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介绍一种混凝土路面快速修补材料的主要组成与性能原理,具有流动性大、快凝、早强、微膨胀、后期强度继续增长等特性,适用于混凝土路面养护、桥梁的快速修补及抢修、抢建、加固工程。 相似文献
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裂缝是水泥混凝土路面的常见现象,水泥混凝土路面裂缝一经发展会造成断板等严重病害,修补工作较难进行,快速修补则更难,及时的修复和日常的养护是延长路面使用寿命的关键。本文通过对鹤大高速公路鹤岗至佳木斯段混凝土路面状况的调查,对研究路面的裂缝的类型病害的原因进行了分析,并提出了相应的解决措施。 相似文献
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高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工对水泥混凝土的路用性能有特殊的要求,混合料既要具有良好的工作性能,又要提高抗折强度。掺入粉煤灰,是提高水泥混凝土性能的有效技术手段。在常益高速公路路面工程施工过程中,通过相关试验和施工实践,对混凝土掺入粉煤灰的性能进行了研究,确定了粉煤灰的技术要求、合适的掺量、配合比设计方法,并提出了改进的措施。 相似文献
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高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工对水泥混凝土的路用性能有特殊的要求,混合料既要具有良好的工作性能,又要提高抗折强度。掺入粉煤灰,是提高水泥混凝土性能的有效技术手段。在高速公路路面工程施工过程中,通过施工实践,对混凝土掺入粉煤灰的性能进行了研究,确定了粉煤灰的技术要求、合适的掺量、配合比设计方法,并提出了改进的措施。 相似文献
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随着我国高速公路快速发展,高速公路的施工技术逐渐完善。东北地区高速公路大部分桥面均为水泥混凝土铺装上加铺沥青混凝土的复合式路面。这种刚性与柔性相结合的路面形式,即保证了铺装层的强度,又可以提高行车的舒适性,但同时也有一定的质量通病,现对通车后,沥青混凝土桥面出现泛白浆的现象进行技术分析。 相似文献
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纵向刻槽技术在增强水泥混凝土路面抗滑性能中的应用 总被引：3，自引：0，他引：3
针对水泥混凝土路面通车一段时间后,路面被逐渐磨平、磨光而失去原有的抗滑性能的问题,文章提出建议在新建公路水泥混凝土路面摊铺及旧路修补时采用纵向刻槽代替原来的横向拉毛、嵌石屑等方法增强水泥混凝土路面的抗滑性能. 相似文献
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随着公路建设的快速发展,水泥混凝土路面已经得到广泛应用,水泥混凝土路面施工中避免工后裂缝生产是一个质量通病。本文对水泥混凝土路面在施工中造成裂缝的成因进行分析,并提出预防和修补措施。 相似文献
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本文通过某二级公路水泥混凝土路面修补工程总结,介绍了钢纤维混凝土材料的组成,以及钢纤维混凝土在旧混凝土路面修补的技术。 相似文献
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结合广西钦防高速公路水泥混凝土路面裂缝、坑洞的具体施工情况,分析水泥混凝土路面裂缝、坑洞的成因,并简述水泥混凝土路面裂缝、坑洞选择材料,施工方法。 相似文献
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浅谈水泥混凝土路面施工质量控制 总被引：1，自引：0，他引：1
水泥混凝土路面具有强度高,稳定好、使用寿命长等特点,要保证水泥混凝土路面具有良好的使月性能,不仅要精心设计,还要精心施工.从材料、施工机械、施工工艺等方面针对水泥混凝土路面工程中存在的一些质量问题,提出了施工质量保证的具体措施和要求. 相似文献
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根据沥青混凝土路面坑槽破坏的机理以及沥青路面坑槽修补的最终目的,结合高速公路日常养护中坑槽修补的各种材料和工艺的应用研究,提出获得理想维修效果的具体要求。 相似文献
