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相似文献
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1.
通过9根表层嵌入碳纤维增强塑料板条抗剪加固的钢筋混凝土梁和4根对比梁的静载试验,分析了构件的破坏形态、斜截面纤维应变分布特征及加固后极限承载力的影响因素。研究结果表明:嵌入式加固与外贴加固相比,可以明显地提高钢筋混凝土梁的抗剪承载力,并改变构件的变形性能。最后,在国内外研究资料的基础上,提出了加固后混凝土梁的受剪承载力计算公式,并对计算值与试验值进行了比较,结果吻合较好。  相似文献   

2.
对9根玻璃纤维布加固的钢筋混凝土梁和3根对比梁进行了抗弯性能试验研究. 试验中考虑了配筋率、加固量、剪跨比与混凝土强度等级4个参数. 试验结果表明, 经玻璃纤维布加固的钢筋混凝土梁抗弯承载力有显著提高; 混凝土强度、配筋率、加固量对极限荷载有显著影响; 剪跨比对加固梁的破坏形态有影响. 根据不同的破坏模式, 提出了抗弯承载力计算方法.  相似文献   

3.
通过改变加固的层数、横向锚固方式以及加固梁的初始条件,对比CFRP和GFRP的加固效果,对BFRP加固钢筋混凝土梁开展了实验研究.研究结果表明:相比1层BFRP,2层BFRP能明显提高加固梁的强度和刚度;BFRP的加固效果介于CFRP和GFRP之间;混凝土的初始裂缝对BFRP加固效果影响很小.试验中加固梁的失效形式多为弯曲裂缝引起的界面剥离破坏.从提高加固梁的极限承载力来看,沿全梁粘贴U形箍的锚固方式不如端部锚固效率高.最后,将5个加固指导规程中给出的CFRP剥离应变计算公式推广到BFRP加固中,得到保守的计算结果.  相似文献   

4.
粘贴碳纤维加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面,以提高结构构件的(抗弯、抗剪)承载能力,由此达到对建筑物进行加固、补强的目的。本文对梁板结构的承载力不足的原因进行了系统总结,并对碳纤维材料在梁板结构加固工程中的应用进行了介绍。  相似文献   

5.
采用Ansys有限元软件对8根不同锈蚀率的FRP片材加固钢筋混凝土梁的受弯性能进行数值分析,研究纵筋锈蚀率对FRP加固梁的裂纹开展、破坏模式、承载能力以及延性和变形能力的影响.研究结果表明:低钢筋锈蚀率的梁发生受压区混凝土压碎破坏;中等锈蚀率的梁钢筋屈服后,钢筋与混凝土界面发生黏结滑移,最后FRP剥离破坏;高锈蚀率的梁钢筋没有达到屈服强度便发生黏结滑移,最后发生受压区混凝土压碎破坏.钢筋锈蚀越严重,FRP加固钢筋混凝土梁的承载力降低得越多.试件RCB-1(锈蚀率为0)的承载力为115 kN,而试件RCB-7(锈蚀率为20%)的承载力仅为42 kN.与FRP加固未锈蚀的钢筋混凝土梁相比,FRP加固锈蚀钢筋混凝土梁的变形能力较高.试件RCB-1和试件RCB-7的最大跨中挠度分别为20 mm和35 mm,而试件RCB-5(锈蚀率为10%)的最大跨中挠度达到了60 mm.  相似文献   

6.
采用试验方法对钢绞线加固混凝土梁进行了研究,结果表明,加固后混凝土梁的抗弯承载力和刚度得到了提高,这种加固施工方法可行。  相似文献   

7.
采用试验方法对钢绞线加固混凝土梁进行了研究,结果表明,加固后混凝土梁的抗弯承载力和刚度得到了提高,这种加固施工方法可行。  相似文献   

8.
钢筋混凝土梁粘钢加固的抗震性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文通过两榀框架试件(框架梁经过粘钢加固)在低周反复荷载下的结构性能的对比试验,研究了粘钢加固梁的承载力、变形能力、延性等抗震指标以及其破坏机制.试验结果表明,在设计上用粘钢加固的方法来提高框架梁的抗震能力是可靠的,粘贴钢板可以显著提高梁的承载力和刚度.本文还比较了几种锚固方式的结果,对粘钢加固混凝土梁的设计提出了一些建议.  相似文献   

9.
在混凝土维修加固工程中,采用外粘碳纤维布的新型加固方法,与传统的加固方法相比具有技术先进、性能良好、不影响结构外观、施工周期短、工艺简单等优点。通过在韦水倒虹管桥大梁修复加固工程中的应用,提出在水利工程维修加固中推广应用的前景。  相似文献   

10.
试提出对已建成钢筋混凝土结构进行应急加固,通过现场静载试验检测结构楼盖极限承载力的方法,用工程常见的在较短时间内可以实现的加固措施,对钢筋混凝土肋梁楼盖进行现场应急加固 实验证明这些加固措施和检验方法是可行的、正确的,对工程结构加固的实践和研究有重要的实践意义  相似文献   

