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本文按车辆悬架结构、主要技术参数与理想弹性特性及减振器阻力特性等技术要求,针对WZ551型车辆减振器,进行了液压阻力计算和阻尼性能测试。 相似文献
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蒋幸幸 《成都航空职业技术学院学报》2010,26(1):57-60,92
缸体旋转式液压轴向柱塞泵的配流结构设计合理与否是影响该泵工作噪声和发热以及使用寿命的主要因素之一。本文围绕典型缸体旋转式轴向柱塞泵配流过程中产生的压力瞬变和流量脉动以及配流噪声产生的机理进行分析研究,提出采用在高低压腰形槽的始端设置具有两种宽度夹角的双级三角阻尼槽、阻尼孔配阻尼槽以及多槽结构等设计方案,并进行分析比较优化结构设计。 相似文献
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《实验室研究与探索》2016,(2):17-21
将基于遗传算法(GA)的支持向量回归机(SVR)用于建立颗粒阻尼减振结构阻尼特性预测模型。应用基于结构风险最小化准则的SVR,建立颗粒阻尼减振结构阻尼特性—影响因素SVR预测模型,对颗粒阻尼减振结构的阻尼特性进行预测,并通过实验进行了验证。结果表明:在选择适当的参数和核函数的基础上,利用该方法建立的预测模型,平均相对误差在10.3%左右;颗粒阻尼器的减振性能随填充率的增加而增加,颗粒填充率75%时,减振性能最好;颗粒密度是影响颗粒阻尼器减振效果的重要因素,颗粒密度越大系统的减振性能越好;颗粒阻尼器的减振性能随着颗粒直径的变化不明显。 相似文献
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针对高压直流输电系统中的谐波和无功补偿问题，根据C型阻尼滤波器既可抑制低次谐波，又具有高通滤波性能，并且基波有功功率损耗几乎为零的特性，采用粒子群算法和Matlab语言，以最低成本为目标，对C型阻尼滤波器进行了优化配置设计，仿真结果表明：在最小投资下，优化配置的滤波方案可以有效地消除5次、7次、11次和13次大部分谐波电流，同时C型阻尼滤波器还可提供无功功率补偿，从而证明了粒子群算法应用于电力系统优化设计的可行性。 相似文献
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实际结构的阻尼特性很复杂，也很难确定。传统的粘滞阻尼概念使用方便，但由于先天的理论缺陷而限制了它的使用。本试图拓展等效粘滞阻尼的理论，提出相当阻尼的概念，用实际可测量的相当阻尼去逼近实际阻尼，同时给出了实用公式及实验验证。 相似文献
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设计了采用89C2051单片机为核心的电控汽油喷射器流量特性测试台,实现了对电控喷油器流量特性的自动控制和检测.测试台由电喷汽油机供油系统、单片机控制系统、喷油量称重系统及上位机控制界面4部分组成.整个测试过程由上位机界面进行控制,喷油控制参数借助串口从上位机发送给单片机,单片机通过驱动电路控制汽油喷射器的喷油过程,喷油量由电子天平称进行精确计量,并通过另一个串口发送给上位机界面进行显示和存储.利用该实验台对不同类型的汽油喷射器进行流量特性测试,并对全程流量范围内的测试数据加以分析总结.实验表明,该系统具有结构简单、性能稳定、测试精度高和使用方便的特点,满足了电控汽油喷射器流量特性实际测试的需要. 相似文献
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蒋幸幸 《武汉工程职业技术学院学报》2009,21(4):17-19
分析液压轴向柱塞泵产生工作噪声和发热以及影响使用寿命的主要因素,研究液压轴向柱塞泵配流机构在配流过程中产生压力瞬变和流量脉动以及配流噪声的机理,提出采用在高低压腰形槽的始端设置具有两种宽度夹角的双级三角阻尼槽配阻尼孔结构的设计方案,可降低噪声、减少发热,提高使用寿命。 相似文献
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目的:液压自由活塞发动机性能受燃油喷射系统开关阀性能限制。本文旨在对开关阀内部结构进行优化,降低液动力,从而提高阀的开启速度。创新点:1.提出一种易于安装的带孔阻尼套结构,可以用于改变阀芯表面压力分布和油液射流角,从而降低液动力;2.建立数值仿真模型,分析阻尼套不同结构和安装参数对液动力和空化的影响。方法:1.进行数值模拟,分析阀芯表面压力分布和内部流场分布,并通过实验验证方法有效性和模型准确性;2.对不同阻尼孔宽度、深度和相对位置下的阀芯液动力和流量损失情况进行对比和分析;3.对上述不同阻尼孔结构下阀内空化情况进行仿真和对比;4.建立燃油喷射系统试验台,验证阻尼套对提高阀开启速度的作用。结论:1.提出的带孔阻尼套结构可以有效降低阀芯液动力。2.随阻尼孔的减小,其对液动力的改变作用和节流作用逐渐增强;阻尼孔足够小时液动力反向并逐渐加强。3.阻尼套对油液的阻碍作用也会改变流场内的空化情况,但空化强度不一定随节流孔的变大而单调变强,其还受相对安装位置影响。4.带孔阻尼套可以有效降低阀的开启时间。 相似文献
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实际结构的阻尼特性很复杂 ,也很难确定。传统的粘滞阻尼概念使用方便 ,但由于先天的理论缺陷而限制了它的使用。本文试图拓展等效粘滞阻尼的理论 ,提出相当阻尼的概念 ,用实际可测量的相当阻尼去逼近实际阻尼 ,同时给出了实用公式及实验验证 相似文献
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对于顶珠式放油阀的电流互感器,取样时靠人工顶住顶珠取油,既操作不便且样本不准确,同时在不停电取样时容易因感应电造成人身伤害,为此研制了一种取样连接阀.经实践验证,这种简便、灵活、实用的电流互感器取油样阀,克服了以上取样的不足. 相似文献
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In this paper,a new pressure reducing valve(PRV) with an orifice plate is proposed.The main objective is to explain the mechanisms of pressure reduction and energy conversion in the new PRV.A numerical simulation method was used to investigate the PRV internal flow field and to analyze the throttling effects of the orifice plate and the transform of thermal parameters as outlet pressure,outlet temperature,velocity,and superheat.A structure