共查询到20条相似文献,搜索用时 421 毫秒
1.
2.
3.
大型铸件模拟技术及质量控制研究 总被引:2,自引:0,他引:2
大型铸锻件的质量控制直接关系到机械工业的发展水平。1992年下半年起,由清华大学、大连理工大学和东北重型机械学院共同承担的国家自然科学基金重点项目“大型铸锻件的模拟技术及质量控制研究”启动。在子项目“大型铸件的模拟技术及质量控制研究”中,预期研究考虑温度变化的铸造充型过程数值模拟,研究铸件缩孔缩松、裂纹形成机理及建立相应判据,以建立大型铸件三维凝固模拟分析工艺优化及质量控制系统。该项研究取得的创新成果主要有以下几个方面: 1.关于铸钢件缩孔的定量预测,在国内首次提出并建立了多热节定量预测铸钢件缩孔新方法。 相似文献
4.
5.
不锈钢长轴类导叶工艺上采用立式浇注,轴部靠本体补贴来实现顺序凝固及补缩,这样就导致铸件轴线缩送倾向大;工艺出品率低加工量大;外表面铸态组织较好的部分被加工掉降低了铸件的性能。本课题用空心球式结构的保温材料做为补贴取代本体补贴,这种保温材料接触钢液难以保证铸件的表面质量加上保温材料在高温钢液静压力下容易产生变形,也不能保证铸件的几何尺寸,还会因为形变导致铸件的轴线缩松的产生,这里我们在制作保温补贴的时候在补贴内侧(接触钢液的一侧)加了一薄层宝珠砂来代替保温材料接触钢液,保温材料的导热系统及保温性能都远高于型砂,这样就可以通过调整保温材料层的厚度来实现铸件的顺序凝固,保证铸件质量、降低生产的成本。 相似文献
6.
7.
大型铸件的模拟技术及质量控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用数值模拟方法,定量解析伴随铸件凝固和冷却过程而产生的缩松、缩孔、裂纹等铸造缺陷,并据此优化设计铸造工艺,提高铸件质量的研究,是铸造领域的研究热点。大连理工大学在“六五”、“七五”期间承担的有关科技攻关项目已使该项研究达到了当时世界水平,但由于已有计算模型的局限性和繁杂性,使工程应用受到很多的限制。国家自然科学基金委员会以建立工程应用模型为宗旨,于1993年组织清华大学、大连理工大学进行“大型铸件的模拟技术及质量控制研究”,使这一领域的研究得以深化。 相似文献
8.
9.
傅恒志,中国工程院院士、教授、西北工业大学铸造学科博士导师、西北工业大学学术委员会主任.多年来一直从事凝固理论与技术及高温合金的研究及教学工作.在国际上率先提出液固界面非平衡溶质再分配的新概念及相关函数关系,被认为是凝固理论中的一个突破;领导开创的超 相似文献
10.
11.
12.
13.
为方便了解和比较金属凝固传热后的一些温度数据和各项特性指标,建立铸件凝固传热的数学模型。并绘制铸铁在金属型铸模浇注后的参数和温度分布。 相似文献
14.
由于金属铸造是由液态凝结成固态的过程,因此,具有成形方便且适应性强、成本较低、成形的组织性能较差等特点。铸件的凝固方式可分为逐层凝固、糊状凝固和中间凝固三种方式。砂型铸造包括砂型铸造的工艺过程,造型材料。 相似文献
15.
16.
本论文以汽车变速箱顶盖对重力铸造生产为例,对重力铸造工艺做了简要描述,并以UG软件为平台,设计一套生产顶盖的重力铸造模具,进一步探索了重力铸造工艺;通过对实际生产过程当中的模具的预热、浇注温度、浇铸速度等影响因素的研究,并结合生产出的铸件,得出以下结论:通过喷涂涂料,以及冒口的改进等措施,减少来了缩松缺陷;型腔、型芯的表面状况对铸件的尺寸精度有着重要的影响,必须将其表面处理、预热温度及涂刷涂料三者有机地结合起来,才能有效地预防和消除气孔、缩松等缺陷。通过本套重力铸造模的设计及优化分析,为汽车用复杂结构铸件精确成性提供了理论依据,实现了CAD/CAM软件与实际生产设计的结合。 相似文献
17.
采用保温技术,能减少能耗,提高建筑物的保温隔热性能.本文在简要阐述建筑物保温材料的基础上,对保温材料的选择及常见的外墙外保温技术的施工应用做了详细介绍,最后指出,掌握并应用好普通建筑物的保温措施也是建筑行业走可持续发展的必然要求. 相似文献
18.
随着对节约能源与保护环境的要求的不断提高,建筑维护结构的保温技术也在日益加强,尤其是外墙保温技术得到了长的发展,并成为我国一项重要的建筑节能技术. 相似文献
19.
20.
外墙保温技术已成为现时实现建筑节能的主要方式,通过对我国建筑外墙保温技术现状的梳理,对目前建筑市场普遍使用的有机保温材料进行分析和比较,对如何使建筑保温节能和防火有机的结合并良性发展,针对我国国情提出建议. 相似文献