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快堆工程部 《科技成果管理与研究》2009,(5):4-5
徐銤教授,我国著名核反应堆专家,历任国际快堆工作组中国代表、西安交大、清华大学兼职教授,“八六三”快堆专家组成员,现任中国原子能科学研究院实验快堆总工程师。主要从事快堆的发展与研究,在技术上领导快堆科研和设计主持制定了我国快堆发展规划和主要技术选择。 相似文献
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本文主要分析了堆载预压法处理高速公路路基的卸载,阐述了在当前形势下,加强用堆载预压法处理高速公路路基卸载的重要性,针对目前高速公路路基卸载中存在的问题进行研究。笔者通过研究,总结和归纳自身多年工作经验,提出一些加强用堆载预压法处理高速公路路基卸载的对策。 相似文献
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2012年3月1日,中国先进研究堆（CARR）成功实现满功率运行,达到国家规定的技术目标。CARR是面向21世纪核科学技术研究的一座高性能、多用途研究堆,是由中核集团中国原子能研究院自主研发、设计、建造的,具有自主知识产权并形成了多项自主创新的技术成果,其中燃料元件、控制棒驱动机构、全数字化的控制及保护系统、反应堆密封操作大厅、热水层系统等技术在国内均为首次研制应用。CARR功率为60兆瓦,最高热中子注量率达到1＆#215;1015n/cm2s,在同类研究堆中主要技术指标位居世界前列、亚洲第一。CARR的建成是我国核科学技术研究能力的重要标志,充分体现了我国研究堆研发设计水平和能力。它的投运,必将为我国核科学技术的发展,为满足国民经济,人民生活的需要作出贡献。 相似文献
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本文主要分析了堆载预压法处理高速公路路基的卸载,阐述了在当前形势下,加强用堆载预压法处理高速公路路基卸载的重要性,针对目前高速公路路基卸载中存在的问题进行研究。笔者通过研究,总结和归纳自身多年工作经验,提出一些加强用堆载预压法处理高速公路路基卸载的对策。希望通过本文的分析能帮助相关高速公路建设单位提高路基卸载工作水平和质量,能更好地应对工作中存在的问题。 相似文献
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核能的发现和利用是20世纪人类文明的一大进步。所谓原子核反应堆,就是利用核燃料的可控核反应将核能转变成热能的装置。目前,世界上运行着的反应堆均为裂变反应堆。聚变反应堆尚处于研究阶段。按所用的慢化剂分类,裂变堆可分为石墨堆、轻水堆、重水堆和快堆(无慢化剂)。秦山和大亚湾两个轻水堆核电站的顺利建成和安全运行,标志着我国的核电事业已有了良好的开端。为了发挥各方面的潜力,推动核电 相似文献
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本文对陶瓷材料在核能应用设施的主要应用做了简要的文献综述,列举了陶瓷材料在裂变反应堆吸收体、慢中子堆隧化剂、聚变反应堆第一壁结构材料的应用。文中阐述了各个材料的基本性质、相关性能、辐照效应和主要制备方法。 相似文献
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堆溢出攻击是当前存在的一种普遍的计算机网络攻击。研究堆溢出攻击技术,可以为计算机网络对抗(CNO)提供关键的攻击手段。本文分析了堆溢出原理及利用缓冲区溢出漏洞进行攻击的方法及其特征,并用程序例证了堆溢出过程,为研究网络防御入侵技术提供有效技术支撑。 相似文献
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[目的/意义]科研机构年报数据全面记录了科研机构的研发活动,对科研机构年报进行计量分析,以追踪科研机构的技术发展态势,对于科技情报研究有着重要意义。[方法/过程]以美国能源部下属实验室自主研发项目年报数据为例,利用共词分析和统计分析对研发项目中的反应堆领域展开科技情报分析。[结果/结论]美国能源部下属实验室自主研发项目中反应堆研发以聚变反应堆、裂变反应堆、微型反应堆、高通量反应堆、模块化反应堆、中子反应堆、气冷堆、第四代反应堆、超临界反应堆为主;研发投入重点领域是聚变堆、微堆分离钚和自调节反应堆;主要的研究机构是爱达荷国家实验室、洛斯阿拉莫斯国家实验室、桑迪亚国家实验室和橡树岭国家实验室,研发项目数量保持稳定,研发投入保持增加趋势。 相似文献
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研究了采自中国东北晚三叠世羊草沟组的一种裸子植物雄球花——纤细堆囊穗。通过对新材料的研究,发现这种雄球花小孢子叶末端的裂片在形态上差异很大,这是原来没有发现的十分重要的特征。这些保存精美的化石对于纤细堆囊穗特征的阐明和修订以及物种复原很有帮助。将中国的标本与西伯利亚堆囊穗、小堆囊穗、乌尔马堆囊穗和被定为长叶拜拉的雄球花进行了比较,发现它们与纤细堆囊穗在特征上一致,故将它们处理为纤细堆囊穗的异名。修订后的纤细堆囊穗包括上面所提到的所有种。同时,也讨论了堆囊穗属可能的演化意义。它可能是银杏属的远祖,经过小孢子囊数目的减少和小孢子叶长度的缩短而演化到现在的银杏,而产自辽西早白垩世的辽宁银杏可能代表了堆囊穗和现代银杏在形态演化上的一个中间步骤。 相似文献
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文章对波堆水电站右岸冰碛物的成因、时代、地质环境、物质结构等进行了初步探讨和分析,对冰碛物的物质组成、工程特性及其做为工程体的组成部分所具有的主要工程地质特征进行了初步分析和研究。 相似文献
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概述 公路工程项目施工因投资金额大、涉及施工现场管理不确定性因素多,以及施工机械、材料数量庞大等因素的制约,在推进生产管理效率上,迫切需要从施工实际来展开研究。现场堆料场是公路项目施工的关键点之一,特别是在工期、成本等指标压力下,如何从堆料场的科学合理上来保障施工需要,如何结合堆料场的规模来减少堆料场管理成本,而减少物料运输损耗,提高临时设施的使用率将是选址工作的首要目标。本文将结合公路工程项目施工特点,从堆料场的选址优化中探索出切合实际的科学模型。 相似文献
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