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1.
乔凤琢 《石家庄铁路职业技术学院学报》2015,14(2)
大直径、深孔钻孔桩在铁路工程深水、大跨桥梁工程中得到广泛的应用,但在钻孔桩施工过程中,遇到不良地层而发生坍孔、钻孔偏斜、缩孔等故障的现象也日渐突出。郑徐铁路客运专线开兰特大桥主跨桩基直径为2.0 m,桩长105 m,穿越地层为饱和粉砂、粉土层,在钻孔桩施工中,通过分析土层特点,采取改进措施,保证钻孔施工质量。 相似文献
2.
戴文革 《石家庄铁路职业技术学院学报》2004,3(4):46-49
介绍了哈双高速公路B2合同段黎明站分离立交桥2.5 m直径钻孔灌注桩成孔及灌注技术,对小钻机进行了改进,解决了小钻机钻大直径桩、复杂地质情况下泥浆护壁及砾石、铁板砂层成孔和泥浆无公害处理等施工技术难题,为类似施工提供借鉴. 相似文献
3.
京沪高速铁路土建工程六标段（DK1171＋750～DK1199＋750）,工程地点为丹阳至昆山特大桥无锡西桥段,跨越江阴和无锡两市。本标段桥梁线下工程的桥墩基础均采用钻孔灌注桩基础．直径为1m～1．5m钻孔桩共计8060根。 相似文献
4.
吴义为 《石家庄铁路职业技术学院学报》2010,9(2):46-49
根据京津城际铁路延伸线跨津秦铁路特大桥441#墩大直径超长钻孔桩施工中遇到的各种问题,确定大直径超长钻孔桩在不同地质条件、不同施工环境下的施工方法,顺利完成钻孔桩施工,对同类条件下钻孔桩施工有一定的参考价值。 相似文献
5.
戴文革 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2004,3(4):46-49
介绍了哈双高速公路B2合同段黎明站分离立交桥2．5m直径钻孔灌注桩成孔及灌注技术，对小钻机进行了改进，解决了小钻机钻大直径桩、复杂地质情况下泥浆护壁及砾石、铁板砂层成孔和泥浆无公害处理等施工技术难题，为类似施工提供借鉴． 相似文献
6.
孙乃聪 《西安文理学院学报》2011,14(1):67-69,104
通过对钻孔咬合桩这一新型围护结构的研究,总结出其工艺流程和施工过程中常见问题的处理方法,并以深圳某钻孔咬合桩支护的工程为例,分析出适合西安地区的钻孔咬合桩施工工艺流程. 相似文献
7.
我国公路桥梁基础使用钻孔灌注桩始于五十年代末期,从使用人力推动钻头开始逐渐在全国发展到冲(击)抓钻、正反循环回转、旋挖钻等各种工艺设备,钻孔直径从0.5米发展到超过三米以上,桩长也从十余米发展到超过100米.但无论采用何种工艺设备也不论钻孔的条件和环境如何在各地施工现场总是要发生一些程度不同的质量事故,笔者在历年的桥梁钻孔桩施工中经历了各种质量事故的处理,现简要介绍如下,以供同行借鉴与参考. 相似文献
8.
赵成贵 《石家庄铁路职业技术学院学报》2020,19(1)
蒙西至华中铁路公安长江大桥4#墩是主跨南主塔墩,主墩为直径280cm钻孔桩基础,钻孔桩采用KPG-3000型气举反循环钻机成孔,工程所在地是典型的管涌地质,卵砾石层填充物少,极易漏浆,在钻卵砾层时采用了向孔内投放膨润土、锯末等方法堵漏护壁,在钻孔过程中经改进采用密齿重型刮刀钻头,有效地保证了钻孔安全、质量及工期。 相似文献
9.
王宝明 《吕梁高等专科学校学报》2006,22(2):23-25
钢筋砼灌注广泛应用于现代高层建筑和高速公路大中桥的桩基工程部分,解决了诸如地基沉陷、超载力不足等关键性技术问题。其主要的施工工艺是:钻孔→吊袋钢筋笼→灌注砼→处理桩头。施工的主要环节是钻孔时钻机与泥浆的协调,钢筋笼制作安装与灌注砼时的衔接。施工难点是灌注砼时的首批砼数量,导管的埋深及提管要领,防止断桩及缺陷桩。经过严格的组织和认真的施工,使每根桩都形成优质合格桩。 相似文献
10.
钻孔灌注桩后压浆技术通过向半成品桩体内预埋的高压注浆管压入水泥的方法。使水泥浆对半成品桩桩侧泥皮和桩端沉渣进行固化。该项技术在基础处理方面应用非常广泛，本文结合工程实例。具体分析了钻孔灌注桩后压浆技术的基本原理和施工工艺、压浆质量控制标准以及相关的技术参数。并通过实际工程的应用提出了相关的注意问题。 相似文献
11.
