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随着机动车数量迅猛增长,机动车排气污染问题日趋严重,机动车排放污染物成为城市大气污染的主要部分。机动车排放主要污染物由一氧化碳、碳氧化合物、氮氧化物、碳烟颗粒构成。点燃式发动机排放控制技术主要从优化发动机结构、闭环电控发动机管理、燃油蒸发物控制、废气再循环、尾气净化等方面着手解决;压燃式发动机排放控制主要从燃料前处理、机内净化、废气后处理三方面着手解决。 相似文献
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介绍了汽油机稀薄燃烧技术及其优点,在越来越重视节能和环保的今天,汽油机稀薄燃烧技术受到青睐,但是,富氧条件下(稀燃)氮氧化物的净化问题已成为稀燃技术能否实用的关键,NOx的催化脱除技术成为研究热点。NOx的催化脱除技术有催化分解和催化还原。目前研究的催化还原技术主要有选择性催化还原(如氨选择性催化还原(NH3-SCR)技术,碳化氢选择性催化还原技术(HC-SCR))、存储催化还原技术和低温等离子体助催化还原技术等。 相似文献
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随着大气环境质量的日益恶化,人们的环保意识逐渐增强,如何降低燃煤电厂NOX的排放成为迫切需要解决的问题。本文介绍了燃煤电厂中NOX的形成机理,并对低氮燃烧技术及选择性催化还原烟气脱硝技术特点进行探讨,对燃煤电厂降低烟气中NOX排放具有积极指导意义。 相似文献
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主要介绍了目前柴油机的排气净化要采取废气再循环、改进进气系统、改进燃烧系统、再燃烧法、稀NOx技术、等离子体技术、NOx的吸附——催化技术、选择性催化还原技术八种措施。 相似文献
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对呼和浩特市2012年不同车型、不同燃料类型、不同排放标准的载客和载货车辆保有量及相应的CO、HC、NOX污染物排放现状进行了分析。笔者的分析将对"十二五"氮氧化物总量控制工作的开展和城市空气质量及人居环境的改善起到积极作用,为呼和浩特市机动车氮氧化物总量减排及尾气污染综合防治工作提供一定的参考。 相似文献
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随着机动车保有量的快速增长,机动车尾气已严重影响中国的空气质量,尤其是尾气中的PM2.5对人类健康构成了严重威胁.中国油品质量等级与机动车污染物排放标准均参考欧洲标准.介绍PM2.5的背景知识,对现阶段中国和欧洲的油品质量等级和机动车污染物排放标准进行对比分析,并探讨油品质量等级与机动车(汽油发动机)尾气中颗粒物PM2.5的排放关系. 相似文献
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ADMS-Urban在机动车尾气扩散上的应用研究 总被引：1，自引：0，他引：1
ADMS_Urban (UrbanAirQualityManagementSystem)是一套城市大气质量管理系统。本文首先简单介绍了ADMS_Urban ,然后用ADMS_Urban模拟广州市天河区机动车尾气排放的ONX 的扩散过程 ,并将模拟结果与实测值、机动车尾气污染扩散数值模型的模拟结果进行对比。结果表明 ,风速对NOX 浓度分布有很大的影响 ,路网结构对浓度分布有一定的影响。ADMS_Urban能够很好地模拟有风 (风速≥ 1m/s)条件下NOX 的扩散过程 ,但只能近似模拟静风 (风速 <1m/s)条件下的NOX 扩散过程。 相似文献
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文章通过介绍汽车排放污染物造成的环境污染,提出了治理汽车排污的技术,即燃料处理技术、机内净化技术和机外净化技术,以及发展电动车和燃料电池等控制汽车排污的综合措施。 相似文献
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在查阅相关文献的基础上,对选择性催化还原技术、选择性非催化还原技术、光催化氧化法、等离子体活化法和微生物法等脱硝技术做了阐述,并对我国燃煤电厂烟气脱硝的发展提出了建议。 相似文献
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提升油品质量、降低机动车污染物排放,对改善我国空气质量至关重要。通过隧道试验测试了道路机动车污染物排放水平,从我国8大城市加油站收集的汽柴油样品实测了其硫含量和烃类组成等指标,用先进的烟雾箱系统模拟了汽油车和柴油车尾气直接排放和二次反应生成的颗粒物,并探讨了机动车尾气对细颗粒物(PM2.5)的综合贡献与油品之间的关系。在分析我国油品升级所需的脱硫、重整、加氢等技术需求的基础上,初步估算了我国汽柴油全面升级的直接投资需求。文章也揭示了突破柴油发动机和柴油深加工技术对我国机动车减排的重要意义。 相似文献
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据国家环保部统计,在大气的主要污染中近几年煤烟污染（主要是S02等）得到了比较好的控制,但是N0等污染物的比例呈逐年上升趋势,而NO的主要排放源之一来自于在用机动车尾气的排放。按照目前经济发展状况,机动车的数量按照每年10％的速度递增,机动车尾气已经或将很快成为很多城市大气的主要污染源。 相似文献
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随着世界机动车保有量的迅速增加,发动机排放污染物已成为大气污染的主要来源之一。为控制发动机尾气排放、加快推行环保标准、促进经济可持续健康发展,对发动机排放检测系统的研究与开发进行了分析。 相似文献