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边缘天气下的运行直接影响着航空公司的安全和效益,飞行签派员在签派放行边缘天气尤其是长航线的航班时,需综合考虑机长的运行经历、机场的运行环境和旅客等多方面因素,本文从一个实际案例出发,从签派放行的角度方面对长航线边缘天气的放行进行研讨,旨在提高签派放行准确率和安全性. 相似文献
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复杂天气是发生飞行不安全事件的重要诱因,不仅严重影响航空器的飞行性能,而且对签派员的签派放行和飞行机组的飞行操纵也是极大的考验。复杂气象条件下的签派放行是签派员最难以掌控的放行因素之一。本文主要阐述了雷雨、大雾天气对飞行安全的危害,探讨了签派员如何把好放行关,提升航空公司安全运行能力。 相似文献
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航空是人们较为常见的出行方式,保证飞机安全运行是首要原则,边缘天气对于飞机安全航行影响较大,直接关乎到人们的生命安全和航空公司经济效益。在航空运输期间,飞行签派员在其中起到控制作用,掌握飞行标准,综合分析影响安全航行的气候因素,以便于做出最合理的安排,履行安全放行义务。本文就边缘天气下飞行签派员放行展开分析,结合实际情况,提出合理的措施予以实践,为飞机安全航行提供保障。 相似文献
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曲淑艳 《内蒙古科技与经济》2019,(15)
通过满洲里机场出现的一次冻雾天气航班保障,总结冻雾天气特点及出现的气象条件,以及航班保障时与航空公司签派员的天气咨询,准确的发布低能见度气象情报,确保航空器在低能见度的气象条件下安全起降,为后续航班保障提供技术支撑。 相似文献
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在现代发展中,飞机成为人们日常出行以及社会行业发展所选用的主要工具之一,正是因为如此,推动了民航事业的发展。在航空公司的组成内容之中,签派作为重要工作的代表之一,建立行之有效的管理体系,在这一体系的作用下做好航空签派工作,不仅有利于保障航班的正常运行,而且也有利于进一步推动民航业得到更好的发展。本文就针对于此,围绕航空签派工作在航班运行中的管理体系进行相关方面的探讨和研究。 相似文献
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签派放行工作中,运行环境非常复杂,存在诸多特殊要求,而这些要求大多游离于常规的运行控制软件系统以外,如果系统缺乏必要的检查、提示功能,则飞行签派工作难免会出现差错,本文针对国内签派放行系统的现状,提出了电子检查单系统的建设思路。 相似文献
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恶劣天气条件下的航班运行是对航空公司运行指挥水平的严峻考验。对飞行安全、正常运营产生严重威胁的恶劣天气主要包括雷雨、台风、火山等。大范围长时间的系统性雷雨天气,对繁忙机场的航班运营影响尤为严重,通常造成航班大面积备降、返航和延误。航空公司运行指挥中心应积极应对,总结经验,建立有效的运行决策和保障机制,努力在恶劣天气条件下保证航班有序运行。 相似文献
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在航空运输中,天气始终关系着航空飞行的正常与安全,特别是复杂天气更直接威胁着飞行安全。航班是否正常直接关系到旅客的切身利益及民航事业的工作效率,为此要有针对性的研究复杂天气,尽量减少天气原因对航班造成的影响。据统计,天气原因仍是导致民航航班放行率低的主要原因之一。全世界机场的飞行延误事件中,天气原因占45%,其中可避免的天气原因占21%。尽管助航设施和飞机的性能越来越先进,不利天气条件对飞行的制约会有所减小,但对于一定气候环境和气象条件的机场来说,短时的不利天气即可严重影响航班起降。 相似文献
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<正>昌都邦达机场自1995年4月28日正式开通民航业务以来,大大缓解了藏东地区的交通制约,邦达机场的成功通航也创下了人类民用航空飞行史上的奇迹,机场所在地地形复杂,海拔高,机场的海拔高度比波音机型飞机设计的降落极限还高出近60米。邦达机场地区气候恶劣,常有大风、低温、大雪天气,为民航客机的日常运行带来了许多困难。随着人民生活水平的日益提高,乘坐民航客机抵达西藏自治区旅游、经商的人逐渐多了起来,数据表明,2000年邦达机场旅客吞吐量为45 917人次,货邮吞吐量78.257t,2010年的吞吐量达到88 842人次,货邮吞吐量316.431t,2019年吞吐量跃升为373 319人次,货邮吞吐量1 330.539t。借此论文讨论昌都邦达机场冬季签派放行策略,提高航班正常性,提升旅客出行体验,进而更好的振兴西藏地区民航事业。 相似文献
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《中国科技信息》2020,(7)
航班优化时刻问题属于NP难题,航空运输量的快速增长造成枢纽机场延误愈发严重,给流量管理增加了难度,也造成了极大的经济损失。为解决这一难题文章从流量管理者角度出发,并考虑了航空公司利益,以最小化航班最大调整量和最小总延误时间为目标函数,结合了机场实际放行保障能力,建立了航班时刻优化模型,运用LINGO软件进行了快速求解。以成都双流国际机场的实际运行数据为基础,对模型进行验证。优化结果表明,所提算法能够充分缓解计划延误,对295个航班进行优化后可使总延误时间减少54.0%,且优化后航班时刻安排更加均匀。能够为流量管理者提供决策依据,同时也可作为航空公司制定飞行计划的参考。 相似文献
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引气系统作为飞机的一个重要系统直接影响着飞机的空调和座舱增压,以及发动机和机翼的防冰,在保证飞机的安全性能下,单发引气的放行必须考虑航路天气的影响,所以引气故障就直接影响到飞机的派遣放行,导致飞机延误甚至取消,给公司带来非常大的经济损失.本文第一部分简单介绍了引气工作的原理,第二部分是现实工作中引气系统故障的排除方法和经验.在第三部分中对系统中部件进行了可靠性分析,在分析后引出了第四部分如何对现有排故措施的改进. 相似文献
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雷雨大风是一种灾害类天气,不仅对航空器的运行造成极大的安全隐患;而且给空管部门的管制指挥协调带来相当的困难。本文从空管部门的角度分析雷暴天气的特点及其对空管部门管制指挥的影响。在雷雨天气条件下加强和气象部门的协调;保持与机组的信息相互通报;及时了解机组意图,实施特殊条件下的指挥以及与相邻扇区的特殊移交。进行必要的流量控制,缓解管制扇区的压力。在保障空管安全、航空器安全的前提下,最大程度的保证航班正点正常运行,杜绝安全隐患。 相似文献