崔志利 《石家庄职业技术学院学报》2009,21(4):21-23
通过对安徽芜湖涪港大桥工程施工过程的论述,从施工平台的搭设,钢护筒加工、施沉,钻孔桩施工等方面对强水流下钻孔灌注桩施工的重点部分进行了论述和分析． 相似文献
12.
付迎春 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2011,(4):1-6
依托广深港客运专线ZH-4标福田车站工程,探讨钻孔桩施工的过程。阐述钻孔桩施工安排原则、施工工艺流程、施工方案的确定、常见的钻孔事故及处理方法和相关的质量验收标准,从中得出一些基本规律,对今后相关工程提供一些借鉴。 相似文献
13.
简要对预应力混凝土连续刚构桥桥型和结构尺寸的选择、设计以及结构受力分析进行了介绍.大桥采用主跨为85 m的预应力混凝土连续刚构桥,主梁采用单箱单室变截面箱型梁,配置三项预应力体系,下部结构采用矩形薄壁空心墩,钻孔桩基础.通过对该桥进行结构分析,桥梁各部分均满足规范要求,具有较好的安全性能.总结该桥的设计要点,为其他同类桥梁设计提供参考. 相似文献
14.
郑添寿 《福建工程学院学报》2007,5(4):336-339
通过泉州某工程采用大直径全套管振动取土灌注桩的应用情况,说明该桩型具有工效高、质量可靠及环境影响小等优点,在大多数情况下可替代冲、钻孔桩和人工挖孔桩,具有很好的经济与社会效益和广阔的市场前景. 相似文献
15.
预应力锚索与钻孔咬合桩结合的桩锚支护体系能有效的降低排桩间漏水,减少搭设和拆除深基坑内支撑工程成本,拓宽机械工作面,确保工程工期,避免角撑、对撑施工。通过具体工程案例,系统论述了预应力锚索与钻孔咬合桩结合的桩锚支护体系工艺流程、施工要点及其监测方法,为其在工程中的应用提供理论支撑。 相似文献
16.
结合工程实例,通过对泥浆护壁钻孔灌注桩采用后注浆技术,明显增强单桩竖向承载力事实的分析,得出了以下结论:把后注浆技术引用到桩基工程中,采取对桩端及桩侧实施压力注浆措施,解决桩底沉渣和桩侧泥膜影响桩基承载力的问题,从而达到增强桩基承载力、缩短工期、减少工程造价的目的。 相似文献
17.
某桥墩桩基偏位分析与纠偏实施效果 总被引：3，自引：0，他引：3
裴碧峰 《福建工程学院学报》2005,3(4):385-388
根据桥墩桩基施工现场的具体情况，通过理论计算，分析了两基桩产生偏位的主要原因。采用卸载止推、反向堆载、挖坑卸荷、强力牵拉等综合纠偏方法对产生偏位的两基桩实施纠偏，经过一个多月的缓慢纠偏使两桩基基本恢复原位，纠偏后经桩身低应变动测（反射波法）检测其桩身完整满足设计要求。 相似文献
18.
Bearing Behaviors of Stiffened Deep Cement Mixed Pile 总被引：1，自引：0，他引：1
A series of investigations were conducted to study the bearing capacity and load transfer mechanism of stiffened deep cement mixed (SDCM) pile. Laboratory tests including six specimens were conducted to investigate the frictional resistance between the concrete core and the cement soil. Two model piles and twenty-four full-scale piles were tested to examine the bearing behavior of single pile. Laboratory and model tests results indicate that the cohesive strength is large enough to ensure the interaction between core pile and the outer cement-soil. The full-scale test results show that the SDCM piles exhibit similar bearing behavior to bored and cast-in-place concrete piles. In general, with the rational composite structure the SDCM piles can transmit the applied load effectively, and due to the addition of the stiffer core, the SDCM piles possess high bearing capacity. Based on the findings of these experimental investigations and theoretical analysis, a practical design method is developed to predict the vertical bearing capacity of SDCM pile. 相似文献
19.
针对高海拔地区某桥钻孔灌注桩发生的塌孔现象,详细分析了造成塌孔的原因,最后提出了具体的处理方案。文中提到的塌孔原因分析和处理方案确定可供相似情况下塌孔分析和处理提供参考。 相似文献
20.
This paper involves a series of destructive full-scale load tests on long bored piles instrumented with strain gauges along
the shafts, including two compression and two tension loading tests. The load-displacement response, axial force, skin friction,
and the thresholds of the slip displacement for fully mobilizing the skin resistances in different soils are discussed. Moreover,
the theoretical solution for estimating the pile tip settlement under compression was adopted to analyze the test results.
It was found that the measured skin frictions for the piles under compression were about 6% to 42% higher than the estimated
values of the cone penetration tests (CPTs), whereas the measured skin frictions in the uplift cases were about 16% to 50%
smaller than the estimated values. In addition, the average limited skin frictions for the tension piles were about 0.36 to
0.78 times the average ultimate skin frictions for the piles under compression. It also can be indicated that the skin friction
along the pile depth approached the limited state, and decreased from a peak value with increasing loads. 相似文献