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本文针对环保监测数据采集设备中的12V后备铅酸电池提出了一种简易的自动电源管理电路的设计思路与具体实现。设计中主要考虑了铅酸电池的恒压充电、过度充电自动保护以及过度放电自动保护。该电路只需手动控制充电开关，即可自动完成对后备电源的过充保护控制以及自动低压传感保护控制的特点。 相似文献
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介绍一种高性能锂电池充电管理器芯片的功能特性、工作原理和实用电路,并给出在便携式电子设备中,该芯片基于单片机电源管理方面的应用实例。 相似文献
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随着社会发展、人们生活水平的提高,高性能的应急电源已成为当代社会不可缺少的应急供电设备。充电器是应急电源的核心部分,文章介绍了应急电源充电器电路的设计,介绍了采用PIC16F877单片机对充电电路进行控制的方法,并给出了硬件电路及软件设计。 相似文献
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《科技风》2017,(14)
随着科学技术的发展,所有个人应用的电子产品都会朝着更便捷、更舒适、更绿色、更节能的方向发展。太阳能作为一种可再生能源,不仅清洁环保,还取之不尽。所以,在近一段时间,太阳能被广泛的应用在各种科技产业,在不久的将来,太阳能的设备会越来越常见,太阳能的发展潜力也越来越大。在户外旅行的时候,手机等移动终端和移动电源经常会出现电量不足的情况,身边又没有可供充电的装置,这时就需要一款便携式的太阳能充电器。便携式太阳能充电器在阳光下会将太阳能转换成电能,通过DC/DC降压电路,将充电电路变为负载供电,稳定输出电压,使输出电压稳定为+5V,然后利用稳定的电压对手机等电子设备进行充电。这样就实现了随时随地都可以充电的愿望。 相似文献
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光伏、风机、储能等微电源的容量配置是微电网规划设计过程中必须考虑的问题,利用分时电价机制为引导,以降低优化配置成本为目标,对电动汽车大规模接入后的微电网优化配置进行研究,采用遗传算法NSGA-2,对电动汽车在不同充电模式下对微电网的影响进行优化求解,得出了电动汽车在有序充电模式下既可以实现负荷曲线的峰谷转移,还能够有效降低分布式电源的装机容量和微电网的交互成本。 相似文献
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电动汽车充电桩运营模式研究 总被引：2，自引：2，他引：0
以电动汽车民用充电桩为研究对象,在分析充电桩建设运营的政府主导模式、电网企业主导模式、汽车厂商主导模式等三种模式利弊的基础上,结合我国的实际情况,提出我国现阶段应实行汽车厂商与电网企业联盟建设充电桩的模式。建立一个考虑政府补助,建设成本和运行成本的充电桩利润函数模型,并提出充电桩运营的基本思路,为电动汽车充电桩在中国的长期发展提供思路和理论基础。 相似文献
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随着新能源汽车大规模使用,动力电池迎来退役潮。在国家双碳目标的指导下,废旧动力电池回收问题亟待解决。文章研究政府向电池生产商征收低碳环保税,对回收企业实施回收补贴的组合政策背景下,分别在单渠道回收模式和双渠道回收模式下对电池生产商主导的闭环供应链进行契约协调,并对组合政策设计的效果进行分析。研究发现：低碳环保税和回收补贴机制能够有效提高废旧电池回收量,组合政策的设计能有效引导动力电池闭环供应链的回收行为。双渠道回收模式下的回收量和企业利润均高于单渠道回收模式下的回收量和企业利润。在回收成本分担-收益共享契约的协调下,废旧动力电池回收量和供应链总利润能够达到集中决策下的理想情况。且在不同回收模式下,当成本分担比例和收益共享比例合理设置时,电池生产商和汽车制造商的利润均高于分散决策时的利润,因此双方都愿意接受该契约。此时,回收成本分担-收益共享契约能够有效协调动力电池闭环供应链。 相似文献
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本文阐述了充电站的设计方案,设计了可与上位机通信的接口,并设计了一个RF读卡模块。充电器可以读取电池内嵌入的射频卡中记录的电池参数来确定此次充电方式,进行更合理的充电,并在充电完毕后将此次充电过程中得到的电池参数再存入射频卡中。下次充电时,智能充电器可以快速准确地给智能电池在最好的充电模式下充电。 相似文献
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本文将太阳能光伏发电应用在变电直流的系统中,所形成的系统是电力企业的节能环保的系统。本文介绍了变电站的光伏直流系统研究方法。其中,先介绍了我国太阳能光伏产业的发展现状。其次描述了该系统组成结构,以及这种系统的设计的方法,和系统设计方法的过程,以及这些组件的总功率计算方法;接下来分析了光伏控制器研究过程以及方法,和该系统的工作原理以及它的实现方法。最后介绍了组件总功率的计算方法,分析了光伏控制器的研究方法,系统工作原理,包括它的电源,系统的自动切换装置、蓄电池的充电控制方式和该系统的通信方式。发展的可再生能源已经成为了全球性的课题。 相似文献
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介绍了磷酸铁锂LiFePO4动力电池的工作特性,根据其放电特性提出了一种大功率LED驱动电源解决方案,分别对1W和3W的LED光源进行放电实验测试。实验结果表明,采用磷酸铁锂电池作为LED光源的供电装置具有众多的优点和广泛的应用前景。 相似文献
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运用政策法,将动力电池界定为新能源汽车关键零部件中最关键的部分,将其定位为Kraljic矩阵中具有高供应风险的战略项目。研究发现,以磷酸铁锂和三元材料锂电池为代表的锂离子电池是当前动力电池的主流,其供应短缺风险突出,包括供应总量短缺及供应结构性短缺。建立单一车型风险评估模型,在考虑废旧电池回收利用参数的情况下建立企业级综合风险评估模型。 相似文献
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本文基于充电桩技术专利数据,利用Logistic模型进行充电桩技术生命周期预测,运用IPC分类进行重点技术分析,结果表明：国内充电桩技术于2015年进入成长期,于2020年进入成熟期,预计将于2025年进入衰退期;而国外充电桩技术于2007年进入成长期,于2017年进入成熟期,预计于2030年进入衰退期。另外,国内外充电桩技术企业都比较重视在B60L和H02J两个技术领域的布局,与国外相比,国内充电桩技术企业在自然能源转换、无线供电以及安全用电装置方面的专利布局较弱。 相似文献