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随着近几年我国轨道交通快速发展,轨道交通设备装备技术也有了很大的提高,信号系统移动闭塞已经成熟。我国大部分城市,在轨道交通信号系统设计中大都可以实现无人驾驶,但是在实际运营中,基本还是采用传统的有司机监护的列车自动驾驶模式。本文根据信号系统结构并结合运营实际对影响轨道交通全自动无人驾驶的因素进行分析,并提出相应解决措施。 相似文献
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在城市建设飞速发展的过程中,城市交通体系不断发展,社会对交通的需求持续增加,直接促使城市轨道交通开始成为交通的主要环节。而轨道交通在实际运营的过程中,所表现出的最为严峻的问题,便是轨道交通运营管理,这是确保轨道交通运行顺畅关键。主要针对城市轨道交通运营管理规范化进行了全面深入的研究,指出目前城市轨道交通运营管理中存在的问题,并提出相应对策建议,以期为我国城市轨道交通管理完善做出贡献。 相似文献
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城市轨道交通建设的一个基本前提便是需要满足其运营安全以及乘客在乘车过程中的各类需求,而保障轨道交通的运营安全是满足乘客乘车过程中各类需要的基础。本文以城市轨道交通运营中存在的安全问题为切入点,以无锡市轨道交通运营为实例,提出了轨道交通运营安全保障措施的几点意见。 相似文献
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综合监控系统已成为现代轨道交通设备运行监控的重要应用平台.对南京地铁综合监控系统维护管理模式进行了阐述.对运营实施中存在的问题和解决策略进行了研究和探讨. 相似文献
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<正>随着我国城市轨道交通工程建设规模的不断扩大,城市交通网络不断完善,对城市轨道交通网络化运用技术的要求也在进一步提高。本文在分析轨道交通网络化运行模式及特点的基础上,归纳总结了轨道交通网络化运营管理需求,进而针对性地概括了轨道交通网络化运营技术要点,旨在为我国城市轨道交通网络化运营技术水平的提升带来更多参考和启迪。我国城市轨道交通建设起步较晚,其网络化运营技术水平有待提升,现阶段我国绝大部分城市通过单线运营模式开展城市轨道交通运营组织管理工作,但随着城镇化进程的不断推进,上述管理模式逐步滞后于现阶段城市轨道交通运行管理,绝大部分城市较大的交通压力导致城市轨道交通从单线运营转变到网络化运营模式, 相似文献
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<正>绿色智能技术的发展为轨道交通节能提供了前所未有的潜力。通过融合绿色技术,如太阳能和风能发电,以及智能化控制系统,不仅可以大幅度减少能源消耗,还能降低温室气体排放,实现可持续发展。智能技术的应用,如智能调度、能量回收系统和精确能耗监控,能够优化能源使用,提高运营效率。这些技术的集成应用,有望为轨道交通带来节能减排的双重效益,同时提升乘客体验和运营安全。绿色技术在轨道交通中的应用（一）采用再生能源技术采用再生能源技术是轨道交通节能领域的重要发展方向。特别是太阳能光伏板和风能发电系统的应用,为轨道交通提供了新的能源解决方案,从而实现更加环保和高效的能源利用。太阳能光伏板技术能有效转化太阳能为电能, 相似文献
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<正>背景介绍城市轨道交通系统作为现代城市交通的重要组成部分,扮演着连接城市各个角落的重要角色。随着城市人口的不断增长、城市化的快速发展以及可持续城市交通的需求,轨道交通系统的高效运营和客流量管理变得至关重要。轨道交通客流量预测作为一种关键的交通管理工具,已经成为城市轨道交通系统规划和运营中不可或缺的一部分。然而,随着城市人口的不断增加和城市化进程的推进,轨道交通系统面临着日益复杂的管理和规划挑战。其中之一是准确预测轨道交通客流量,以确保系统的高效运营和服务质量。 相似文献
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通过对轨道交通照明特点、运营需求以及节能管理的分析,阐明轨道交通车站采用智能照明系统的重要性。通过参与设计的宁波市重点项目"宁波市轨道交通3号线一期工程"中采用的车站智能照明系统为例,说明智能照明在提高管理质量、节约能源方面的积极作用,可作为其它类似车站智能照明设计参考。 相似文献
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本文通过对轨道交通网络化运营的实际需求,结合城市轨道交通网络系统,提出了基于"红黄绿"三色的轨道交通网络实时运营状态信息系统(TOS)的基本定位、方案、组成和总体架构,对该系统就行了研究。 相似文献
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姜楠 《科技成果管理与研究》2021,16(7):7-8
轨道交通运营安全管理是轨道交通持续发展的基石,也是社会公众关注的焦点.如何保持和提高轨道交通系统的可靠性与安全性已成为维持轨道交通系统安全、可靠、高效运营亟待解决的重大问题.近年来,北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室王艳辉教授围绕我国轨道交通运营安全管理体系面临的重点难点问题和轨道列车装备的本构安全需求,坚持"面向实际问题,理论研究与技术研发协同递进,形成可解决问题的方法和技术"的研究理念,以紧密结合现场实际为原则开展了大量探索研究和技术攻关,凝练普适理论并形成应用技术,在保障城市轨道交通运营安全、提升列车本构安全性能等方面取得了丰硕的理论和技术成果. 相似文献
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姜楠 《科技成果管理与研究》2021,16(7):7-8
轨道交通运营安全管理是轨道交通持续发展的基石,也是社会公众关注的焦点.如何保持和提高轨道交通系统的可靠性与安全性已成为维持轨道交通系统安全、可靠、高效运营亟待解决的重大问题.近年来,北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室王艳辉教授围绕我国轨道交通运营安全管理体系面临的重点难点问题和轨道列车装备的本构安全需求,坚持"面向实际问题,理论研究与技术研发协同递进,形成可解决问题的方法和技术"的研究理念,以紧密结合现场实际为原则开展了大量探索研究和技术攻关,凝练普适理论并形成应用技术,在保障城市轨道交通运营安全、提升列车本构安全性能等方面取得了丰硕的理论和技术成果. 相似文献
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轨道交通系统是城市交通体系中的主要组成部分,需要保证轨道交通安全性,以便发挥其社会价值。本文主要针对城市轨道交通信号系统设计方案进行分析,以提高列车运行安全为主,进行信号系统优化设计,不断完善系统功能,以便打造安全的轨道运行环境。 相似文献
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轨道交通智能照明系统通过预先设置运营模式和运营场景,完成了系统的自动控制,并有效地了减少工作人员工作量,从而实现了节约能源的目的。通过利用时钟控制器、照度传感器等智能元件进行逻辑运算和判断,缩短了灯具的亮度时间和使用频次,延伸了灯具的使用寿命,降低了生产成本;对各模块反馈得到信息的及时处理,回路及灯具的运行状态进行实时辨别,方便快捷的进行照度管理,并且使设备维护起来更加的简单。 相似文献
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随着我国基础设施建设的日益完善以及城市人口的快速增长,很多城市的地铁建设项目取得了很大的成就。城市轨道交通不仅能够缓解城市地面交通的压力,为人们提供更为便捷的出行方式,而且使得出行更为方便和安全,在实际城市交通中占有十分关键的地位。地铁轨道交通的自动售检票系统即AFC系统极大地提高了地铁运营效率,在计算机技术和现代网络通信技术的基础上能够实现自动计费、自动检票、自动清分以及自动统计等功能,实现地铁系统的自动化服务,对地铁的稳定运行具有重要价值。 相似文献