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相似文献
 共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
根据独立型通信基站的特点,对该类基站的基本特征进行分析,建立通信基站围护传热模型,对基站内部温度数据变化进行计算机仿真,并给出了计算机仿真的各程序模块设计流程。通过对典型基站的实地测试结果与仿真数据比较表明:基站内部温度模型中仿真出的温度数据与实测基站内平均温度相近。  相似文献   

2.
《科技风》2021,(31)
本文建立了一新型蓄冰板释冷过程数学模型,模拟分析了释冷过程中板内中心点温度、含冰量、蓄冰板释冷量及其内部参数的变化情况。研究表明,蓄冰板释冷过程中,中心点温度和含冰量变化均分为三个阶段,且第二阶段的融冰过程随着载冷剂流速的增加而缩短。蓄冰板单位时间内释冷量随载冷剂流速增加而增加,但低载冷剂流速下冰板释冷量更稳定。  相似文献   

3.
为获得良好的平焰现象,针对旋流强度、扩张口曲率这两个对纯氧平焰燃烧火焰特性影响较大的因素进行数值模拟,得到了不同参数下燃烧器的温度场云图、测点温度分布折线图及炉膛的流场图。模拟结果表明:适当的增大旋流强度与扩张口的曲率半径有利于纯氧燃烧平焰的产生。当旋流强度为0.84时燃气与氧气混合均匀,火焰的张角较大,炉内的温度分布较为均匀,扩张口曲率半径为1.25时回流烟气的附壁效应较好。  相似文献   

4.
利用现场实测和有限元仿真的方法研究了偏压高铁隧道施工后的位移应力变化。现场实测中,在每个断面布置7个测点,测量断面间距为10 m,获得了第一手的现场实测数据,在隧道施工过程中提供实时的监控依据。利用专业网格划分软件Hyper Mesh和大型通用有限元软件ABAQUS建立了偏压地形-隧道衬砌的高仿真有限元模型,对隧道开挖后的应力场和位移场进行了模拟。模拟结果显示,偏压隧道呈现位移场和应力场不对称分布的特点,总的来说,埋深较大的位置沉降大。有限元模拟结果与实测的结果吻合,能很好地为实际施工给出指导作用。  相似文献   

5.
运用FLAC-3D数值模拟软件,对特定开采条件下覆岩破坏发育规律的主要影响因素煤层采厚进行敏感分析。通过现场实测,获取基础数据,建立合理的数学模型,对实测数据进行反演计算,数值模拟分析。通过数值模拟分析采厚的变化对煤层发育规律的影响,进行煤厚的敏感性分析。  相似文献   

6.
FAO-56土壤水分胁迫指数计算方法试验研究   总被引：1，自引：0，他引：1  
刘玉洁  罗毅 《资源科学》2010,32(10):1902-1909
本文以中国科学院禹城综合试验站的观测数据为基础,对FAO-56建议的土壤水分胁迫指数(KS)计算方法进行了验证和改进,修正了水分胁迫发生前根区消耗土壤水分占总有效土壤水比例(p值)的计算参数,利用实测土壤水分数据来计算Ks的改进的FAO-56公式;根据禹城综合试验站新水分池2006-2007季和2007-2008季不同水平胁迫条件下冬小麦的实测土壤水分(0~60cm)对修正前后的Ks计算公式进行了验证;并利用2006-2007冬小麦季lysimeter实测数据与改进的FAO-56计算方法的计算结果进行对比,以检验改进后方法的模拟效果;最后,根据改进的方法进行了不同处理下土壤水分的动态模拟,分析了冬小麦生育期内Ks的变化。结果表明:改进后的土壤水分胁迫模型可以较好的模拟土壤水分变化动态,计算得到的日蒸散在冬小麦生育中后期(4.7~6.6)更接近实测值,误差减小:RMSE为0.72mm,MBE为0.06mm;模型效率系数提高:ME为0.77,模拟的精度均高于修正前计算得到的结果(RMSE为0.95mm,MBE为0.43mm;ME为0.60);Ks的模拟变化规律与控制的灌水下限一致,说明改进的FAO-56土壤水份胁迫指数计算模型具有较好的模拟效果。  相似文献   

