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多线螺纹(或蜗杆)分线方法的粗浅探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过讲解车削多线螺纹(蜗杆)时存在的分线问题,从实际出发,介绍了应用齿轮卡尺测量的方法,找到精车时需要车削的侧面。这种方法既适用单件生产也可进行成批加工,方法简单实用。 相似文献
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以理论齿面方程为基础,依靠Matlab的数值计算能力以及编程能力,对齿面方程进行编程,并用Matlab对齿面方程进行建模仿真,得到环面蜗杆的仿真图形;然后运用VB对Solidworks进行二次开发,使齿面点输入到Solidworks中,运用API函数对齿面点进行离散数据处理后生成实体,最终得到环面蜗杆的三维实体模型;运用空间转换矩阵将螺旋线方程转换到一个固定坐标系中,将数据转换成走刀数据,选择要运用的数控系统,把数控程序导入Vericut中进行仿真车削,从而验证数控车削加工原理的合理性;对普通数控车床的运动轴所产生的误差进行分析,然后对数控加工进行误差分析,将普通数控车床作为环面蜗杆的粗加工,为环面蜗杆精加工提供基础。 相似文献
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《科技风》2017,(11)
车床加工是工业中机械加工中的重要组成部分,随着社会与工业行业的持续发展,普通的车床加工已经跟不上时代的步伐,所以,高科技的注入是必经之路,现在车床加工中,比较广泛运用的高科技技术工艺是数控车削工艺,该工艺的应用,给车床加工带来了不小的便利,操作方便也同时替代了人工,对劳动力资源节省了不少。但是数控车削工艺在实际运用中,也存在着不少的客观问题,精车时难度较大,相对于专用车床来说,对刀不方便且操作可行性不高,除了现存在的问题外,还面临着不可知的其它问题,所以在实际发展运用中,要想完完全全的取代普通车床加工,还有很大的难度,很多的问题需要解决。本文主要对车床加工蜗杆的车削技术加以分析,结合其结构特点,对其实际应用中遇到的问题难点分析并解决,既保证蜗杆质量,也加速提高车削技术和速度。 相似文献
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沿两条或两条以上的在轴向等距分布的螺旋线所形成的螺纹或蜗杆称为多线螺纹或多头蜗杆.机械加工中常会遇到多线螺纹(或多头蜗杆),对于车削多线螺纹(蜗杆)时存在的分线问题,应从实际出发,找准齿轮卡尺测量的方法,找到精车时需要车削的侧面. 相似文献
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采用试切法调整对刀尺寸时间较长,因此为了减少对刀时间,本文介绍了一种车削加工对刀装置,借以减少车削加工时的辅助时间,提高车削加工的生产率。 相似文献
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蜗杆由于螺距大、齿槽深而使其加工变得比较困难,但通过合理的工艺设计和使用合适编程技巧使得蜗杆在数控车床上的加工比较容易实现。介绍了在CAK3765数控车床上加工圆弧齿圆柱蜗杆的工艺设计及加工程序。 相似文献
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在数控车削加工中,车削椭圆,因没有相应的插补指令直接完成椭圆加工,给椭圆加工带来了一定的难度。探讨了椭圆参数方程,利用IF和WHILE语句,设定变量值,编写宏程序,有效地完成了椭圆车削。 相似文献
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如何将细长轴类零件顺利完成车削加工,是车工培训必须掌握的知识,通过对细长轴类零件结构的分析,找出难以加工的原因,并根据车削加工的特点,讨论并解决细长轴零件难以加工的问题,通过这一措施,提高学生对车削加工过程中此类问题的分析和处理能力。 相似文献
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阐述了七头蜗杆副批量加工的非常规方法,并以某减速器中的蜗杆副为例,在现有设备的基础上具体通过机床改造和选用特殊刀具的方法,来达到批量加工的目的。 相似文献
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根据数控加工的特点,围绕以培养实际动手操作能力为主的数控车削加工训练的目标,通过对教学内容和教学方法的改进,以提高数控车削加工训练的教学效果。 相似文献