却并非高速列车的速度极限。时速600公里的高速磁浮将带来哪些便利?  相似文献   

20.
随着科技的发展,一些发达国家正在研制新型的交通工具。地下真空磁悬浮超音速列车美国麻省理工学院的专家设计了一种地下真空磁悬浮超音速列车。这种列车最高设计时速高达  相似文献   

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