11.
倒T型钢混凝土组合梁正截面抗弯承载力计算分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
由一般的非对称性工字型钢混凝土组合梁,采用变形协调模型推导总结不同情况下的型钢混凝土组合梁正截面抗弯承栽力计算公式,进而得到倒T型钢混凝土组合梁的正截面承载力。通过算例,采用推导的理论公式及ANSYS软件对等截面、等含钢量的两类组合梁的极限承栽力进行分析计算,表明倒T型钢混凝土组合梁正截面受力较工字型钢混凝土组合梁好及采用的理论公式是正确可行的。  相似文献   

12.
刘岩 《茂名学院学报》2003,13(4):50-52,56
钢筋混凝土受弯构件纵向配筋率ρ的取值,现行混凝土设计规范(GB50010—2002)允许的范围是比较大的,然而在实际工程中,钢筋混凝土受弯构件内纵向配筋率ρ的大小对建筑工程质量、耐久性、经济性等方面都有很大影响。该文仅从有屈服点钢筋在钢筋混凝土梁内纵向配筋率入手,通过理论分析、经济比较,研究确定钢筋混凝土受弯构件-梁的合理纵向配筋率。  相似文献   

13.
在收集钢-混凝土组合梁试验研究资料的基础上,分别采用中国规范GB 50917-2013、JGJ 138-2016、欧洲规范Eurocode 4(简称EC4)及线弹性法,计算所收集试件的抗弯承载力,并与试验结果进行比较。结果表明:GB 50917-2013、JGJ 138-2016与EC4中抗弯承载力的计算方法,主要的不同在于有效宽度的取值、是否考虑滑移效应的影响以及是否计入纵向钢筋对抗弯承载力的贡献GB 50017-2017与JGJ 138-2016的计算方法得到的抗弯承载力的计算理论值与试验实测值更加接近,且数据更为稳定GB 50917-2013不仅考虑了整体栓钉布置导致的滑移效应,还考虑了纵向钢筋对承载力的贡献,所计算出的结果偏于保守线弹性法比塑性理论更为保守。由于目前的计算方法与实际情况仍有一定误差,下一步建议从有效宽度、纵向钢筋对抗弯承载力的贡献与滑移效应的角度出发,提出更适用于计算钢-混凝土组合梁抗弯承载力的方法。  相似文献   

14.
建立了T形配钢型钢混凝土偏压构件力学性能分析的有限元模型,计算结果得到以往实验结果的验证。在此基础上,分析了不同阶段材料应力状态和各参数对偏压构件力学性能的影响。结果表明:T形配钢型钢混凝土构件在不同加载角下的性能有所不同,加载角为180°时极限承载力大于其他角度情况;混凝土抗压强度、型钢含钢率、配筋率、荷载偏心率、长细比对构件荷载-变形曲线的影响较大,随着混凝土强度、型钢含钢率、配筋率的增加,极限承载力和刚度增加;随着荷载偏心率的增加,极限承载力和刚度下降;随着构件长细比的增加,构件承载力总体呈现线性下降趋势,刚度下降明显。  相似文献   

15.
The marine structures such as harbour,pier and inshore concrete terrace are exposed in adverse circumstances in a long period of time . Owing to the attack of external corrosive medium, their safety, durability and reliability decline. Especially the reinforced concrete(RC) structures in the wave splash area are more likely to be subjected to destruction and the loss is vast. Now the safety ,durability and reliability of structure have become increasingly an important subject to be studied. By way of the soaking and drying cycle test on the different mix proportions oblique section of 10 pieces of RC beams suffered artificial sea water(ASW) corrosion under 0,35,70,105,140 times of dry-wet cycles, the compared results of exerting pressure test of these beams under simply supporting were investigated. The law about the changes of the mechanical performance for RC beams with different mix proportions under different time periods for suffering corrosion of dry-wet cycles is as follows: the resistivity to ASW corrosion of the concrete specimens with various water cement ratio(various initial strength) is different ; the characters of oblique section failure for RC beams attacked by sea water are about the same as those for ordinary RC beam; along with the extension of the time for sea water attack, the bearing capacity for oblique section of RC beams varies wave upon wave. The specimens attacked by sea water for about 35 times of corrosion cycle achieve minimum bearing capacity.  相似文献   

16.
电磁感应检测法是对钢筋混凝土结构中钢筋无损检测的主要方法之一.通过对某高速公路桥梁建设中钢筋保护层现场检测的应用,描述了仪器的检测指标和操作规程,并对检测结果做出分析判断,以期为土木工程质量的检测方法提供一定的指导和借鉴.  相似文献   

17.
INTRODUCTIONThereisgrowingconcernforcorrosiondam ageinreinforcedconcrete (RC)structureswithseveraldecades’service.Thereinforcementcor rosionofRCconstructionsprobablyisthemostsignificantproblemandoutweighsotherformsofdeterioration .StudiesbyPeattieetal.( 1 9…  相似文献   

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