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相似文献
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1.
低碳环保不仅是一种生活理念和生活方式,也应该是城市管理追求的目标,这一理念可以提升城市自然环境质量,使城市实现可持续发展目标。城市公共自行车系统,是现代绿色出行方式之一,符合低碳环保的城市发展理念,值得推广和提倡,城市公共自行车一卡式服务平台的构建使城市公共自行车使用更为便捷。文章将探讨在这一平台建构过程中,政府应当充当的角色,以保证该平台提供服务的公益性和有序地运行。  相似文献   

2.
公共自行车服务系统是一种集合了低碳、绿色环保、休闲娱乐等为一体的,旨在解决公共交通问题而实行的一种绿色慢行交通系统。公共自行车服务系统能够实现公交和地铁之间的有效连接,从而缩短市民出行的距离,为人们的出行提供更多的便利条件支持,同时也是对可持续发展观的一种充分落实,对改善社会生态效益,实现资源的有效利用意义重大。  相似文献   

3.
建设公共自行车系统是推进公交优先发展战略的重要举措之一,在各地都在大力建设公共自行车系统的环境下,如何编制城市公共自行车系统规划来引导具体实施建设现已成为一个热点。本文首先提出具有普适意义的城市公共自行车系统规划结构框架。然后,对规划所涉及的功能定位、系统架构、建设运营模式选择、规模、布局规划等主要内容进行分析。最后,提出公共自行车服务点落实的具体建议,并指明了未来进一步完善公共自行车系统规划建设的方向。  相似文献   

4.
本文针对浙江省温州市鹿城区公共自行车使用数据,使用数据透视表、GIS分析法等方法,基于公共自行车服务模式和使用规则,运用SPSS、EXCEL软件,对公共自行车服务系统从各个站点运行规律、借车人借车规律和高峰日的具体运行规律三个方面进行研究.并通过分析结果对目前公共自行车服务系统进行了评价,同时给出了提高公共自行车服务系统效率的建议.  相似文献   

5.
利用浙江省温州市鹿城区公共自行车管理中心提供的共20天借车和还车的原始数据,从统计角度定义了公共自行车服务系统中两站点之间的距离,给出了计算两站点之间距离的算法。建立了基于站点优化率及锁桩配置合理程度的自行车服务系统评价模型,并利用该模型对公共自行车服务系统进行评价和优化。  相似文献   

6.
林银斌  柯雅迪  罗胄 《科教导刊》2019,(10):191-192
以实地调研及问卷调查等方式对佛山市禅城区现行公共自行车投放和使用状况进行研究,分析了城区公共自行车道路系统和站点分布的问题,提出了完善道路交通系统、加强基础设施配套等建议,以期能够为禅城区公共自行车的更好发展提供一定的借鉴和参考。  相似文献   

7.
公共自行车系统是福州市政府有关民生问题的一项重要举措,通过问卷调查形式分两阶段对福州公共自行车站点设置、出行距离、现行政策满意度等方面进行调查.根据功能定位及车流流向对公共自行车站点进行分类,并对不同类别站点选址影响因素进行分析,采用模糊层次分析法对不同类别公共自行车站点进行综合评判,对福州市公共自行车站点三期选址具有一定借鉴意义.  相似文献   

8.
吉林省城市公共自行车一卡式服务是将自行车纳入到公共交通系统,它是一种公益性质的交通工具。通过分析当前吉林省交通主要问题的现状,讨论吉林省城市公共自行车一卡式服务平台建构的可行性,以实现吉林省在公共政策制定的过程中倾向于城市公共自行车一卡式服务平台的构建。  相似文献   

9.
吉林省城市公共自行车一卡式服务是将自行车纳入到公共交通系统,它是一种公益性质的交通工具。通过分析当前吉林省交通主要问题的现状,讨论吉林省城市公共自行车一卡式服务平台建构的可行性,以实现吉林省在公共政策制定的过程中倾向于城市公共自行车一卡式服务平台的构建。  相似文献   

10.
公共自行车智能控制系统能实现自行车的无人化、智能化管理,应用和推广城市自行车系统,充分发挥其综合优势,对改善城市居民出行,减缓城市交通拥挤状况,促进城市交通可持续发展有着重要意义。介绍了公共自行车智能控制系统的基本组成、实现功能及其系统架构,并对系统中的总部管理中心、城市管理中心、租赁网点进行了介绍。实际应用表明,该系统具有较好的稳定性和实用性。  相似文献   

11.
<正>36kr网站2016年10月报道:"××自行车"(全国连锁的公共自行车公司)在全国105个城市投资、运营、管理40万辆公共自行车,有5000名运营管理人员负责车辆的安全检查、卫生保洁保养和定期的车辆零部件更新。在汽车已经普遍进入家庭的中国,自行车仍然是一个庞大的产业:中国是世界最大的自行车生产基地、世界最大规模的自行车使用王国,很多城市都建设了庞大的公共自行车系统,"互联网+公共(共享)自行车"已经成为城市生活的常态,自行车产业背后隐藏着巨大的资本身影。可以推想,这个以自行车  相似文献   

