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1.
软土地区基坑开挖过程中,立柱隆起可能会导致内支撑系统的失稳破坏;但目前在实际工程中,立柱产生的竖向位移对基坑的影响常被忽略.影响立柱发生竖向位移和变形的因素主要有承压水头、基坑隆起、竖向荷载、温差、混凝土收缩徐变、施工误差等,其中基坑隆起与竖向荷载是最主要的两个方面.文章探讨了基坑内立柱隆起的原因和机理,并分析了由竖向位移产生的附加弯矩对基坑整体稳定性的影响,提出了确定立柱容许竖向位移的方法,并结合某基坑工程立柱隆起实例进行了验证,最后提出了一些应对立柱隆起的工程措施. 相似文献
2.
商周时期的腰坑葬俗 总被引：1，自引：0，他引：1
王志友 《华中科技大学学报(社会科学版)》2006,20(6):79-83,120
先秦时期墓葬中的腰坑,反映了当时丧葬仪式。通过对春秋以前墓葬内使用腰坑的历史叙述,可以了解商代墓葬腰坑的使用情况以及腰坑的性质,进而认识商代墓葬中的腰坑和房屋建筑中奠基的性质相似。 相似文献
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薛健 《河北能源职业技术学院学报》2009,9(3):74-77
建立一种土钉墙的优化设计模型,并编制优化设计程序;同时提出土钉长度和直径变化与最危险滑移面位置改变的动态关联思想,程序模拟动态变化自动搜索最不利滑移面位置;并且模拟土钉墙开挖施工过程,分级验算基坑稳定性,避免因设计过程中只验算基坑最终开挖深度稳定性而忽略开挖过程中的稳定性验算导致的施工过程失稳破坏。 相似文献
4.
张云飞 《太原大学教育学院学报》2021,(2):18-23
为了研究内支撑排桩支护方式开挖过程对地表沉降的安全性问题,以太原某建筑基坑为工程背景,采用FLAC3 D建立基坑开挖模型,分析基坑开挖不同深度对地表沉降产生的影响,提出适合预测地表沉降的数学表达式.采用正交试验方法对桩长、桩径、桩间距进行敏感性分析,得出最佳组合形式.结果表明:基坑开挖引起地表沉降最大值为9.74 mm... 相似文献
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沥青路面结构是我国公路工程建设中常用的结构形式.沥青路面以其工期短、成本低、结构稳定易于维修等特点在我国公路工程建设中有着广泛的应用.沥青路面坑槽现象作为现代沥青路面建设与使用中常见的病害时公路行车安全性与舒适性有着重要的影响.笔者从沥青路面坑槽现象产生的原因入手,分析了如何预防沥青路面坑草现象的产生. 相似文献
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白剑 《阿坝师范高等专科学校学报》2005,22(1):12-14
三星堆发现的两个器物坑,长期被误为祭祀坑。限制了对三星堆文明的深入研究。近来发现了一号坑向外延伸的坑道的作用,彻底否定了祭祀坑说。从而使三星堆三期文化中器物形成的时间向早期推进,延伸出更大的研究空间。 相似文献
7.
宋代坑冶业中的国家与地方——湘粤赣边的考察 总被引：1，自引：0，他引：1
李坚 《赣南师范学院学报》2011,32(2):89-94
宋代地方坑冶业的发展,一方面固然与国家政策推动有关,同时也受地方社会传统、经济状况、社会事件等因素的影响,坑冶政策因时因地而异,这两方面之间相互影响与作用,构成地方坑冶发展的主线。宋代湘粤赣边界地区的坑冶业发展显示出:一方面,国家极力保障韶州作为南方地区坑冶中心的地位,不仅强化了地方的军事防御体系,同时也适时地改进坑冶的生产技术及制度;另一方面,则逐渐对其毗邻的郴、赣及南安军的坑冶施行封禁政策,以此尽量消除地方的治安隐患。 相似文献
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火映霞 《江苏广播电视大学学报》2006,17(6):65-67
应用P laxis有限元程序对内撑式围护结构基坑的开挖过程进行二维数值模拟分析,研究不同的开挖方式对于地表沉降、基底隆起、挡墙位移的影响,对比分析得出“先撑后挖”的开挖方式较为合理,对基坑工程施工具有积极的指导意义。 相似文献
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冯栋栋 《长江工程职业技术学院学报》2022,39(2):10-13
目前基坑工程周边环境对基坑支护结构变形要求越来越严格,基坑支护结构常采用内支撑结构进行支护。当进行坑中支护时,根据开挖深度、地质情况等条件常采用土钉墙、复合土钉墙或钢管桩等支护形式。当采用钢管桩作为支护结构时,受支撑梁与基坑底净空影响,钢管不能通长一次下放,针对此问题,提出一种快捷、方便、有效的钢管连接方式,大大提升现场施工效率。 相似文献
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基坑开挖卸荷导致土体应力场和地下水渗流场发生改变.为了分析止水帷幕对地下水渗流的影响,选取典型的基坑计算模型,利用FLAC3D对止水帷幕作用下基坑开挖过程进行三维流固耦合计算.分析得出基坑开挖过程中孔隙水压力、渗流场的速度特征、地表沉降量、坑底隆起量等的变化规律.结果表明,加宽止水帷幕的宽度,加深插入深度可以有效地控制这些地下水的不利因素,降低基坑开挖对周围环境的影响. 相似文献
11.