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高速公路路面破坏的原因及其防治——水泥混凝土路面板破坏原因及其防治 总被引：1，自引：0，他引：1
水泥混凝土路面的病害对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响。文章根据我国已建成通车的高速公路的使用情况,对常见水泥混凝土路面病害的归纳,从路基施工、基层施工、路面施工等方面较全面地分析了水泥混泥土路面破坏的原因,而后探讨了水泥混凝土路面病害的处治对策,并提出了相应的预防建议。 相似文献
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江巧玲 《内蒙古科技与经济》2011,(3):103-104
文章通过对我国水泥混凝土路面建设中存在问题的分析,提出裂缝是水泥混凝土路面主要的损坏形式之一,论文对裂缝进行了较为细致的分类,并且对各种裂缝的发展进行了分析。为修补裂缝或抑制裂缝的进一步发展,介绍了目前国内外较为普遍使用的修补工艺,并对修补工艺步骤、适用范围做了比较详细的说明。 相似文献
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本文通过对我国水泥混凝土路面建设中存在问题的分析,提出裂缝是水泥混凝土路面主要的损坏形式之一,论文对裂缝进行了较为细致的分类,并且对各种裂缝的发展进行了分析。为修补裂缝或抑制裂缝的进一步发展,介绍了目前国内外较为普遍使用的修补工艺,并对修补工艺步骤、适用范围做了比较详细的说明。 相似文献
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《黑龙江科技信息》2016,(31)
当今社会,城市建设的现代化飞速发展和经济发展的起飞,要求我们城市中道路情况,运输行业十分发达。最近这些年,公路、高速运输、城市搭设立交桥和高架桥,市区内街道和环城路段的建设迅猛增加;并且,随着经济的发展人们购买的车型增多,日常生活中的对于车速的追求,对于原有的旧路面损毁加快,加重,从而造成维修的工作成倍增长。以往,对于需要修补的混凝土道路桥面,需要修补的面积约在几平方米到几十平方米,使用的混凝土材料较少,这就要求材料具有较快凝结变硬的特点,在工程现场工人当场搅拌混凝土,接着完成浇筑过程。但是现在由于情况有所改变,出于减低环境破坏和空气质量的考虑,特别是在市区内市中心产生需要修补的路段时,现场常常不能堆积石头、砂子、水泥等材料,混凝土不能在现场拌制,采取多少混凝土用量,必须考虑供应商品混凝土;而且,结合社会的经济效益,要求在不完全阻隔交通人们可以正常运输生活的情况下进行维修,几个小时内完成修补。这样就必须做到对沥青混凝土材料的充分了解,使的在现场维修过程中材料尽快凝结投入使用,而且要掌握好在沥青混凝土到达施工现场时有充分的浇筑空间,打好时间差,结合当地的季节温度等因素考虑,我们还对于沥青混凝土这种材质还要反复试验,做到保证修补道路路面裂缝的工程的快速有效进行。沥青混凝土路面表面平整、耐磨、行车舒适、施工周期短、维修养护方便,因此被广泛应用于公路建设中。但其路面裂缝问题却一直困扰着工程施工技术人员。较详细地分析了沥表混凝土路面的各种常见裂缝成因并提出几点防治措施建议,对于提高混凝土路面施工质量具有重要意义。 相似文献
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根据笔者多年来在水泥混凝土路面施工工作中,介绍了在水泥混凝土路面施工中,对路基、基层、混凝土路面的材料,重点阐述了施工工序、工艺等要求的控制,对公路工程施工有一定的借鉴意义。 相似文献
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文章主要从水泥混凝土路面的施工、材料控制、施工方法和施工工艺要求等方面,阐述了水泥混凝土路面在高寒地区的施工质量控制。 相似文献
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水泥混凝土路面滑模摊铺现场控制与注意事项 总被引：1，自引：0，他引：1
水泥混凝土路面的铺筑质量的好坏,将直接影响到路面的使用年限、行车舒适性和经济效益。随着我国高等级公路的快速发展,特别对水泥混凝土路面质量要求越来越高,传统的施工工艺已无法满足要求,现交通部已通过规范强制在高等级公路上大力推广滑模摊铺施工技术。 相似文献