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分析爆炸荷载作用下单自由度钢梁结构失效概率,是分析钢梁建筑结构材料强度和可靠性的重要指标。建筑结构本身体现着材料的静动态属性、结构构件的尺寸等随机属性。考虑了建筑结构构件的随机属性和单自由度特性,构建单自由度钢梁结构爆炸荷载的统计模型,对结构构件钢梁动力响应的受力点进行可靠度分析,分析钢梁构件尺寸在不确定爆炸荷载下增强受力点,构建钢梁动力响应的受力点反馈模型。得到了随机属性下的不确定爆炸荷载作用下钢结构中梁的中度破坏功能函数,构建单自由度钢梁结构失效概率分析模型。试验得出,程序计算的梁跨中位移时程曲线均与试验曲线吻合较好,钢梁的材料及尺寸的不确定性和钢梁的失效概率-比例距离曲线完全吻合,该模型方法在对单自由度钢梁在爆炸荷载作用下的失效概率研究可靠性较高。 相似文献
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对钢架厂房建立了分析可靠度的计算方法.首先,使用Monte-Carlo法得到服从一定分布的随机参数,运用复合失效准则建立不同的功能函数,从而得出相应的功能函数的样本点.然后,采用二次多项式拟合相应的响应面.与常规求解结构可靠度的方法相比,本方法具有计算速度比较快的优点. 相似文献
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《科技通报》2015,(8)
由于混凝土本身结构特性和各种缺陷的随机分布和随机增长,导致混凝土劈裂,在劈裂状态下为了提高混凝土墙体的抗拉强度,需要对复合墙板建筑结构进行优化设计。设计了一种优化的混凝土劈裂抗拉强度下复合墙板建筑结构,指导建筑设计和施工建设。通过统计分析方法,建立作用于建筑结构上劈裂荷载的统计模型,在劈裂冲击下,结构总弹性层间位移机制在预期的结构抗侧承载力作用下出现塑性失效,得到抗拉作用于建筑结构上的劈裂荷载参数模型。构建等效单自由度体系,试验中研究劈裂荷载作用下的单自由度钢梁动力响应,得到试件劈裂破坏形态图。仿真结果表明,采用该设计模型,能有效提高混凝土复合墙板建筑结构的强度,受劈裂损伤的影响较小,工程应用价值较高。 相似文献
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钢混组合梁在长期荷载作用下的动力特性受到混凝土徐变的影响,为研究动力因素与混凝土徐变因素耦合作用下的部分相互作用组合梁的动力特性,本文选择适当的状态变量来建立状态空间公式,然后得到两端简支边界条件下自由振动的频率特征方程和对应的各阶模态。公式是基于节点处的受力平衡与应变兼容性的基本力学微分方程利用D’Alembert原理推导出的,在此基础上还额外加入了考虑混凝土的徐变影响的系数项。然后采用模态叠加法计算部分相互作用组合梁在均布简谐荷载、集中移动荷载作用下的非齐次方程解以及动力响应。无论荷载类型如何,该数值模型都可以成功地用于模拟任意跨连续梁的时变结构行为。最后通过给出分析结果与数值结果的比对研究和若干相关参数研究,验证了数值模型的有效性。 相似文献
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考虑土骨架和衬砌结构的动力相互作用,在频率域内研究了黏弹性土中衬砌结构的动力特性。根据黏弹性理论,把土骨架和混凝土衬砌视为饱和多孔黏弹性介质,通过引入势函数得到了简谐荷载作用下土骨架和衬砌的位移、应力的解析表达式。将衬砌结构等效为具有分数阶导数本构关系的黏弹性体,根据黏弹性理论推导了衬砌的简谐振动响应的完全解析解。根据界面连续性条件,确定了待定系数的具体表达式。将不同类型的黏弹性简谐动力响应进行了对比,并考察了分数导数本构参数、土体和衬砌结构各参数对系统动力特性的影响。结果表明:衬砌结构的黏性对系统动力响应有显著影响。随着衬砌厚度的增加,衬砌结构振动响应幅值减小;随着阶数的增加,系统共振效应逐渐减弱;随着材料参数T_σ/T_ε比的增加,系统响应幅值减小。 相似文献
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研究了横向轨迹动载作用下弹性基础上各向同性圆薄板在弹性约束下的动力响应问题。基于板的特征模态,利用特征函数展开法,推导出了包含贝塞尔函数的傅里叶级数解,给出了圆板响应无量纲形式位移的解析解。并通过分析荷载沿直线运动时板的响应,验证了解的收敛性,讨论了不同参数,如边界条件,弹性基础刚度,荷载移动轨迹等对板动力响应的影响。 相似文献
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文章介绍某些高层建筑需采用弹性时程分析方法进行补充分析的必要性,并提供了该方法的理论依据以及分析步骤。采用SATWE有限元分析软件对某高层建筑在七度多遇地震作用下进行弹性时程分析,得到了结构的动力响应。通过与阵型分解反应谱法分析结果对比可知,该结构体系抗震性能良好。 相似文献
