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东湖隧道是武汉首条湖底隧道,隧道变形缝、施工缝等细部结构防水施工质量直接影响到隧道的后期运营安全。介绍了东湖隧道工程概况与防水设计施工原则,并针对隧道变形缝、施工缝等细部结构的防水薄弱部位,提出了施工质量控制措施,为类似工程提供参考借鉴。 相似文献
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水损害一直是困扰公路工程结构的老大难问题,渗透排水设施的施工要求、质量检验及恢复技术是关键。在公路隧道建设中,水作为影响施工质量的重要因素之一在很大程度上决定了工程的质量,因此,防水排水工程是否合格成为衡量工程质量好坏的一个重要标准。如何高效的做好当前公路隧道防水排水工程,已备受业内各界关注。本文对公路隧道的防水排水施工原则方案和隧道防水、排水施工策略进行了简要探究,介绍了公路隧道防排水工程设计要点及实际施工过程中的一些具体做法,并对其中的某些关键环节做一详细阐述。 相似文献
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由于公路隧道的工程特点和所处的自然环境的特殊性,在其施工的时候必须运用较为先进的防水技术,同时要加强质量的检验。这样才能保证公路隧道的施工质量,延长公路隧道的寿命。本文主要通过对公路隧道防水施工技术、质量检验的重要性进行介绍,提出了相关的增强公路隧道工程质量的策略,旨在促进我国的交通事业的发展。 相似文献
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电缆隧道是敷设电缆的通道,通常采用钢筋混凝土结构形式,电缆隧道对防水的要求较高,防水施工是工程实施中控制的重点.主要从施工操作各环节探讨电缆隧道施工控制要点. 相似文献
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我国近年来普速铁路、城际铁路、高速铁路以及客运专线的大力发展,铁路线路工程的设计理论、施工技术得到越来越多的关注.在地形地质复杂地段,做好工程地质选线是保证工程勘测设计质量的一个关键因素.以吉图珲客运专线为例,阐述了高速铁路在膨胀岩地段的选线原则和路基、隧道工程设计与施工中需要考虑的问题以及结合具体工程进行了单线双洞隧道及单洞双线隧道方案的研究比选.通过分析,对设计理念和施工措施及方案的选择提出了参考意见. 相似文献
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地铁区间隧道经常会发生渗漏,引起地铁设备的锈蚀,导致地铁区隧道结构稳定性的破坏,危及地铁行车安全,因而地铁区间防水是开发地下工程的重难点。本文介绍国内外地铁区隧道建设的现状和防水施工技术情况,并就地铁区间隧道施工过程中的盾构防水堵漏施工技术进行探讨,分析盾构隧道漏水的原因以及施工过程中需要控制技术要点。 相似文献
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在隧道工程项目中,解决好防水问题是保障工程施工质量、效益的主要方法,也是从根本上根治隧道病害,提高隧道使用寿命和安全的主要环节。而在施工的过程中对于防水板施工材料和方法的选择是否正确是隧道防水施工效益的主要关键。本文就防水板在隧道施工中的应用情况进行分析,阐述了在施工中需要注意的事项和要点,为日后同行工作提供参考借鉴。 相似文献
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通过对国内外相关资料的阅读,主要介绍了盾构法隧道施工防水原则和方法,随后详细介绍了盾构管片防水,特殊接口防水施工,联络通道处的防水技术,为盾构法隧道施工防水提出了合理的建议。 相似文献
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通过对客运专线明挖隧道衬砌防水技术研究,分析施工中应注意的事项,以提高衬砌防水施工水平。 相似文献
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隧道施工中如果没有可靠的防水、堵漏措施，地下水就会侵入隧道，影响其内部结构与附属管线，乃至危害到隧道的运营和降低隧道使用寿命。现就盾构隧道施工中的防水堵漏技术为实例展开探讨。 相似文献
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《科技通报》2017,(12)
提出一种自愈型防水混凝土在地铁隧道施工中的应用分析方法。该方法以普通混凝土结构的设计原理为依据,计算出自愈型防水混凝土构建正截面及斜截面的近似测量值,得出自愈型防水混凝土在地铁隧道施工中相应的脆性破坏机理。确定地铁隧道施工过程中的风险因素,采用层次分析法来构建自愈型防水混凝土在施工中的风险指标评价体系,以抗压强度为评价指标制订了地铁隧道防水混凝土的配合比设计方案,并在抗压强度符合地铁隧道防水混凝土层的强度要求后对抗折的强度与劈裂抗拉的强度进行检验,完成自愈型防水混凝土在地铁隧道施工中的安全稳定性分析。实例表明,将自愈型防水混凝土应用在地铁隧道施工中可有效的解决抗裂防水问题,减少施工的工期,提高地铁运行的安全性。 相似文献
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渗漏是隧道工程最常见的病害,后期治理难度大。防止隧道渗漏应从改进防水施工工艺入手,巩固每道防线,从而达到不渗不漏的效果。本文从注浆堵水、防水板铺设、施工缝处理等几个方面,对隧道防水施工方法的优化进行了介绍。 相似文献
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"十一五规划"以来,我国高速铁路建设迅猛发展,可对于高速铁路大跨度双线隧道的设计技术标准、施工工艺和安全技术,许多都是借鉴公路和城市地下铁道浅埋车站的设计与施工技术。国内在铁路大跨度隧道的修建中虽然积累了不少经验,但还未建立起科学安全的施工技术体系,许多技术难题如浅埋软弱地层围岩的控制及隧道的快速施工技术等尚未深入研究。因此,加强这方面研究具有重要意义。 相似文献
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嵌缝施工作为一道防水措施的主要作用是将接缝允许渗漏量的水引导至规定位置,也就是说它是一种泄水方法,而不是堵水方法。这是一种比较先进的防水措施,有的施工单位以为嵌缝能堵止渗漏水,其实目前采用的嵌缝型式虽然能在潮湿基面上施工,但若嵌缝槽有冒水、滴漏现象时应先堵漏止水,再行施工。根据国标《地下工程防水技术规范》,防水等级共分4级,而按市标《盾构隧道防水技术规程》只有要求达到一级防水的工程,嵌缝防水才是必选项目。因此,除重要的城市道路隧道和地铁隧道(也只是防水等级2级的工程)外,许多盾构法隧道衬砌并不嵌缝或仅在局部区段嵌缝。这种技术难度较大,下面就是它的具体工艺施工方法: 相似文献
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随着我国现代化铁路和公路建设的进展,对隧道的防水要求越来越高。防排水系统施工质量的好坏,直接影响隧道工程整体质量和运营使用,文章重点介绍了防水板和弹簧排水管在公路隧道中的应用。 相似文献
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随着路桥建设的不断发展,隧道漏水的弊病逐渐显露出来,会缩短道路的使用寿命及带来不安全的因素,所以要加强防水方面的施工。防水,除了施工和技术方面的因素,还要加强管理,只有这样,才能保证工期,创优质工程。本文针对隧道渗漏水,分析了各种原因,提出了以排为主,防、排、截堵相结合的原则,阐述了隧道渗漏水治理措施和方法。 相似文献