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時常有這種現象發生,就是電車行駛的時候,雖然車內的位子很空,但是司機台上却總有幾個小伙子站着。他們站在司機台內倒並不是因为前面風大涼快些,或者可以清晰地瞭望街景,享一享‘兜風之樂’,而是在看司機怎樣駕駛電車。久而久之,他們自己也就會覺得“我也會駕駛電車了”。這種情况,說明了青年朋友對學習技術的欲望是很高的,因此我想借科學大衆這個園地來談一談怎樣駕驶電車的問題。在談電車輸電路之前,先來談一下關於電車所用的電動機。我們知道,電車本身是很重的,搭載了乘客當然要更重些。電車開動的時候,因为惰性的關係,使得電車有保持靜止的趨勢,所以電車開動的時候,電動機所產生的扭力(即轉矩)除了克服空氣阻力、輪軌間摩擦力及其他的機械阻力以外,還要克服這種惰性,電車才能開動。電車一經開動以 相似文献
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把電流通過导體而使它發熱是每天常見的现象,如電爐電熨斗等,我們現在都是很熟悉了。在現代的机械工業上,加熱是一件不可避免的步驟,锻鍊,淬火,也都常常要用加熱。以前加熱的方法,多是用的燒或者烤,也就是說,一切的加熱,都是利用外來热的傳導與幅射。而利用能量在物體本身內變成热的,則是非常之少。 相似文献
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中國天文學會以求專門天文學之進步及通俗天文學之普及為宗旨。倡議於民國初年,當時集會講學風氣雖開,而天文學一門,問津者殊尠。迺暫置形式組織,先用“天文學會”名義,刊行觀象叢報,藉以號召同志。逮民國十一年十月三十日,始正式成立;會所設於北平,經前教育部批准立案。茲將當時籌備會所發之發起中國天文學會啟轉載於下: “天文學之發端於我國爲最古。昔庖犧氏仰觀象於天,俯觀法於地,斯即治天文學之濫觴。大抵太古草昧時代芸芸之衆,出作入息,習見夫天象昭示歷久而不變,星宿羅列有條而不紊,始則由感覺而生推想,繼則由推想而成觀念,積之既久,於是有谿徑可尋。有聖人出,因 相似文献
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马克思主义告诉我们,科学的发展並不僅是新的事实在数量上的累积,或是舊有情况和舊有结论的补充,它是有它本身一方面的变革的。先进科学在任何时候总是在为反对因循迟滞与墨守成规,反对陈腐传统与古老制度而斗争着的,因为这些都是前进中的障礙。斯大林同志曾经说:“科学在它的发展过程中认识了许多勇敢的人们,他们不顧任何敌人包围的障礙,能够推翻舊的事物,创造新的事物。”所以历史上会产生过科学的英雄与勇士,如哥白尼,勃鲁诺、伽利略等。他们在天主教统治的中世 相似文献
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“蘇聯人民怎樣戰胜旱災”,用簡明扼要的文字,全面的敘述了蘇联人民的戰勝旱災改造自然的經驗和成就。從这篇文章里我們可以看出來制止旱災改造自然是涉及許多方面的、綜合性的科學问題。參加這件工作的不僅是農業学家和土壤學家,生物學家,還包括氣象学家,地質学家,水利学家,物理學家和化學家,電氣工程師和機械工程師,不僅是各科科學家,蘇聯的廣大人民群眾、工人、農民、婦女和成千上萬的少年先鋒隊員都参加了這個戰鬥的行列。蘇聯人民在很短的時期里把一部分地球的面貌改變了,標幟着馬克思列寧主義光芒照耀下的先進科學理論的不可戰勝的力量和苏聯社會主義制度的優越。 相似文献
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物理学是和日常生活及生产技术联系很密切的一門科学,許多基本的物理学原理在各方面得到了广泛的应用。当你遇到某种生产过程或日常生活現象,能够很快地說出它们主要地是和那些物理学原理有关系嗎?在这張圖上的中部我們画出了一些大家熟知的物理現象,如振动、毛細管現象、光綫的折射、热膨脹、反作用力、杠杆与滑輪、大气压力、放电現象等。在 相似文献