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王东山 《安顺师范高等专科学校学报》2014,(5):16-17
车尾警示语是一种特殊的语言交际形式,它不仅发挥着警示与提醒功能,而且能缓解司机急躁的心理情绪和旅途的疲劳,同时反映创作者的文化素养及所在城市的文明程度。文章分析了城区出现的车尾警示语特色,并运用语用礼貌原则理论剖析了部分案例。作者指出,在构建和谐社会背景下创作的车尾警示语在彰显个性的同时应遵循礼貌原则,就会更有效地发挥其功能,推动和谐社会的建设。 相似文献
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栾义敏 《湖北第二师范学院学报》2012,(4):30-32
随着人民生活水平的提高,私家车的数量也越来越多,大多数车主在汽车尾部使用一定的警示语,形形色色的汽车尾部警示语也应运而生。汽车尾部警示语具有鲜明的语言特点,因此,对汽车尾部警示语从言外行为的角度进行分析可以使人们了解汽车尾部警示语的语力及对其他车主产生的警示作用。 相似文献
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本文从汽车尾部警示语的类型入手,简单分析了汽车尾部警示语的语言特点及其常用的修辞,从而探讨会话含义理论在汽车尾部警示语中的运用。 相似文献
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汽车尾部警示语作为一种特殊的语类,近年来不再是刻板直接地警醒和告诫,而是逐渐多元化和个性化。之前对于此类话语的研究比较少,而且多集中于汽车尾部警示语的类型和修辞手法或者语义层面。在此运用两大认知语用理论—概念整合和关联理论,分析汽车尾部警示语的生成机制和解读过程。首先分析当今汽车尾部警示语的特点：（1）从直接向间接转变;（2）角色屈尊;（3）幽默诙谐。然后运用概念合成理论,通过具体实例,分析汽车尾部警示语的意义构建过程,解释警示者是如何构建多元化警示语的。最后运用关联理论从被警示者角度,通过具体事例分析被警示者是如何推理和解读警示语,并领会其中的幽默的。基于对警示语的认知语用分析,得出结论,只有当警示语的意义建构过程与解读过程对应了,才能达到最佳交际效果。 相似文献
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中国大城市危机管理协调机制社会性特征 总被引：1，自引：0，他引：1
王合兴 《邢台职业技术学院学报》2005,22(4):6-8
中国大城市危机协调机制具有鲜明的社会性特征。由于经济和社会发展、大城市危机形成和危害的社会化，决定了大城市危机是一个社会性问题；政府转变职能、组织参与者多样性特征、组织结构的开放性网络特征，决定了危机管理组织的社会性特征；危机资源管理、危积墩助过程的社会性，决定了危机管理协调的社会．巨。这些方面要求大城市危机管理协调机制的社会性特征。 相似文献
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车辆停放是交通过程不可分割的组成部分.世界上许多大城市的交通阻塞,其重要原因之一是停车紧张对动态交通的影响.工业化对城市交通的影响、经济的迅速发展、城市(非)机动车保有量的猛增、特别是大量私有汽车的出现,使得包括中国在内的很多国家的大城市的停车问题日趋严重.一方面动静态的交通相互干扰造成道路通行能力的下降,增加了运输成本,另一方面长期低速、怠速行驶的汽车排放出的废气又给城市环境带来严重污染.本文详细介绍了南京“停车难”的现状问题,并结合国外城市先进管理经验对“停车难”问题的原因加以深入剖析,最后提出了针对性的改进建议. 相似文献
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论大城市在我国城市化进程中的地位和作用 总被引：1，自引：0，他引：1
中国长期以来执行的“严格控制大城市的发展”的城市化方针，使大城市的发展受到人为抑制，造成目前我国城市化建设中存在三大问题：城市化滞后于非农化、城市化滞后于工业化、大城市发展在城市化进程中的滞后性。本分析了大城市在我国城镇体系中的中介作用和地位；大城市在城市化进程中比中小城镇能产生更好的集聚效应；大城市的快速发展是城市化进程中不可阻挡的潮流，我国的城市化进程中大城市的发展应得到充分重视。 相似文献
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关于“拼车”现象的法律思考 总被引：1，自引：0，他引：1
梁克秀 《淮南师范学院学报》2008,10(3):22-24