7.
钢轨嵌入式轨道结构具有高度小、施工方便、平顺性高等优点,目前在国内外有轨电车线路中广泛使用。本文根据嵌入式轨道结构的特点建立了力学模型和有限元计算模型,选取符合实际的约束条件,分析正温度梯度作用下道床板的温度应力分布特征,并与全约束条件下的理论解进行对比,证明道床板在真实约束条件下的温度翘曲应力小于常用的威氏解析结果,为该类型轨道结构的设计和优化提供依据。  相似文献   

8.
文献上现有的结构分析大多对线荷载作用下的单向板受力性能进行研究，而实际工程中荷载分布宽度无法完全忽略，研究单向板在带状荷载作用下的弯矩分布很有必要。为了能精准确定带状荷载作用下单向板的弯矩分布以及最大弯矩位置，本文导出带状荷载作用下板内弯矩的弹性理论计算公式，并利用MATLAB和ABAQUS对同一算例进行分析，验证了推导公式的合理性。本文给出可快速精确计算带状荷载作用下单向板内弯矩分布的MATLAB计算程序，并提出2种单向板设计建议，最后对带状荷载的分布宽度进行讨论，为结构工程师解决此类问题提供实用方法。  相似文献   

9.
为掌握该类型高压储氢瓶的火烧失效机理,促进气瓶火烧安全设计发展;利用ANSYS有限元分析软件建立火烧气瓶三维数值模型,并在Fluent软件中对工作压力35MPa容积74L的铝内胆碳纤维全缠绕复合材料储氢气瓶在火灾环境中的热响应进行分析。通过建立了局部火烧和整体火烧两个燃烧场,模拟得出复合材料气瓶在不同火势、不同受热部位下气瓶的气瓶表面的热通量分布、燃烧场的温度分布规律以及气瓶内部氢气的热响应规律。模拟发现,局部火烧下复合材料储氢瓶外表面最高温度为475.7℃,整体火烧下气瓶表面最高温度为654.1℃;气瓶内氢气的温度、压力在前50s内没有明显变化,之后逐渐增大,最后呈线性升高趋势,而整体火烧下瓶内氢气的温升、压升速度要明显高于局部火烧。  相似文献   

10.
底座板是CRTSⅢ型板式无砟轨道工程至关重要的结构,底座板结构的裂纹、风化、渗水等问题会导致轨道结构耐久性降低,甚至引起轨道破坏,对行车安全性和运行平稳性带来影响。本文介绍了CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板直线段结构优化后的技术经济性能优化提升,以及优化后相关现场结构参数、工艺参数、配套工装、验收标准等。为高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道结构性能更加趋于完善提供实践数据支撑和数据保障。  相似文献   

11.
利用现场量测和有限元仿真的方法研究了偏压高铁隧道施工后的位移应力变化。现场实测中,在每个断面布置7个测点,测量断面间距为10m,获得了第一手的现场实测数据,在隧道施工过程中提供实时的监控依据。利用专业网格划分软件Hyper Mesh和大型通用有限元软件ABAQUS建立了偏压地形-隧道衬砌的高仿真有限元模型,对隧道开挖后的应力场和位移场进行了模拟,模拟结果显示,偏压隧道呈现位移场和应力场不对称分布的特点,总的来说,埋深较大的位置沉降大。有限元模拟结果与实测的结果吻合,能很好地为实际施工给出指导作用。  相似文献   

12.
《中国发明与专利》2011,(8):114-114
专利号:ZL200920277112.6专利权人:威海华东数控股份有限公司发明人:邹雪巍刘传金辛泽该专利涉及高速铁路无砟轨道板加工装备领域,是一种能将无砟轨道板自动调平、夹紧的工作台。高速铁路无砟轨道板为混凝土预制件,设计要求轨道板在无弯曲应力的条件下加工顶面的承轨台,而轨道板的底面为了与路基结合又设计成拉毛面,直接放置在工作台上显然无法满足设计要求;若人工调整,费时费力,无法满足大批量生产的高效率要求。  相似文献   

