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《科技通报》2018,(10)
针对小排量传统化油器式发动机存在的油耗及排放问题,对168F发动机的进气系统进行改进设计与研究。首先对沼气汽油双燃料的发动机进气系统进行改进方案设计,分析计算出进气管的直径大小和两种喷油器的安装位置等,然后对进气系统设计方案优化改进,最后把改进设计好的双燃料发动机进气系统生产加工并安装进行试验调试。试验结果表明:改进后的双燃料电控发动机在小负荷低转速时输出功率下降只有4.65%,其他工况下功率下降也不是很大,与原机非常接近;在中等负荷中等转速时节油近9%,能耗率明显改变;HC和CO在中小负荷时比原机下降得较多,燃烧排放成分明显比原机改善;燃料与空气混合较均匀,在中小负荷等工况下可充分燃烧。此改进的进气系统从排放和油耗性方面体现出其优越性,也表明了沼气汽油双燃料电控发动机的工作可行性。 相似文献
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为分析某增压发动机连杆组受力情况和疲劳强度,依托发动机AVL综合试验台架以及专用分析仪器,以实际测量发动机不同工况下爆发压力变化曲线作为输入,对连杆体进行有限元计算分析。研究结果表明:通过各关键工况以及爆发载荷耦合计算,连杆体和连杆盖应力分布结果与实际吻合;连杆各个危险部位在各工况下均满足运行条件,连杆在运行中连杆盖和连杆体没有发生脱离现象,满足运行工况要求。 相似文献
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传动系统动力学设计技术是影响直升机飞行安全的关键技术。传动系统装机后的动力特性与旋翼系统、发动机所组成的机械扭转系统耦合特性密切相关,应避免旋翼系统与旋翼轴联接后的振动特性的改变影响其工作性能。动力传动轴和尾传动轴是易频发振动故障的关键部位,应综合考虑各种因素进行分析;应避免主、中、尾减速器装机后频率发生变化与系统模态频率重合,通过有效的隔振系统隔开旋翼通过减速器传递到机身、发动机的振动;舰载直升机着舰时工况恶劣,对传动系统的振动影响也不可忽略。 相似文献
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<正>根据航空发动机振动检测的实际需求,本文以开发一个工程化的航空发动机振动检测为目标,对系统进行需求分析,根据系统要求设计航空发动机振动检测系统的总体结构,系统软件功能和过程。开发了诸如数据采集,信号分析,数据库和维护工具等模块。 相似文献
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铝材料高速锯切技术在近20年来取得了长足的进步,在锯切过程中锯带振动问题尤其被关注。本文带锯速度、锯带张紧力、锯带几何尺寸这些参数对锯带一阶横向频率和扭转频率的影响。结果表明锯带一阶横向频率随着张紧力增加而增加,随着切割速度和有效切割宽度增加而减小,几乎不受锯带几何尺寸参数增加的影响;一阶扭转频率随张紧力和锯带厚度增加而增加,随有效切割宽度和锯带宽度增加而减小。根据分析得出锯切表面质量形成原因是由横向振动频率发生变化引起的。 相似文献
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为了提高发动机性能,采集发动机的实时工况信号,设计一种基于总线进行传输的发动机数据采集传输系统。本文就发动机冷启动试验数据采集系统软硬件的研制开发进行了论述,从发动机冷启动试验过程出发,合理有效地设计系统软硬件,设计中兼顾了系统的便携性、实用性、操作简单性、可靠性以及后处理的智能化,该系统为发动机的研制开发提供了强有力的技术支持。 相似文献
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冯源 《内蒙古科技与经济》2020,(6)
中冷器是涡轮增压的配套件,其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷,提高进气量,进而增加发动机的功率。通过设计出一套中冷器的控制系统,再结合PLC就可以利用整个系统对汽车的进出气、排放尾气等问题完成温度的控制与管理。 相似文献
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发动机扭转振动是影响汽车NVH特性的主要因素之一。双质量飞轮具有优异的扭振减振效果,使用越来越广泛。扭转弹簧与阻尼元件作为双质量飞轮(简称DMF)的主要减振单元,决定了其减振性能。本文以周向长弧形弹簧式双质量飞轮(DMF-CS)为研究对象,对其扭振特性进行了研究,建立了DMF-CS的结构与动力学模型,并对VM发动机动力传动系统扭振特性进行了分析与研究。首先,分析双质量飞轮的组成结构特征,将怠速工况下匹配双质量飞轮的汽车动力传动系统简化成二自由度扭振系统,分析了不同转动惯量比和不同扭转刚度时的系统幅频响应特性。其次,建立匹配DMF-CS的VM发动机动力传动系统的扭振动力学模型,对怠速工况下和行驶工况下动力传动系统扭振的固有特性进行分析。最后,通过MATLAB软件计算,分析了DMF-CS对怠速扭振的影响,并得出了行驶工况的固有扭振特性。 相似文献
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通过研究,增加烟气余热加热冷风系统可以降低煤耗1.1t/h,提高锅炉效率0.84%,降低空预器的漏风率0.44,减缓空预器低温腐蚀、稳定锅炉燃烧、对低负荷下脱硝效率有积极作用;它对于锅炉所有受热面的传热均不发生影响,也不会受到锅炉欠洽与炉内有限空间的约束,可保证电除尘在最佳工况下运行,因而可以电厂中得到实际应用。 相似文献
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火箭遥测系统是将火箭的不同参数进行检查、测量,然后把检测的结果采用信道输送到接收端进行测量。具体来说是测量火箭在试验时不同分系统有关的环境参数和工作状态。目的是为火箭不同分系统的设计评定、试验的实时监控及故障原因分析提供数据。火箭上遥测的特点是测参数数量大、类型比较多,并且承载遥测相关设备体积较大、质量及功率的消耗具有严格限制并且在恶劣的环境下工作,由于通信距离很远,遥测设备需要有较高的可靠性。 相似文献
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进排气对于发动机工况和效率的重要性,许多先进的发动机在这方面的设计也是绞尽脑汁,例如可变气门正时、可变气门行程、可变进气歧管长度等等,无不是在改善不同转速范围的进排气状况,让发动机在不同的转速范围都尽可能的运行在最佳状态。本文就从气门正时、气门行程和进气管长度这三项结构来说明为何在普通发动机上,换档转速应该在最高扭矩附近的转速。 相似文献
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本现代发动机Ecu有自诊断功能。通过诊断仪能快速判断发动机故障。但有些发动机故障并不会产生故障代码,这要求寻求另外的方法来解决问题。汽车尾气成分与发动机的工况有最直接的联系,所以通过对汽车尾气的检测可初步分析发动机的工作状况与性能的好坏。当发动机各系统出现故障,通过检测发动机不同工况下尾气中不同气体成分的含量,可判断发动机故障所在的部位。 相似文献