随着我国经济的增长和城市化的发展,大城市居民拥有私家车的人越来越多,有车一族在享受私家车便利的同时也给能源和交通带来了巨大压力,汽车尾气给城市环境带来严重的危害。随着世界石油市场油价的不断飙升,机动车的养护成本越来越高,如何降低汽车使用成本,减少城市环境污染．世界各国都采取了许多积极措施。近年来,北京、上海等大城市相继出现了“拼车”一族。“拼车”在国外是普遍现象,但由于我国尚无法律明文规定,社会各界对此也有不同的看法。“拼车”现象乃是市场经济的产物．是市场经济条件下资源整合,以最小投入赢得最大回报的结果。因此,对于大城市出现火暴的“拼车热”现象不能以法律加以遏止,而是应该以法律加以引导规范。 相似文献
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随着城市化的加速,城市规模的扩大,城市交通需求剧增,汽车数量迅速增长,从而导致交通问题的产生.城市交通堵塞,特别是大城市交通的堵塞问题日益严重,制约着城市社会的经济发展并污染着城市的生态环境.大城市交通问题已经成为世界各国城市发展进程中的一个共同难题.分析城市交通规划与交通组织管理关系,进而实现大城市交通的可持续发展,成为世界各国都在积极探索的问题. 相似文献
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左峰 《华东师范大学学报(哲学社会科学版)》2002,34(5):89-96
大城市经济圈的形成和发展有其自身的规律。如何降低经济圈内城市间的交易成本，加强城市间的分工协作；如何蝗升大城市经济圈内核心城市在全球分工中的地位，是大城市经济圈发展中非常重要的两个方面。我国以香港、上海、北京为代表的三大城市经济具有不同的特点、优势，也存在各自的发展障碍，三大城市经济圈应该尽量扬长避短，不断降低圈内城市间的交易成本，提升整个城市经济圈的经济实力。 相似文献
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一 长期以来,为什么大城市人口几经控制,总是不尽如人意,原因何在?经济学者和人口学者提出了不少宝贵的见解,但是,笔者认为,中等城市不能够合理发展,是导致大城市人口难以控制的一个极其重要的原因。 “控制大城市规模,合理发展中等城市,积极发展小城镇”,作为我国城市发展的基本方针,它是从我国国情出发,总结历史的经验教训而提出的。在“控制大城市规模”与“合理发展中等城市”、“积极发展小城镇”之间存在着内在的联系。大城市人 相似文献
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杨政 《天津师范大学学报(社会科学版)》2006,1(4):28-32
经济力量、政治力量和社会力量是塑造大城市发展模式的三种基本力量。经济力量是城市发展的物质基础；社会力量是重要推动力；政治力量则起着关键的中介作用。正是这三种力量的结合、互动和博弈塑造了大城市的空间结构和发展模式。在政治、经济和社会的和谐中构建有中国特色的大城市发展模式是当前中国大城市的发展方向和根本路径。 相似文献
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鲁南地区资源比较优势及经济发展对策 总被引：3，自引：0，他引：3
鲁南地区是山东的能源、建材和粮棉油基地，在山东经济发展中地位重要．加快鲁南地区的经济发展，对缩小地区差异，促进山东东西部经济的协调发展有着重要意义．文章从资源环境条件分析入手，对山东各地市在综合经济实力、经济发展的支撑力、经济结构的合理度、城市的开放度、区域依托状况等方面进行比较分析，找出鲁南地区的优势，提出构建鲁南都市圈及中心大城市、完善海陆空立体交通体系、落实全方位的开放政策、科技兴市和开发人才资源、优化调整经济结构、实施区域经济可持续发展战略等六大对策． 相似文献
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汽车营销专业在转化顾客拒绝的教学中应将六方位绕车介绍、拒绝处理两个模块的理论与实战演练有机地结合起来。第一,通过学生（销售组）引领式介绍推出广汽丰田汉兰达,然后老师提问学生（顾客组）是否会立即购买汉兰达？进行导入引出课题。第二,老师讲解拒绝购买态度的类型、产生原因及转化方法的理论，引出销售组对汉兰达一、二方位（车头、驾驶席），三、四方位（乘坐席、车尾），五、六方位（车侧身、发动机）的介绍。 相似文献
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本研究采用问卷法,对北京地区六所高校1100名大学生进行了调查,结果表明：女性比男性更易产生宗教信仰、神灵崇拜和民族主义;男性比女性更易产生金钱崇拜。居住城镇和大城市的大学生比居住农村的大学生更易产生神灵崇拜,居住农村的大学生比居住城镇、大城市的大学生更易产生政治信仰,居住大城市的大学生比居住城镇的大学生更易产生生命崇拜。 相似文献
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抑郁症已成为引发大城市人自杀的一个重要因素,本文介绍了抑郁症,分析了产生抑郁症的外在原因和内在原因,合理地提出帮助患者改善心理环境、脱离抑郁症的一些建议。 相似文献