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本文利用重力铸造来生产铝合金变速箱顶盖并将其工艺加以改进。该模具的设计与加工是基于UG软件实现的,因此生产成本较低,有利于批量化加工生产,工艺方案的改进并能减少缩松缺陷。完成对铝合金变速箱顶盖的重力铸造顶盖的改进,可以提高成品率,达到质量水平要求。 相似文献
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在铸造过程中,由于铸件种类繁多,具体生产工艺都有各自的特点,浇注系统设计结果的准确性难以保证.本文以轴承磨床床身铸件为例,分析消失模铸造机床麻身铸件的工艺,设计了生产轴承磨床床身铸件的工艺参数,并就可能出现的缩孔缩松问题提出了对策. 相似文献
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针对铸钢件在机械加工后客易出现铸造砂眼、缩松等表面缺陷,根椐铸钢件的焊接性能特点,采用钎焊工艺进行焊补.本文通过分析铸钢件的钎焊性,通过试验优化,研究开发适于铸钢件焊补的钎料. 相似文献
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大型铸件的模拟技术及质量控制研究 总被引：1，自引：0，他引：1
采用数值模拟方法,定量解析伴随铸件凝固和冷却过程而产生的缩松、缩孔、裂纹等铸造缺陷,并据此优化设计铸造工艺,提高铸件质量的研究,是铸造领域的研究热点。大连理工大学在“六五”、“七五”期间承担的有关科技攻关项目已使该项研究达到了当时世界水平,但由于已有计算模型的局限性和繁杂性,使工程应用受到很多的限制。国家自然科学基金委员会以建立工程应用模型为宗旨,于1993年组织清华大学、大连理工大学进行“大型铸件的模拟技术及质量控制研究”,使这一领域的研究得以深化。 相似文献
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简要介绍了现代汽车发动机对汽缸铸件的技术要求和铸造技术困难,从铸造工艺设计、铁液成分控制、铸件冷却时间和铁液的孕育等方面对高质量缸体铸造过程进行了探讨。 相似文献
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铸造充型过程的数值模拟技术是铸造领域的前沿技术.采用这些技术进行充型过程的数值模拟可以帮助人们更清楚地了解充型过程中金属液流动的自由表面和速度分布.为了给薄壁压铸件选择最佳浇注系统和最佳工艺参数,利用PROCAST软件对铸件的压铸过程进行了数值模拟,获得了铸件充型时间和温度场的分布,根据分析结果优化模具结构和压铸工艺. 相似文献
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汽车的铝合金变速箱壳体较其他的零件而言尺寸大,而且形状比较复杂,如果采用压铸的办法进行生产存在一定的困难,因此当前的多数汽车铝合金变速箱壳体生产企业采用一种铸造的仿真模拟软件,对变速箱壳体的相关零件进行压铸过程仿真,这种软件可以很准确的判断出该零件在生产过程中容易出现缺陷的位置,文中使用此软件结合成产试压铸件,共同分析零件的缺陷类型以及出现的原因,并对内浇道的设计方案进行优化改进,同时增加工艺性过桥等相关措施,有效的减少了零件的缺陷,切实提高了汽车铝合金变速箱壳体的压铸品质。 相似文献
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应用CAE软件Moldflow的分析模块,对门板成型过程进行CAE分析,分析了浇口位置和温度等工艺参数等对制品性能的影响,分析数值模拟技术在铸造领域中对于改进生产工艺、减少铸件废品等方面具有的指导意义。最后,基于模拟结果分析缺陷产生的主要原因,为实际金属熔模参数的确定提供参考。 相似文献
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分析薄壁件缩孔和缩松的成因,并通过对几种熔模不锈钢铸件的实践工艺改进实例分析,提出了预防和解决薄壁件缩孔和缩松的措施. 相似文献
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在活塞模具设计加工中采用间接挤压铸造工艺,提高成品操作的稳定性,设备成本低廉,得到了广泛应用。但是这一工艺在应用中会产生片状共晶等物质,直接影响工艺的精确度。而数据模拟软件为模数铸造创造一种便捷的解决方案,通过可视化窗口操作全面掌控铸件流程,并了解参数的不合理之处,不仅降低不合格率,还节省操作成本。本文针对活塞模具,全面分析间接挤压工艺的设计与优化。 相似文献
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本文阐述了用电解铝液直接生产母线的工艺,并结合生产实际,对生产过程中出现的铸造缺陷提出了预防措施。 相似文献
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不锈钢长轴类导叶工艺上采用立式浇注,轴部靠本体补贴来实现顺序凝固及补缩,这样就导致铸件轴线缩送倾向大;工艺出品率低加工量大;外表面铸态组织较好的部分被加工掉降低了铸件的性能。本课题用空心球式结构的保温材料做为补贴取代本体补贴,这种保温材料接触钢液难以保证铸件的表面质量加上保温材料在高温钢液静压力下容易产生变形,也不能保证铸件的几何尺寸,还会因为形变导致铸件的轴线缩松的产生,这里我们在制作保温补贴的时候在补贴内侧（接触钢液的一侧）加了一薄层宝珠砂来代替保温材料接触钢液,保温材料的导热系统及保温性能都远高于型砂,这样就可以通过调整保温材料层的厚度来实现铸件的顺序凝固,保证铸件质量、降低生产的成本。 相似文献