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近年来,由于运输业的快速发展,启动用铅酸蓄电池的应用领域更加广泛。但由于使用和维护知识缺乏,常导致铅酸蓄电池发生故障,其中铅酸蓄电池极板硫酸 相似文献
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铅酸蓄电池的极板是蓄电池最主要的部件之一，极板的寿命决定蓄电池的寿命。极板制造过程中，固化温度是极板形成优劣的主要咽素乏一。以往工艺采用低温固化较多。本次对几种极板进行了不同温度条件下固化的试验研究，结果表明：普通高温固化板板循环寿命最短，低温固化极板循环寿命居中，修正后的高温固化极板循环寿命最长。 相似文献
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铅酸蓄电池在轨道交通行业的使用越来越广泛,本文研究了影响铅酸蓄电池使用寿命的几个重要因素,并通过实践,总结出保养铅酸蓄电池以延长电池的使用寿命的方法。 相似文献
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介绍了阀控式铅酸蓄电池的基本原理,分析了影响VRLA蓄电池使用寿命的因素,提出了阀控式铅酸蓄电池的维护措施。 相似文献
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为了建立适用于人才发展需要的新的实验教学模式,形成完善的实验教学体系,提高实验教学的效率和质量,建立了基于虚拟仿真技术的铅酸蓄电池充电特性实验平台。实验依据铅酸蓄电池的数学模型和初始参数设定,根据设定的初始荷电状态、环境温度、时间倍速和充电电流估算蓄电池的充电和极化状态,在2课时内完成整个实验过程。基于虚拟仿真技术的铅酸蓄电池充电特性实验克服实际充电实验周期较长的弊端,帮助学生了解铅酸蓄电池在光伏系统中的作用、理解铅酸蓄电池充电过程的电化学反应和参数变化规律,掌握铅酸蓄电池的充电特性。 相似文献
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主要介绍了铅酸蓄电池发展现状,应用领域以及铅酸蓄电池的回收利用分析和铅酸蓄电池回收法规、政策描述。文中比较了国内外铅酸蓄电池的回收状况,回收政策,针对目前我国铅酸蓄电池回收状况提出改进建议和铅酸蓄电池回收策略。 相似文献
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在当前的社会发展过程中,我国的科学技术有了长足的进步,在铅酸蓄电池的领域取得了较为优异的成果,并在其自身的高性价比的优势下得到了广泛的应用。但是在发展的过程中由于受到各种因素的影响,会对铅酸蓄电池的使用寿命产生很大的影响,有的还会使得电池失效,所以采取有效的措施对铅酸蓄电池的使用寿命进行延长已经显得格外重要。本文主要就铅酸蓄电池的使用寿命的影响因素以及电池失效的原因进行详细分析,探索出能够延长铅酸蓄电池的寿命有效措施。 相似文献
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铅酸蓄电池在近年的使用量逐步增加,相应的报废量也在不断的增加,而铅酸蓄电池为国家规定的危险废物,那么如何采取正确的措施和科学的方法来对铅酸电池进行回收就成为了一大问题,文章介绍了废铅酸蓄电池现如今的使用与利用回收情况,详细介绍了如何发展回收利用废铅酸蓄电池的方法与途径。 相似文献
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蓄电池是直流系统中不可缺少的设备,在交流失电的事故状态下,蓄电池应作为变电站的备用能源。这种电源广泛应用于各变电站中。目前公司直流电源所带的蓄电池大多是阀控式密封铅酸蓄电池,因此加强对铅酸蓄电池的维护管理,改善其使用状况,从而有效地延长蓄电池的使用寿命,具有非常重要的意义。本文对铅酸蓄电池的性能指标、运行维护作一介绍,并将这一新技术广泛地应用于本公司电力系统,以确保系统可靠稳定的运行。 相似文献
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阀控密封铅酸蓄电池在通信领域得到了大量应用,其安全稳定、可靠运行的重要性越趋明显,加强对蓄电池的管理和维护,对有效延长蓄电池使用寿命,具有重要意义。因此,必须加强对阀控式密封铅酸蓄电池组的管理和维护,提高其使用寿命,确保其供电的通信电路安全畅通。文章介绍了阀控式密封铅酸蓄电池在通信电源系统中的重要作用、种类和工作原理,对电池的浮充运行、均衡充电、在维护中的各项需要注意的事项进行了分析,为正确使用和维护阀控式密封铅酸蓄电池进行了探讨。 相似文献
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目前,各大、中城市都在推广电动自行车,其生产量也在成倍的增加,主要原因除了汽油价格上涨因素之外,还有很多人认为骑电动自行车是一种保护环境的选择,其实这是一种认识上的误区,因为电动自行车上使用的蓄电池每2年左右就必须更换一组,废蓄电池中含有大量的硫酸及重金属铅等对生物有害的污染物,如果处理不当会对环境造成严重的二次污染。本回收方案的特点是将废铅酸蓄电池与普通废干电池联合回收,充分利用其可再生资源自身的特点,可使回收的成本大大降低。具体操作流程:将废铅酸蓄电池中的硫酸混合液倒入耐酸容器→加入除去铁壳(或纸皮)的废… 相似文献
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1.蓄电池选用误区 (1)蓄电池的电荷容量与发动机不匹配。启动发动机时,蓄电池要在短时内向启动马达提供600-1000A以上强大的电流。如果电荷容量偏小,则在启动阻力大时,蓄电池会由于剧烈放电,使单位时间内活性物质与硫酸的反应加剧,蓄电池温度升高,造成活性物质大量脱落,极板因过负荷早期损坏,大大缩短蓄电池寿命。如蓄电池电荷容量偏大,虽然不会发生上述问题,但不能充分利用其活性物质,使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量,一定要与发动机相匹配。通常蓄电池电荷容量的选择,应根据启动机功率、电压和用电设备提供的参 相似文献