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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
近年来,随着我国经济的迅猛发展,高速公路建设规模逐步加大,其重要性日益突显出来。为更有效地实施高速公路养护作业,需在充分考虑其交通冲突的基础上,通过对管道流变特性参数的合理运用,就高速公路日常养护中所形成的交通冲突特征进行解释,构建相应的高速交通流以及施工设备控制的数学模型,旨在进行对高速公路交通冲突的合理预测,指导相关的维护施工管理与组织。在此,本文将针对高速公路养护作业交通冲突模型实施简要分析。  相似文献   

2.
分析交通冲突技术国内外研究现状,从交通冲突技术的概念出发,分别阐述传统交通冲突技术观测方法、冲突判定规则及在道路交通安全评价中的应用,总结传统的冲突观测方法和冲突判定规则的局限性,并将其与基于视频处理技术的交通冲突技术研究进行比较,分析基于视频的冲突技术研究的可行性,最后为交叉口交通冲突技术的发展提出一些浅见。  相似文献   

3.
张立鑫 《科技风》2012,(18):143
高速公路在设计的时候,要注重高速公路选线中匝道及前后的加速和减速车道的设计,确保行车的安全与舒适。本文主要对高速公路选线中匝道的概念,和流出匝道,流入匝道,前后的加速、减速车道的设计做了简要分析,希望能为以后的工作提供一定的参考。  相似文献   

4.
《内江科技》2021,(1):62-63
江苏省高速公路数量庞大、交织密集。随着社会经济的发展,交通需求量逐渐增大,新建、改扩建高速公路数量迅速增加,高速公路之间相互交叉的频率也增大,目前常用增设转向匝道的方式来解决交通量交互要求。为进一步研究在复杂设计环境下转向匝道的增设思路与方法,本文借助233国道海州南段高速公路、新建江阴市新澄杨线高速公路为研究对象,详细探讨3路、4路、5路相交互通增设匝道的思路与方法。  相似文献   

5.
高速公路入口匝道汇合控制下的道路通行能力   总被引:1,自引:0,他引:1  
匝道控制是一种抑制性的交通需求,同时它还可以有效的减少交通拥挤的现象,在所有匝道的控制形式当中入口匝道控制是一种以安全性为最主要的控制目标的微观控制方法,这种方法在实际的应用中可以很好的控制道路的通行能力,本文主要分析了高速公路入口匝道汇合控制下的道路通行能力,以供参考和借鉴。  相似文献   

6.
单出入口双车道匝道设计;匝道分、合流处纵坡度确定;单向单车道匝道与双向单车道匝道衔接处纵坡设计。  相似文献   

7.
总结了多项目管理和冲突管理的文献资料,利用修正的聚类评价模型构建冲突测度指标的模块架构,勾勒包括个人心理预期状态、对抗性和组织文化认同等在内的10个维度和其包含的33个单项指标。  相似文献   

8.
以知识链组织之间冲突动因和冲突存在形式作为准则层,构建冲突水平层次结构模型;并对变量界定和测度指标进行了详细说明,使用模糊综合评价法对知识链组织之间的冲突水平进行评价;为知识链组织之间的冲突管理提供了一种新的研究方法。通过实例计算,验证了该方法的可行性和有效性。  相似文献   

9.
陈晖  张友纯 《科教文汇》2009,(24):273-274
入口匝道控制是高速道路交通管理与控制的重要方法。本文对道路入口匝道的交通机理和控制方法进行系统的分析和总结,对国外典型的多匝道动态协调控制算法进行论述。最后结合广州市交通应用,对入口匝道控制在国内的相关工程应用进行了介绍。  相似文献   

10.
鸡场坪互通式立体交叉,是水盘高速公路在鸡场坪的出入口,它属于高速公路与城镇二级公路(洒基至刘官县道)相交叉工程。互通式立体交叉的设计,关键是确定合理的立交布局、工程规模、布设位置、交通发展和近远期规划。  相似文献   

11.
针对高速公路互通采用部分互通立交形式、增设匝道需求量大、现状设计经验缺乏的情况,本文基于增设转向匝道分合流点与已有匝道的平面关系,详细设计了部分互通立交增设匝道的设计方法,细化了具体设计流程。同时,本文以S38沪鄂高速、G25长深高速公路中的某互通立交为研究实例,详细研究了3路、4路、5路相交互通增设匝道的具体设计分析,为类似高速公路互通立交增设转向匝道提供了设计原则与设计思路。  相似文献   