狭长深基坑的开挖会对周边环境产生较大影响。鉴于此,文章基于有限元软件MIDAS GTS建立三维模型,重点分析基坑开挖过程中周围地表沉降的发展规律,并将数值模拟结果与施工现场监测数据进行对比,结果表明二者数据吻合良好。在此基础上对狭长深基坑开挖引起的地表沉降变形的影响因素进行分析,结果表明:基坑周围地表沉降值对基坑开挖深度敏感,且随着基坑开挖深度的增加而逐渐增大;地表最大沉降值出现在离墙后约8 m的位置,地表沉降的主要影响范围为0.5He~1.5He;增大地连墙厚度和嵌入深度、减小内支撑水平和竖向间距均使地表沉降值呈现减小趋势。 相似文献
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现场监测难以预测基坑和围护结构后期变形规律。采用MIDAS/GTS NX对某地铁车站深基坑开挖及支护全过程进行数值模拟,探寻深基坑开挖引起的地连墙水平位移变化规律,并对比现场监测数据验证数据模拟的可靠性。研究结果表明:随着基坑的开挖,地连墙不同深度下的水平位移变化呈现出内凸的规律,开挖完成时模拟最大水平位移值约为11.6 mm,现场监测最大值约为13.9 mm,最大水平位移位于开挖面附近;改变地连墙厚度及嵌固深度后发现,地连墙厚度及嵌固深度的增大可减小地连墙深层水平位移,但对地连墙顶部水平位移影响较小。研究成果可为深基坑开挖对周边环境影响的分析及类似工程施工方案的优化提供参考。 相似文献
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The space effects of deep pit slope are analyzed by an elastic mechanics principle. The interaction among the critical slide angle, the friction coefficient, the cohesion, and the horizontal radius of the deep pits is derived in this paper. It indicates that the deeper the pit is excavated, the greater the critical slide angle is. Both the theory for reducing stripping waste rock in deep pit and the approach to determining the configuration of the stable slope are developed from the interaction. The theory in this paper comprises the preceding principles of stability analysis of slopes and is suitable for analyzing that of deep pit. 相似文献
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鉴于发生多起地铁车站支护结构失效的重大事故，分析其支护结构失效机理与控制方法，采用空间建模研讨地铁车站深基坑开挖过程中支护结构对外界干扰的承受极限。 相似文献
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软土基坑复合土钉支护的数值分析与工程应用 总被引：1，自引：0，他引：1
李晖 《福建工程学院学报》2007,5(3):236-239
从复合土钉支护在软土基坑中应用阐述了复合土钉支护的作用机理,采用有限元数值模拟方法对基坑开挖与复合土钉支护的施工全过程分别进行了分析,通过工程实例的计算进一步验证了复合土钉支护在控制软土基坑位移上的可行性,并且得到了令人满意的结果. 相似文献
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用有限元方法模拟了某大桥锚碇基础深基坑开挖过程。模拟结果表明圆形地下连续墙的拱效应有效地减少了墙体的侧移；施工误差对结构受力和变形有重要影响；墙体嵌岩部分拉应力和压应力都很大。所得出的结论为此类基坑支护结构设计和施工提供了理论依据和实践参考。 相似文献
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郑素苹 《福建工程学院学报》2017,(4):313-316
以福州市某房地产公司综合楼地下室基坑工程为例,计算、分析了基坑开挖各工况下SMW桩的侧向变形以及地表沉降量等变形规律,对比了SMW围护结构与一般围护结构的支护效果。结果表明: SMW工法桩在基坑支护中限制变形效果好,对周围地基影响小,综合效果优于一般支护形式。 相似文献