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数字化、智能化时代,服务型企业处于快速变革的外部环境中,在不断迭代的突破性技术赋能驱动下,构筑服务生态系统的新型组织模式,以在系统动态演化中获取持续竞争优势.以拾互动文化交流有限公司为典型案例,剖析迭代技术赋能于企业服务生态系统,驱动具有多层面结构的系统演化的内在机理.结果发现,第一,不断迭代的技术是企业实施创新战略的... 相似文献
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主要研究了火炮药室容积的检测系统.该系统采用以增量式编码器和压电传感器联合构成的多传感器子系统,配合AT89C51单片机以及部分机械机构设计的机电引导与驱动装置,完成动态实时检测火炮药室容积的目标,为基地靶场和相关检测部门提供一种新型的有效的火炮药室容积的检测手段. 相似文献
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数控机床一般由NC控制系统、伺服驱动系统和反馈检测系统3部分组成.数控机床对位置系统要求的伺服性能包括:定位速度和轮廓切削进给速度;定位精度和轮廓切削精度;精加工的表面粕糙度;在外界干扰下的稳定性.这些要求主要取决于伺服系统的静态、动态特性. 相似文献
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本文设计的基于Linux2．6内核透明模式的入侵检测系统,有别于传统网络入侵检测系统旁路监听的方式,它使用了桥模式的入侵检测方式,对数据包的检测在数据链路层进行,以此达到数据包检测快速、高效的目的。为了同步图形显示抓包界面,加快链路层抓包检测,系统再次做了改进,采用多处理机多线程设计,各自独立的线程进行流水线式的并行处理,减少了网络延迟,提高了系统的实时检测性能,满足了实时检测的应用需求。对该系统在真实网络环境下进行的正常访问及入侵测试试验表明：本文设计的基于Linux透明模式的入侵检测系统达到了无漏报、快速、高效的效果,可以有效的检测入侵,同时保障了对正常访问的响应。 相似文献
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随着IT技术的不断发展,出现了越来越多的新设备,操作系统为了保持对这些新设备以及已有老设备的支持,其内核就要加入越来越多的驱动代码,驱动代码的加入使得原本已经复杂的内核更加庞大,且这些代码可能潜伏着许多漏洞,威胁系统安全。而微内核系统将设备驱动独立于用户空间,不再处于内核中,使得设备驱动不会影响到内核的安全,这种设计对于减少系统安全威胁帮助很大。 相似文献
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基于SD模型的RIS创新驱动力研究 总被引：3，自引：1，他引：2
高效率的创新驱动对资源有限的发展中国家具有重要意义,为了能将RIS的效用更好地发挥出来,使结论更具有可靠性和现实意义,首次运用系统动力学的方法对RIS创新驱动力进行实证研究,构造出以对RIS中中小企业进行角色定位为目的的系统动力学模型,在验证了该模型的有效性的前提下,对我国RIS的运行情况进行了动态仿真,发现无论是从创新资金的直接来源上看,还是从政府对各创新主体的支持效果上看,中小企业的投入均对RIS的产出绩效影响最大,最后对此结论进行了详尽的分析并提出了相应的政策建议。 相似文献
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针对目前铁路系统中尚无专门的设备用来检测逆变器的工作情况,设计了一套逆变器工作性能测试系统.该系统体积小,可靠性高,能够准确方便地检测出逆变器的各项性能参数. 相似文献
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根据嵌入式系统的特点,利用意法半导体公司生产的基于Cortex-M3内核的STM32F103VET6处理器和外围电路设计系统的硬件平台,并对DTW（Dynamic Time Warping,动态时间弯折）算法进行了改进,经过试验测试证明该系统可以有效的进行语音识别。 相似文献
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采用网络协议爬虫方法对Web网页跨站脚本的动态污点Bug进行检测和数据补齐,根本上保证Web安全。传统方法采用主成分分析和驱动爬虫方法进行Bug数据补齐,当用户提交的数据没有经过严格的过滤和验证的时,Bug漏洞不能得到有效检测。提出一种基于向量空间动态污点传播模型的Web协议爬虫算法,实现对动态污点Bug检测与数据补齐,构建向量空间模型,计算Bug数据和漏洞检测中的模糊关系的隶属度,提取动态污点Bug数据模态特征进行网络爬虫,优化对动态污点数据的检测性能。仿真实验结果表明,该算法能提高数据补齐的准确性,聚类性好,收敛性提高,保证了系统安全防御的实时性,在Web程序安全设计中应用前景广阔。 相似文献
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基于数据挖掘的入侵检测规则生成模型研究 总被引：1，自引：0，他引：1
传统的基于规则库的入侵检测系统难以及时更新自己的规则库，因此面对越来越多的入侵行为，无法有效的检测新出现的攻击行为。本文利用数据挖掘技术对海量的网络数据流进行处理，提出一种入侵检测系统规则库更新模型，动态更新入侵检测规则库，使得传统的入侵检测系统能够及时处理新的入侵行为。 相似文献
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目前,内燃机车上已经能用机车运行监控记录仪和其他微机显示控制装置监控机车运行状态,但是还没有实时检测内燃机车散热器进出口水温度的装置。而内燃机车冷却系统的工作状态直接影响了机车安全运行以及各部件的正常冷却。本文针对东风系列内燃机车设计了一种利用单片机实时监测高低温水进出口水温的数字监测装置。当机车运行时,司机根据显示的水温来判断机车运行状况,做到心中有数,具有重大现实意义。 相似文献
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面向用户的高校图书馆学科化信息服务体系构建 总被引：3，自引：1，他引：2
面向用户的学科化信息服务是以用户为中心、按照科学研究与创新对知识信息的需求规律,而不再是按照文献工作流程来组织信息服务工作。在这种服务模式下,信息服务与用户信息利用活动过程绑定在一起,动态随机地满足用户信息需求,成为用户活动及其环境中的有机部分。其服务体系构建包括服务内容体系构建与服务模式构建等具体工作。 相似文献
