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AFC系统的票务收益作为地铁的主营业务收入,其系统的数据准确性、票务工作的安全性,在地铁日常各项运营活动中占重要地位。本文主要从AFC系统设备、作业流程两个方面,来阐述票务收益的安全工作,提出了各环节可采取的一些措施。 相似文献
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南京地铁一号线新街口商业层消防值班室的FAS主机晚上处于无人值班状态,新街口站车站只能在位于车控室的FAS专业的LMS图形显示系统上显示出该商业层FAS系统和气体灭火系统的信息,环调处也无法对新街口站商业层主机的内容进行监控。如果在晚上车控室LMS发生故障的情况下(运营以来,已经多次有过这种情况发生),车控室和环调处将均无法监视到商业层FAS和气体灭火系统的设备情况,而商业层人员设备等情况复杂,对地铁运营有安全隐患。通过现场情况分析、厂家设备资料的研究,最终确认方案为在原有的FAS主机内增加一板卡E3X101,并对FAS的软件进行修改。通过改造,确保了地铁运营人员在新街口站车控室对车站商业层的FAS设备的监控功能,改造后避免了运营的安全隐患。 相似文献
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本文概述了国内地铁运营安全评价现状,地铁运营事故水平的风险程度,从层次分析法与模糊综合评价法两个方面来论述地铁系统安全指标,并提出提高安全运营的具体措施。 相似文献
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本篇文章针对地铁运营区域内施工作业能否安全进行风险分析、风险识别、探讨出应对风险的措施,规范了地铁运营区域内施工作业的管理,有效的规避了施工风险,在很大程度上保证了施工安全、行车安全、人身安全。 相似文献
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城市轨道交通运营筹备期的综合联调是在各设备系统完成内部调试的基础上,从满足运营开通使用的角度,完整、细致地测试城市轨道交通内部各系统正常及故障等情况下的接口功能及系统性能,以检验轨道交通内各系统按设计要求协同运作的能力。综合联调涉及专业多、接口多、涉及人员多、时间长、组织复杂,本文总结了广州地铁开展综合联调及广州地铁对其它城市轨道交通单位从事相关咨询工作中发现的主要的问题,并制定了应对措施。 相似文献
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基于事故致因与系统安全理论,系统地分析了地铁车站施工的各项风险,并将其归纳为4类:(1)施工环境风险(包括建筑群环境、水文地质环境、气象环境、交通流环境等);(2)施工技术风险(包括变形监控、安全专项方案、安全交底等);(3)施工组织风险(包括人员、安全制度、安全机构、安全文化等)和特殊风险(包括模板、脚手架、支架、用电、起重吊装、高耸机械等)。分析确定了各项风险后果的严重性等级(包括:轻微的、较大的、严重的、很严重的、灾难性的)与概率等级(包括:很可能、可能、偶然、不可能、很不可能)的评判方法与标准,研究通过每一项风险事故的后果等级评分ai和概率等级评分fi来计算各单项风险值ri的计算方法;在此基础上,考虑纳入风险权值(w R)和i专家权值(w E)来综合评定项目风险。探讨了项目风险评价结果的运用方法,研究了项目单风险分级管理、项目风险动态管理和项i目风险综合评价值的合理运用。以石家庄轨道交通1号线人民广场站为例,运用专家打分法、分析计算法进行单风险分析和项目综合风险评价,对同类地铁车站的施工安全风险管理与控制具有重要意义。 相似文献
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本文通过对广州地铁二号线空调系统的研究,设计出一套适合地铁运营的冷站集中供冷方式,节约电能,提高了冷机的工作效率,节省了建设成本,使广州地铁集中冷站系统在系统的使用、易维护性和维修方面都有了长足的进步.由于实现了集中控制,使集中冷站的各种相关设备的数量减少,设备维护的工作量明显降低,设备的使用寿命和设备的稳定性得到了显著的提高,从而进一步确保了广州地铁二号线冷站安全有效的运行,为地铁的乘客运输提供了有力的保障. 相似文献
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为促进危险化学品的安全运输,从系统安全工程理论方面开展了安全风险研究,建立了多系统耦合协调度模型并对危险化学品运输风险进行了横向评估,结果表明:各系统协调统一的程度逐渐降低,系统间风险呈现出向好发展趋势,但人员素质与车辆设备是导致耦合协调度增加的重要原因,因此针对安全隐患较大的人、车系统提出了相应解决措施以进行风险规避,进而从根源上提高运输安全。 相似文献
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地铁事故是突发公共事件的一种。随着我国城市地铁建设的快速发展,地铁运营风险评价开始成为学者们的研究对象,设计客观、科学和针对性强的地铁运营风险评价指标体系是地铁运营风险评价的重要内容之一。主要根据统计分析我国93起大小地铁事故和《广州地铁经营年报》(1999—2008)的相关信息,注重理论联系实际,从统计学角度建立了城市地铁运营风险评价四层指标体系。所建立的指标体系克服了以往指标体系指标量化难、风险评价过程科学性和客观性不足的缺陷,指标体系的可操作性得到了很大的提高。 相似文献
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地铁人流集中,一旦发生火灾容易造成人员伤亡和财产损失,应对地铁火灾的风险进行评估。通过建立引起地铁火灾主要风险因素的故障树模型,运用模糊故障树分析方法 (Fuzzy Fault Tree Analysis)对地铁火灾的风险进行定量分析,得出地铁火灾事故发生的概率和故障树底事件的概率重要度和临界重要度,并对重要度的大小进行排序,为地铁火灾风险的有效控制提供应对措施,保证地铁系统的运营安全。 相似文献
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通过研究广州地铁高密度行车环境下的设备检修、列车进出车厂、运营组织及应急处置的风险因素,对调度控制中心的综合应对模式及相应的列车调度手段进行探讨,达到对地铁高密度行车环境下的风险预判,提升整体运营水平和应急处置能力。 相似文献
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随着城市化进程的不断加快,城市人口的密集程度也在逐渐的提高,这就使得城市交通带来了许多的不便,因此人们为了保障城市交通的通畅,我们就将地铁应用到城市交通建设当中,从而给人们的出行带来极大的便利。不过城市地铁在运行的过程中,由于人流量的不断增大,因此导致地铁运营存着一定的安全风险,给人们的生命财产安全带来较大的损失为此对地铁安全风险进行相关的控制管理有着十分重要的意义。本文通过对地铁运营安全风险评估的内容进行简要的介绍,阐述了地铁运行安全风险管理的定义和发展现状,以供相关人士参考。 相似文献