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《科技通报》2018,(12)
抗风荷载性能是高层建筑稳定性考察的重要指标。目前对强风下的建筑抗风荷载研究主要是分析模拟和经验模拟,未将风速、时间考虑进去,研究结果的可靠性较差。为此,提出非稳态强风作用下高层建筑表面的抗风荷载实验分析。为充分考察非稳态强风作用下的高层建筑受风力情况,构建高层建筑在强风作用下强风速度入口函数,进而分析非稳态强风风场特性,风洞试验、RANS稳态模拟和LES瞬态模拟研究该环境下高层建筑表面的抗风荷载特性。实验得到平均层的阻力系数,三种模拟形式所得到的系数互相吻合,表明所得试验结果比较可靠。但是,在LES瞬态模拟中所得到的非静态强风风载,出现较大的波动,相比均值风载而言,在顺风时,其极值阻力要高于其2.2至2.5倍。所以,当对工程结构进行设计时,要充分考虑强风作用的干扰,且在处理时要基于均值风载上适当放大,这有助于建筑结构的安全。 相似文献
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《科技通报》2015,(10)
在云计算模型下进行软件可靠度衡量可以提高软件的扩展能力,增强软件的可靠性,延长软件寿命。传统的软件可靠度衡量算法采用重复博弈调度算法,不能有效实现软件可靠性的非线性动态权衡。提出一种基于云模型三元组特征分析的软件可靠度非线性动态衡量算法。构建软件衡量顺序、衡量时间和衡量目标矩阵,每一行元素都是一个软件的可靠性衡量逆向云发生器数据,根据变异概率,计算云模型下软件可靠度衡量过程中的变异点,得到软件可靠性动态衡量的输出,采用模糊数学和概率统计理论,描述云模型的定量特性,得到期望、熵、超熵三个动态属性,称为软件可靠度云的数字特征。通过计算大量的样本进行抽样统计,判断可靠度空间格点是否有链节点,在云模型下,得到可靠性合并云综合度量云输出。仿真结果表明,该模型实现软件可靠度非线性动态衡量,生成的云模型能更进一步反映度量的真实性,解决了可信软件可靠性定性评估的问题。 相似文献
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传统方法在对网络拓扑结构可靠性进行评估的过程中,存在参数方向不明确的问题,提出基于极大似然函数的独立分布网络拓扑结构可靠度评估模型。利用Weibull函数代表故障率模型,分析网络部件故障率的时间曲线,并构建网络节点和链路效能的时变模型,获得独立分布网络的时间效能模型;计算独立分布网络的拓扑结构函数,获得网络的开失效和短失效概率,根据极大似然估计对参数的偏导数进行求取,可以获得似然方程,利用得到的偏导数来构建独立分布网络拓扑结构可靠度评估模型,最终实现对独立分布网络拓扑结构可靠度的评估。实验结果得知,提出方法在对独立分布网络拓扑结构可靠度进行评估时,测试结果与期望输出结果的拟合度较高,并且评估时间较短,验证了模型的有效性。 相似文献
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本文借助于室内和原位测试方法,以福建泉州花岗岩残积土为例,研究了残积土的基本工程地质特性、微观结构特性、动剪切模量、动应力-应变关系和时间效应,并将其与粘土及砂土进行比较.从大量的共振柱试验和动三轴试验,得到该土饱和及非饱和时的动力参数,非饱和效应,动应力-应变关系以及时间效应的变化规律,并用原位SASW(表面波颇谱分析)法验证了动力参数G_0的可靠性. 相似文献
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为了模拟车辆/列车通过多跨变截面桥梁时的耦合动力响应,采用有限元法将移动车辆作为移动质量处理,使用Euler-Bernoulli变截面梁单元模拟桥梁结构,讨论了移动质量在梁桥模型上作匀变速运动下的有限元离散模式.在假定变截面模式的基础上,推导了梁高呈线性变化及抛物线性变化的矩形截面梁单元刚度矩阵和质量矩阵,并对多个变速移动荷载作用下的梁桥结构动力响应进行了数值模拟.运用该方法可以使变截面梁的分析简化,计算结果可作为工程设计和科学研究时的参考. 相似文献
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小根开塔(窄基塔)是输电线路一种新塔型,属于风敏感结构,风与结构的相互作用十分复杂,风荷载常常是设计的主要控制荷载。本文以某一220 kV同塔双回路直线窄基塔为工程背景,建立了详细的有限元计算模型,获得了结构的自振动力特性。在考虑节点风荷载空间相关性的基础上,利用Kaimal谱对结构的风荷载进行了准确的数值模拟。结合动力时程积分法,计算得到了结构的风致振动响应时程。研究了结构位移平均值、位移均方根值和加速度均方根值的分布特点,同时分析了结构各层的荷载风振系数和位移风振系数,并与我国规范进行了对比。通过研究,揭示了窄基塔的风致振动特性,结果可作为窄基塔结构抗风设计的参考。 相似文献