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沥青与粗集料的黏附性会直接影响到沥青路面的水稳定性.文章对石灰岩、辉绿岩、花岗岩与沥青的黏附性能分别采用水煮法和表面能理论进行评价,结果表明这两种评价方法具有较好的相关性,采用SBS改性沥青和BFL-RS01生物基沥青混合料改性剂均能显著改善花岗岩与沥青的黏附性. 相似文献
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采取化学方法,以线性低密度聚乙烯或再生聚乙烯、增塑剂及抗老化剂为主要成分,经化学接枝,制备了高性能沥青混合料改性剂,将自制的改性剂用于制备改性沥青混合料,通过试验研究分析了不同改性剂掺量下对沥青混合料性能影响,结果表明：经改性剂改性后能够提高混合料的高温抗车辙能力、低温抗裂能力和水稳定性。 相似文献
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通过对加入路孚8000的沥青混合料的性能试验对比,本文总结了加入路孚8000后对沥青混合料路用性能的提高程度;并在微观上分析了路孚8000对沥青混合料路用性能提高的原因. 相似文献
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我国高速公路事业发展迅猛，施工技术和路面质量提高极大。采取在基质沥青中加入改性剂，改善沥青的温度敏感性、低温稳定性和流变性，来提高混合料的高温和低温力争出贡，提高公路工程质量和使用寿命， 相似文献
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钢纤维沥青混合料是一种在普通沥青混合料中加入钢纤维而形成的沥青混合料.本研究中用马歇尔实验,用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价混合料的水稳定性;用低温劈裂试验评价混合料的低温抗裂性能. 相似文献
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钢纤维沥青混合料是一种在普通沥青混合料中加入钢纤维而形成的沥青混合料：本研究中用马歇尔实验，用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价混合料的水稳定性；用低温劈裂试验评价混合料的低温抗裂性能. 相似文献
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沥青路面的冷再生可以完全利用旧路面材料,不但节能、环保,而且能延长施工季节、改善工作条件。乳化沥青冷再生沥青混合料中加入少量水泥可提高混合料的早期强度,缩短开放交通时间。沥青与水泥两种结合料共存,其混合料兼具柔性与刚性特点。文章通过对掺加不同水泥剂量的乳化沥青冷再生混合料进行劈裂强度、冻融劈裂强度和抗压强度等室内试验,对比分析和探讨了未加水泥和加水泥乳化沥青冷再生沥青混合料的性能。 相似文献
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试验结果表明,对于沥青混合料的高温稳定性,4.75 mm通过率、油石比、粉油比均存在一最佳值。在油石比因素分析中引入GTM参数与动稳定度和车辙变形速率建立关系,确认GTM方法是一种抗车辙的设计方法。通过对加入水泥、消石灰等外掺剂后的沥青胶泥性质研究,认为加入消石灰替代部分矿粉可明显改善混合料的高温稳定性和水稳定性。进一步的车辙成因分析表明,沥青混合料的设计和施工对沥青混凝土路面的抗车辙性能均较重要。研究结论对道路工作人员进行沥青混合料配合比设计和施工控制有一定参考价值。 相似文献
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就呼和浩特市绕城高速公路施工中采用固体颗粒路孚8000改性剂掺入沥青混合料中的实际运用情况与其他改性沥青混合料的经济对比进行了评价研究。 相似文献
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本文通过在橡胶沥青中加入温拌沥青改性剂,使得橡胶沥青的拌和和压实温度得到明显降低,原来橡胶沥青按常规施工过于黏稠以至影响施工性能的问题得到明显改善,同时其高温稳定性及低温抗裂性也能得到明显提高。 相似文献
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就呼和浩特市绕城高速公路施工中采用固体颗粒路孚8000(R)改性剂掺入沥青混合料中的实际运用情况与其他改性沥青混合料的经济对比进行了评价研究. 相似文献
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沥青混合料的级配是保证沥青混合料路用性能的一个重要方面,将骨架结合较好的沥青玛蹄脂碎石混合料结构从很大程度上平衡了沥青混合料的一些性能上的矛盾.对沥青性能的研究也是确保沥青混合料性能的另一个重要方面,因此本文对沥青玛蹄脂碎石混合料的组成结构、特点、强度形成机理以及性能影响因素进行了系统分析研究. 相似文献
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作为沥青品质有效提升的重要方式,改性沥青材料在公路路面施工中得到了广泛应用及认可,且具有良好应用效果。SBS内聚苯乙烯构成的硬段及聚丁二烯构成的软段给予了SBS独特的性能,在沥青改性剂中其具有良好适应性及使用效果。为此,本文结合具体工程案例,对公路工程SBS改性沥青混合料的施工工艺进行了探讨。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2016,(22)
SHRP关于沥青方面的主要研究内容有沥青和混合料的路用性能规范、沥青的性能试验、沥青混合料的加速性能试验、沥青水敏感性、沥青样品准备和条件及沥青炼制指南及沥青成分分析技术。笔者介绍了Superpave沥青混合料体积配合比设计方法。 相似文献
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温拌沥青技术是一种公路工程技术,对沥青混合料搅拌和施工降温有显着的帮助。采用温拌技术施工的沥青混合料是一种新型节能环保公路材料,其生产温度介于传统的热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料之间,在使用过程中不会降低其路用性能。本文简要总结了温拌沥青混合料的制备工艺,技术性能,研究现状和未来研究方向。 相似文献
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运用温拌混合料外加剂EvothermDAT拌合沥青混合料,对其高温性能和抗水损坏能力进行了试验,并与相同类型的热拌沥青混合料的路用性能进行了对比,结果表明温拌沥青混合料WMA和HMA的路用性能基本相同且能满足热拌沥青混合料的规范要求。温拌沥青混合料的动稳定度比热拌沥青混合料还有所提高。因WMA拌和及压实时所需的温度比HMA低30℃左右,所以既保护了环境又节约了能源。这也是沥青混合料拌和方式的发展方向。 相似文献
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以ARC-13型橡胶沥青沥青混合料为研究对象,通过室内动稳定度试验,研究了橡胶粉的目数、胶粉掺量、基质沥青标号、橡胶沥青生产方式和集料质量等因素对橡胶沥青混合料高温性能的影响规律,提出了提高橡胶沥青混合料高温性能的基本途径。 相似文献
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沥青混合料的摊铺要严格控制沥青混合料的离析,通常认为沥青混合料离析是指沥青混合料性能不均匀变化,在施工中主要表现为混合料的拌合不均匀,摊铺时粗细颗粒不均,混合料温度不均匀等离析现象,这些都是导致沥青路面发生破坏的原因。 相似文献