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《Journal of The Franklin Institute》2023,360(11):7269-7293
The interferences and drivers' maloperations are important factors affecting vehicle driving safety. This paper investigates the problem of authority allocation to weaken the impact of interferences and drivers’ maloperations on the shared steering control system. Based on the parallel framework of the shared steering control system, an extended framework including the upper level and the lower lever is proposed. The lower lever is used to realize the shared steering control, which includes the driver model, trajectory tracking controller and vehicle model. To improve the robustness of the system, the uncertainty of vehicle dynamics parameters is considered in the trajectory tracking controller, including tire cornering stiffness and longitudinal velocity. The upper level is used to calculate the authority level of the driver and controller required by the lower lever, which consists of an authority dynamic allocation model and an authority allocation decision strategy. The role of the authority dynamic allocation model is to calculate the reference allocation level of the driver and controller dynamically. When the driver's operation and vehicle working states are trustworthy, the reference allocation levels of the driver and controller will be followed. Conversely, a decision result will be gained by the authority allocation decision strategy to replace the reference allocation levels, and the sum of the authority levels of the driver and the automation will not be fixed as 1. The simulation results show that the proposed approach can effectively improve vehicle driving safety, anti-interference and reliability, and can effectively reduce the impact of crosswind and driver's maloperation on vehicle safety, and alleviate the driver's operation load. 相似文献
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针对设计热轧厂出炉C辊道传动与控制系统时方案可行性难分析、设备选型难确定等问题,提出了一种面向出炉C辊道,基于Simulink群拖方式的变频调速系统数值仿真方法。通过对系统起动过程中变频器输出电流、电压,电机定子电流、转矩、转速进行仿真分析,验证了该方法的可行性。 相似文献
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为防止驾驶员注意力分散引起无法及时躲避行人造成的事故,利用嵌入式技术、视频跟踪、识别技术,进行行人的快速捕获、识别,建立并形成一个适合于城市交通的嵌入式车载行人检测系统。实验结果表明,本系统可以较为准确地检测行人、提出行车策略及行车建议,有效防止驾驶员误判断现象的出现,提高了行车安全性。 相似文献
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针对航空运输中旅客行李在自助托运系统中的检测和传输控制问题,提出了一种基于有限状态机和粗糙集相结合的流程控制方法。首先根据托运行李的各个阶段进行行李状态的划分,以检测传感器作为转换条件,传输动作作为转换动作,建立系统的有限状态机模型。而后将状态和转换条件作为条件属性,动作作为决策属性,生成系统控制决策表。最后,基于粗糙集方法将决策表分解并约简得到精简子决策表,从而简化了行李的检测和传输的控制复杂度。实验验证了该算法在自助行李托运系统中的实时性和有效性。 相似文献
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针对重大传染病疫情应急科研的紧迫性、重要性、时效性和协作性的特点,将协同主体、协同任务、协同要素、协同机制、协同绩效和支撑要素等多元协同维度纳入统一的分析框架和逻辑体系,构建多元协同的应急科研协同创新机制;然后将DEMATEL法和网络层次分析(ANP)法进行融合,建立基于DEMATEL-ANP模型的模糊综合评价模型,对重大传染病疫情环境下的应急科研协同活动进行动态评价;并以新型冠状病毒（2019-nCoV）抗体检测试剂盒研发为实践案例,对其应急科研协同程度进行测度和评价。研究结果表明,基于DEMATEL-ANP模型的模糊综合评价模型科学有效,能够对重大传染病疫情应急科研协同程度进行精准和动态评价。 相似文献