12.
本文运用文献资料法、观察法、访谈法等对武汉市公共自行车系统的现状及其对租车市民身心健康的影响进行调查研究,得出结论:公共自行车系统的发展不仅缓解了部分交通、环境问题,而且作为一项体育运动也是有效的健身运动方式之一,同时也对全民健身运动产生了一定的影响.最后对公共自行车系统对全民健身资源的配置与市民的利用方面提出了相关建议.  相似文献   

13.
当前,针对温州市鹿城区公共自行车系统存在的借、还车不畅通,调度不及时,借车后不能用等问题,选取系统评价指标影响因素:站点位置设定和锁桩数量设置,构建了站点综合评价体系,对目前公共自行车系统中各租赁点做出评价;认为部分站点的设置和锁桩数量的配置需要做相应的调整,实现各租赁点站点位置设定层次化和站点规模等级化,并且优化系统网络功能,提升系统服务管理能力,将对公共自行车高效率运转起到非常重要的推动作用。  相似文献   

14.
本文介绍了三代公共自行车系统的发展历程,对发展过程中所存在的问题进行了总结分析,最后从经营模式和运行模式两个方面探讨性地提出了公共自行车的未来发展模式.  相似文献   

15.
低碳城市是未来城市发展的主要方向。本文通过对中小城市地域环境、居民需求、交通调查和公交运行情况进行简单分析,提出中小城市建设公共自行车租赁的必要性及可行性,以便完善中小城市的公共交通,降低能耗和污染,为城市居民创造良好的生活环境。  相似文献   

16.
该问题是一个现实情况下公共自行车服务系统问题.我们运用计算机中的Excel办公软件和VFP9.0对已经给出的各个站点的基本信息进行统计,重点从借车频次、还车频次、用车时长、每张借车卡累计借车次数、借车高峰时段和还车高峰时段的站点等情况进行统计描述.运用多元线性回归分析法建立了两站点之间的距离模型,找出了自行车用车的借还车站点之间(非零)最短距离与最长距离.通过分析对各站点20天中每天及累计的借车频次和还车频次、20天中各天使用公共自行车的不同借车卡(即借车人)数量、借车频次最高和还车频次最高的站点与借、还车时刻的分布及用车时长的分布等的统计信息,对目前公共自行车服务系统站点设置和锁桩数量的配置做出评价,并找出公共自行车服务系统的其他运行规律,提出改进建议.  相似文献   

17.
该问题是一个现实情况下公共自行车服务系统问题.我们运用计算机中的Excel办公软件和VFP9.0对已经给出的各个站点的基本信息进行统计,重点从借车频次、还车频次、用车时长、每张借车卡累计借车次数、借车高峰时段和还车高峰时段的站点等情况进行统计描述.运用多元线性回归分析法建立了两站点之间的距离模型,找出了自行车用车的借还车站点之间(非零)最短距离与最长距离.通过分析对各站点20天中每天及累计的借车频次和还车频次、20天中各天使用公共自行车的不同借车卡(即借车人)数量、借车频次最高和还车频次最高的站点与借、还车时刻的分布及用车时长的分布等的统计信息,对目前公共自行车服务系统站点设置和锁桩数量的配置做出评价,并找出公共自行车服务系统的其他运行规律,提出改进建议.  相似文献   

18.
研究中外设计历程中形与美的发现,结合《杭州市公共自行车服务系统视觉形象设计》的项目实践.作者从产品的功能、产品的形态以及产品的技术条件三个层面,对杭州公共自行车系统中形与美的构成展开研究,探讨工业设计中形与美的关系,最后发现一些规律和结论.  相似文献   

19.
截至2015年3月,城市建设中公共自行车项目攻城略地发展迅猛,但在各城市中效果喜忧参半。对其中公共自行车居民需求分析有助于找准其市场定位,将好事办好,使公共自行车可持续性发展下去。本文以安徽芜湖(国家首批城市建设试点)为例,通过问卷调查和数据分析,进行城市公共自行车市场细分、目标市场选择和市场定位的实证分析,来了解公共自行车的市场需求,为相关的决策和研究提供一定的参考依据。  相似文献   

20.
在CAN总线的技术规范中,只规定了物理层和数据链路层,用户在应用中必须自行定制通信协议.本文在帧结构的基础上设计出简单可靠的TinyCAN应用协议,并应用TinyCAN协议设计出公共自行车管理系统CAN总线应用协议,为建设公共自行车管理系统提供了基础.  相似文献   

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