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伴随着电力牵引供电方式的不断改进和电力机车性能的提高,电气化铁路在铁路运输中占有了极其重要的地位。面对我国电气化铁道建设高潮,迫切需要加强电气化铁道技术方面的研究。作为电气化铁道的重要组成部分一牵引供电系统是牵引负荷的动力来源,其供电质量的优劣,对电气化铁路运输产生了重大影响。而当前牵引供电系统存在着许多问题,如谐波、无功、三相不平衡,降低了供电的效率与质量,对电气化铁道的安全可靠运行构成了威胁。因此,研究并解决这些问题,建立高效的牵引供电系统不仅必要而且很有意义。 相似文献
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1.立项背景和攻关任务我国交通运输,主要依靠铁路。机车车头改用电力牵引,可节能降耗,减少污染,提高速度和运量,是值得重视的发展方向。但电力机车是供电系统的大功率单相整流负荷,不仅起停操作会引起电压波动,还可对电网形成负序和谐波干扰,带来多方面的不良影响。这是困扰牵引供电和电网安全经济的重大问题,长期未见有效解决。牵引变压器的选 相似文献
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牵引变压器是牵引供电系统的重要设备,其容量确定是牵引供电计算的主要内容。针对沪杭客专,利用ELBAS仿真软件对牵引供电系统进行模拟仿真,根据仿真结果选取合适的安装容量。 相似文献
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随着供电企业的快速发展,各种先进的仪器得到了广泛的应用。在供电企业的日常产生中,各种机械设备、电气设备以及其他相关电气的运行都需要电子技术的支持,而在电子技术应用的过程中,会不同程度的产生谐波,有些谐波的频率会对生产设备造成不同程度的干扰,从而影响到生产的正常运行。所以需要对谐波产生的原因以及危害进行分析,然后有针对性的制定出防护措施,减少谐波的干扰,提高供电系统生产效率。文章对于供电系统中谐波产生的原因、危害以及防护措施进行了分析,对于降低谐波干扰具有重要的意义。 相似文献
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文章论述了电力电子技术在电力系统中的应用与发展,分析了无功功率的概念与高次谐波的危害;以及无功补偿与谐波抑制的现状,指出电力电子技术与无功补偿、高次谐波抑制是紧密相联的;对无源滤波技术的优劣进行了分析,阐述了有源滤波器的机理与实际应用进展,指出有源滤波器与无源滤波器的结合相关抑制技术可以相互取长补短,对基于电力电子技术的有源功率因数校正器的工作特点、系统构成作了简单介绍;分析了解决谐波和无功问题的一些新技术和发展动向,文章得出了合理的结论。 相似文献
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浅谈电力电子技术与无功补偿、谐波抑制的关系 总被引：1，自引：0，他引：1
闫俊玲 《内蒙古科技与经济》2008,(8):110-112
文章论述了电力电子技术在电力系统中的应用与发展,分析了电力系统中的无功和谐波问题,指出电力电子技术与无功功率补偿、谐波抑制是紧密相联的;并分别概述性地介绍电力电子技术在电力系统的发电、输电及配电各环节的应用情况,最后得出了伴随着电力电子技术的发展可以很好地解决其本身的谐波和无功问题的结论。 相似文献
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地铁直流供电系统大量投入使用整流机组、变频设备、电缆线路以及配备的非线性电力电子装置,使得地铁供电系统谐波含量丰富、容性电流大、无功倒送、等一系列谐波和无功问题。采取谐波和无功综合治理的措施可以保证地铁供电质量,确保地铁的安全运行。综合治理遵循抑制谐波为主,无功补偿为辅的原则。 相似文献
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高速铁路发展迅猛,作为高速铁路重要组成部分的牵引供电系统重要性逐步显现。供电调度是牵引供电系统的直接指挥者,供电调度安全管理至关重要。本文就调度安全这个问题进行了详细分析,指出了存在的问题,并提出了解决方案。 相似文献
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优质的电力供应应该提供具有正弦波形的电压,但在实际中供电电压的波形会由于某些原因而偏离正弦波形,即产生谐波。我们所说的供电系统中的谐波是指一些频率(在我国取工业用电频率50Hz为基波频率)整数倍的正弦分量又称为高次谐波。在供电系统中产生谐波根本原因是由于给具有非线性阻抗特性的电气设备(又称为非线性负荷)供电的结果。这些非线性负荷在工作中时向电源反馈高次谐波,导致供电系统的电压、电流波形畸变,使电力质量变坏。因此,谐波是电力质量的重要指标之一。 相似文献
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随着城市轨道交通事业的发展,为适应不同国家、城市的发展,地铁车辆品种越来越多.目前地铁车辆从供电方式上分接触网和三轨两种,从供电电压制式上分DC750V、DC1500V和DC3000V三种.因此对于城市轨道车辆制造厂,其直流牵引供电系统的复杂程度不言而喻.通过声光报警系统与直流牵引供电系统互锁,确保安全停送电的重要性越来越突出。对于直流牵引供电系统能否准确地给需要送电的城轨车辆试验线供电,确保试验线现场作业人员安全,其重要性不言而喻.本文将研究城市轨道车辆试验线供电与声光报警系统互锁的必要性和意义。 相似文献
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本文分析了高速铁路电力系统中电能存在负序、谐波等问题,及其引发的危害,使用了RPC对供电系统的供电质量的控制,完全消除三相电流的负序电流,并控制谐波电流。 相似文献
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为了实现列车再生制动能量的有效利用,构建了逆变回馈型能量吸收装置的等效模型,结合平行多导体传输线和链式网络模型,在Visual c#.net平台开发了城市轨道交通直流牵引供电仿真系统。针对实际线路的牵引供电系统设计方案和运行图,给出了仿真结果,验证了逆变回馈装置的应用可以实现列车再生能量的有效利用,节约了牵引能耗,为优化城市轨道交通牵引供电系统设计方案提供了有效途径。 相似文献
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在全球能源短缺以及环境保护的形势下,传统的电力系统开始向交流分布式的发电技术转变,通过分析交流分布式供电电源系统技术的特征,指出其存在的优点和不足。针对直流分布式供电电源系统和高频交流总线技术供电系统的特点,提出一种新型的交流分布式供电电源系统技术方式,并在此基础上对该供电系统的工作原理和特点进行分析,提出供电系统的实验参数,以此来证实新型交流分布式供电电源系统的可靠性和实用性。 相似文献