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为降低海上运输风险,保证海上人命安全,我国目前迫切需要建立起规范高效的海上搜救机制。虽然我国已经于1985年加入《1979年国际海上搜寻救助公约》,但国内在海上搜救方面的法律尚属空白。同时,搜救中心权威性仍显不够,搜救力量分散,体制不顺,大大制约了搜救事业的发展。针对上述问题,建议尽快将1979年国际海上搜寻救助公约转化为国内立法,同时,整合目前比较分散的海上力量,借鉴美国海上警卫队的模式,统一我国的海上力量,建设统一领导、分级负责的海上搜救新体系。 相似文献
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6000kw海洋救助船,航行于无限航区,主要用于海上失事船只的人命救生和以人命救生为目的的船舶救助,船舶消防灭火,具有营救作业能力,能搭载获救人员100人,并能拖曳浮筒和起伏的沉船,及进行海上船、驳的拖运工作,是上海船厂首次进行设计建造的工程船舶。 相似文献
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本文对国内外海上救助分级体系进行了全方位的对比分析,并探讨了国内外海上救助的优势和存在的不足之处,探究了提高我国海上救助的有效策略。 相似文献
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使用直升机进行海上救助在我国已经是十分普遍的情况,直升机进行海上救助具备速度快和机动性十分强的特点,能够在大范围内进行搜索,这对于救助行动来说是十分必要的。我国沿海地区进行海上活动的频率很频繁,出现海上危险情况的次数也很多,海上直升机本身具有十分高效的作业效率,因此也就具有很高的使用率。本文主要讨论的是直升机海上救助的特点以及直升机海上救助的方法,为提升海上直升机的救援效率提供建议。 相似文献
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本文探讨了SOLAS海上人命安全公约对散货船货舱进水探测报警系统的布置要求,并通过对比常见散货船货舱进水探测报警传感器类型的优缺点,给出了最佳选型建议。 相似文献
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随着我国经济的飞速发展,我国的海上贸易的逐年增加,进出我国港口的船舶数量的逐年增长,海上航运的安全性显的尤为重要.因此,对我国海上专业救助的现状进行调查研究,找出不足和差距,探讨出提高的对策及建议,具有一定的现实意义. 相似文献
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海上的天气具有复杂多变的特点,本文结合救助直升机的性能、海上作业要求等方面,分析了复杂气象条件下救助直升机安全的安全飞行。通过对几种较为常见的危险天气的成因、对飞行的影响的分析,提出了确保安全飞行的建议与措施。 相似文献
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T.K. Cleveland 《Journal of The Franklin Institute》1932,213(2):234-235
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Melvil Wilson 《Journal of The Franklin Institute》1828,6(5):308-310
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