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航空发动机一旦在飞行过程中出现主轴承损坏或传动轴损坏、附件机匣齿轮故障,通常会导致飞机在较短时间内出现不可逆推力急速下降,可供飞行员应急处置的时间较短,飞机成功迫降机会较小。充分研究航空发动机滑油中携带的大量信息,建立指定型号发动机的滑油信息数据库及这些数据的判别标准,综合分析这些数据,可以提前发现航空发动机重要部件的异常磨损,及时预警航空发动机的重大故障隐患,降低飞机飞行风险。 相似文献
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普惠公司全新设计的PW1100G-JM发动机为空客A320neo系列飞机提供动力,革命性的将齿轮传动风扇装置(GTF)引入了高涵道比的涡轮风扇发动机,实现了省油和环保静洁的动力。以配备PW1100G-JM发动机的A320NEO系列飞机的滑油金属屑警告为例,介绍发动机金属屑产生的原因和触发警告的原理,分析故障原因,并提出了相应的维护建议。 相似文献
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滑油被称为发动机的血液,其在发动机的运行过程中起到至关重要的作用。其系统的健康程度直接影响了飞行安全,发动机寿命。本文主要介绍了航空发动机滑油系统的功用,组成以及滑油压力的计量标定,并对当前其计量标定的准确性的提升提出一些改进建议。 相似文献
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滑油系统的主要任务是供应一定数量及适当黏度的滑油输送至摩擦表面,使机件得到良好的润滑和冷却,以减小发动机的摩擦功率、减轻机件的磨损和避免机件过热,从而减少发动机功率损失,延长发动机使用寿命。 相似文献
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监控发动机状态的视情维修给民航公司带来了很大的经济与社会效益。现代民航发动机开展状态监控的技术有飞行数据分析、滑油分析、无损探伤以及寿命件时间监测。通过滑油消耗率的计算和EGTM衰退就可以建立相应的计算模型为民航发动机维修以及管理提供决策与支持。 相似文献
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C172飞机发动机贫富油使用一直是飞行人员和机务人员长期关注和重视的话题,因为自从该款飞机用于飞行训练以来,由于对贫富油调节的方法错误而出现了几起严重的空中发动机抖动,危及了飞行安全,影响了正常的飞行训练。同时由于飞行训练的特殊性,学生流动性大,人员变化快,单飞多,加上学生理解能力和动手能力参差不齐,对发动机贫富油调节就会出现一定的偏差。为了更好使用保护发动机,减少空中发动机抖动、确保飞行安全,本文从使用的角度分析飞行的几个阶段：地面运行、起飞爬升、巡航下降及着陆关车贫富油调节方法。 相似文献
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空天飞机空天飞机的概念早在20世纪80年代就已经提了出来,它是一种能完全重复使用的天地往返运输系统,它使用空气喷气发动机像飞机一样从地面水平起飞,在30千米高度以上达到5～6倍音速时,使用冲压空气喷气发动机,在90千米左右高度时达到25倍音速,在大气层内做洲际飞行,也可转而使用火箭发动机进入太空轨道。返回时像飞机一样水平着陆。与航天飞机相比,空天飞机多了一个在大气层中航空的功能,而且它起飞时也不使用火箭助推器。空天飞机的奥妙之处在于它的动力装置。这种动力装置既不同于飞机发动机,也不同于火箭发动机,这是一种混合配置的动… 相似文献
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<正>本文针对现今的航空发动机故障诊断主要方法及特点进行了总结,并对航空发动机故障诊断方法进行了未来发展方向的展望,对于实现飞机全寿命健康管理具有重要意义。近年来,随着航空事业的发展迅速,航空飞机的使用越来越频繁,其安全性和可靠性也随之受到广泛关注。航空发动机作为飞机的动力源,是航空飞机的核心部件之一,在飞行过程中为飞机提供动力,可以称为飞机的“心脏”。因此,航空发动机的健康状态是影响飞机飞行安全性和可靠性的重要因素。据统计,在世界范围内,由航空发动机故障所导致的飞机失事事件占到60%～70%。同时,对于飞机的维修保障,航空发动机的维护支出成本最高。 相似文献