improvement method for the valve body and orifice plate is put forward to reduce energy loss.The governing equations for internal flow numerical simulation are composed of the continuity,momentum,energy and k-ε transport equations,based on isotropic eddy viscosity theory.Different valve plug displacement models were built to describe the double throttling process.Our analysis shows that the steam pressure drops twice and the degree of superheat increases.There are also lots of eddies which clog the flow channel and disturb the steam flow in the valve cavity after the valve plug and the outlet cavity.After modifying the structure,the numerical results show a better performance of steam flow. 相似文献
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介绍了一种自行研制的空调表冷器热工性能测试系统,该系统是通过对实验室现有空气调节处理过程实验台进行改造制得。在压缩机和节流阀之间装设套管式蒸发器,制得冷冻水,经水泵送入表冷器中,与空气进行换热后重新返回套管式蒸发器中。通过温控器实现表冷器入口冷冻水温度的控制,表冷器进出口冷冻水温通过布置热电偶进行测量,冷冻水流量通过转子流量计进行测量,利用原有干湿球温度计测量空气进出口干湿球温度,进而在不同工况下实现表冷器析湿系数、热交换效率、接触系数和换热量的测试。依据测试结果分析风量、风速、冷冻水流量对表冷器热工性能的影响。 相似文献
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空调表冷器热工性能测试系统的研制 总被引：2，自引：2，他引：0
对实验室现有空气调节处理过程实验台进行改造,在压缩机和节流阀之间装设套管式蒸发器,通过其制得冷冻水,将冷冻水经由水泵送入表冷器中,与空气进行换热后重新返回套管式蒸发器中.通过温控器实现表冷器入口冷冻水温度的控制,表冷器进出口冷冻水温通过布置热电偶进行测量,冷冻水流量通过转子流量计进行测量,利用原有干湿球温度计测量空气进出口干湿球温度,进而实现表冷器热交换效率、接触系数、析湿系数和换热量的测定.改造后的实验台还可以作为冷热源,在教学和科研中发挥作用. 相似文献
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Jin-yuan Qian Bu-zhan Liu Zhi-jiang Jin Jian-kai Wang Han Zhang An-le Lu 《浙江大学学报(A卷英文版)》2016,17(1):54-64
The pilot-control globe valve (PCGV) is a novel globe valve with a piston-type valve core and a small pilot valve. It can utilize a pressure difference to control the state of the main valve by the pilot valve. In this paper, a mathematical model of PCGV is established and a computational fluid dynamics (CFD) method is used to numerically simulate its flow and cavitation characteristics. Analysis of the pressure difference between the upside and downside of the valve core and comparison with similar previous work increase the reliability of the simulation. Then an analysis of flow and cavitation characteristics is carried out with three comparisons: a comparison between opened and closed states, a comparison between different inlet velocities, and a comparison between different valve core displacements. The results demonstrate that the vapor volume fraction reaches its peak point at the valve seat near the outlet tube, and that a higher inlet velocity or smaller valve core displacement can cause greater cavitation damage. This study can help further design work for optimization and engineering applications of PCGV. 相似文献
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石冬喜 《武汉工程职业技术学院学报》2020,(1):29-32
阀门是一个控制部件,阀门轴是阀门能否可靠工作的主要零件之一。研究者以石油管道中的合金类阀门轴为研究对象,建立了阀门轴质量可靠性评价模型,利用VB语言开发了软件评价系统,并对建立的评价模型进行实验验证。使用模糊理论评价阀门轴质量可靠性的科学性和可行性,有助于推广模糊综合评价法在工程实际中的应用。 相似文献
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阐述了配气相位对发动机性能的影响,说明了车用发动机对配气相位的要求及采用可变气门驱动机构的优点.着重介绍了本田公司的可变气门驱动机构VTEC的结构和工作原理. 相似文献
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渗油直接影响阀门电动装置的质量。本研究了阀门电动装置的密封机理,分析了产生渗漏的原因,从设计,工艺,生产等方面提出了解决措施。 相似文献