12.
我国交通运输部与2015年印发的《公路项目安全评价规范》(JTG B05-2015)于2016年4月1日正式施行,标志着我国公路项目交通安全评价迈入正式阶段。对于运营期后评价,其重点在于道路安全设施是否不满足现状交通运营需求。本文旨在利用某机场高速公路事故统计数据,进行基于交通事故的高速公路运营期安全性评价,为相应安全评价提供参考。  相似文献   

13.
在道路建设过程中,远距离拌合站不利于高速公路建设效率与节省成本,往往选择在高速公路旁边设置拌合站。拌合站与高速公路直接相接,车辆出入影响高速公路运营安全。以重庆市某拌合站为例,通过评价其加减速车道、交通组织及控制三方面,提出该拌合站转换道路安全性评价结论及建议,为相关评价提供参考。  相似文献   

14.
土地利用冲突的理论与诊断方法   总被引:10,自引:0,他引:10  
杨永芳  朱连奇 《资源科学》2012,34(6):1134-1141
随着社会经济的发展,土地资源日趋紧张,土地利用冲突发生的频率、涉及的层面、冲突的内容以及冲突所引发的后果都越来越多,诱发土地利用冲突的因素也越来越复杂。因此,开展土地利用冲突研究,科学评价区域土地利用冲突的强度,进一步揭示土地利用冲突的外在表现形态及其产生冲突的内在机理,是解决区域土地可持续利用中存在的种种不和谐问题的关键所在。论文通过对国内外文献的归纳和梳理,完善了土地利用冲突研究的理论框架和土地利用冲突研究的主要内容,构建土地利用冲突强度的诊断模型和方法,并提出未来土地利用冲突的重点研究领域。其目的是提高土地要素的空间配置效率,缓解土地资源压力,促进我国土地资源空间结构向良性方向演进,实现土地利用的综合协调管理。  相似文献   

15.
黄阿岗  何军 《科技风》2012,(14):133+135
介绍武汉某预应力钢筋混凝土立交匝道静、动荷载试验内容、检测方法,通过预应力钢筋混凝土立交匝道进行试验分析,对桥梁结构的承载能力和工作状况做出综合评价,确保该桥能安全使用.  相似文献   

16.
经过过往事故教训之后,我国开始对城市道路交叉口交通安全产生重视,并对这方面交通水平的缺陷做出总结,结合我国具体道路安全管理标准,应用交通冲突研究技术和相关理论完善道路交叉口安全评价的方案内容,同时落实好不同城区调整工作,根据后期的评价结果提出着重改善的策略内容,争取得到满意的回复,促进国家现代化城市的优化发展。  相似文献   

17.
企业内部冲突的协同进化分析方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
李强  王立宏 《中国软科学》2003,(10):72-74,71
企业的内部冲突是企业发展过程中面临的重要问题,企业的决策往往是企业内部冲突各方利益协调的结果。以往对企业内部冲突的分析多采用博弈论方法进行,局限性较大,不适合作多博弈方、多目标冲突分析。本文将协同进化思想应用到冲突分析中,建立相应的冲突分析模型,给出模型求解算法,能有效地解决冲突分析中存在的不足。该方法尤其适合于冲突方较多、各方关心的指标较多的情况,通过协调冲突各方。在企业整体利益得到基本保障的前提下。企业内部各方也能达到满意,从而兼顾了企业的眼前利益和长远发展。  相似文献   

18.
组织建设性冲突研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对建设性冲突从冲突结果、冲突原因和冲突过程进行分类,并在罗宾斯的冲突过程模型基础上提出对冲突进行全过程管理。  相似文献   

19.
本文根据隧道的交通发展规律建立江西省山区高速公路隧道交通安全预警模型,首先对隧道内各类交通事故进行分析,从中找出可以进行预警的指标,然后通过指标体系原则确定出模型参数。隧道交通预警模型可以为决策部门提供正确的信息,进而可以快速地采取正确的措施,对隧道的安全行车、保障人民生命财产安全起到至关重要的作用。  相似文献   

20.
基于项目组合管理的流程,识别出不同阶段潜在的利益相关者之间的冲突风险,即目标冲突风险、资源分配冲突风险及合作冲突风险。采用模糊综合评价方法对项目组合的三类冲突风险进行评价。最后将评价模型应用于一个高新技术企业,算例分析的结果表明该模型可以有效得出三类冲突风险的风险评分,并且为企业的风险预防和控制提供指引,使其可以识别评分值最高、危害最大的冲突风险。  相似文献   

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