13.
为了提高太阳能空气集热器的太阳能利用效率，文章提出一种V形折流板太阳能空气集热器。利用CFD软件建立了3种太阳能空气集热器的数学模型，并对不同送风量下3种太阳能空气集热器内空气的流动与传热特性进行了数值模拟。研究结果表明：由于V形折流板既增加了空气的流动长度又增加了空气与集热板的接触面积，V形折流板能太阳能空气集热器的集热板上的温度分布更加均匀；V形折流板太阳能空气集热器的集热效率与效率均高于蛇形折流板和普通太阳能空气集热器；空气流量为9.0×10-3～4.5×10-2 kg/s的范围内，V形折流板太阳能空气集热器的集热效率比蛇形折流板和普通太阳能空气集热器高6.23%～8.31%与7.88%～22.10%。通过综合分析集热效率，得到了V形折流板太阳能空气集热器的最佳空气流量为0.022 5 kg/s。  相似文献   

14.
气体钻井钻遇地层出水条件下,地层水将在毛管力作用下侵入上部泥页岩地层,并在地层内形成一个气水两相分布地带,针对地层水侵入规律的研究,对研究泥页岩井壁稳定性具有重要意义。本文主要采用数值模拟对其进行研究,通过建立气水两相渗流模型模拟该条件下的水侵过程,可得到水侵范围内含水饱和度和孔隙压力的分布,并由计算结果进一步可得到水侵深度与时间的关系;采用实验设备在模拟地层温度和压力条件下,对其进行实验研究,可得到岩心中的水侵深度与时间的关系,并与模拟结果对比验证,表明模拟结果能对气体钻井钻遇地层出水条件下泥页岩的水侵规律进行模拟。  相似文献   

15.
无砟轨道内部钢筋网与钢轨电流之间的互感作用,影响了谐振式无绝缘轨道电路传输性能。通过对轨道板钢筋骨架采用环氧树脂涂层进行绝缘化处理,减少或消除轨道板内部钢筋所形成的闭合回路,可有效地改善谐振式无绝缘轨道电路在无砟轨道结构条件下的传输特性。  相似文献   

16.
一个计算平均土壤呼吸速率和土壤碳密度的简单模型   总被引：7，自引：0，他引：7  
根据大量实测的土壤碳密度资料并结合生产力模型,得到一组直接利用气候资料来计算平均土壤呼吸速率和土壤碳密度的公式,并同实测资料进行了对比.根据此模型的模拟结果,对最近基于观测资料而得出的平均土壤呼吸速率对温度变化的响应并不显著的结论提出了质疑.利用此模型还对全球潜在的土壤碳密度分布做了模拟,计算出全球土壤碳库为1152Pg.该模型成功地模拟了土壤碳密度随降水(或湿度)状况而变化的特征.  相似文献   

17.
根据CRTSI型板式无砟轨道结构特性,运用大型有限元软件ANSYS建立合理的有限元梁板模型。通过改变钢轨上部的列车运行速度,研究不同速度下轨道结构垂向性能,主要包括钢轨和轨道板的垂向位移、加速度,轨道板的弯矩,CA砂浆动压应力等随速度变化时的变化趋势。通过计算分析得出速度对轨道结构的影响规律,为CRTSI型板式无砟轨道结构设计提供一定的参考。  相似文献   

18.
根据CRTSⅠ型板式无砟轨道结构特性,运用大型有限元软件ANSYS建立合理的有限元梁板模型。通过改变钢轨上部的列车运行速度,研究不同速度下轨道结构垂向性能,主要包括钢轨和轨道板的垂向位移、加速度,轨道板的弯矩,CA砂浆动压应力等随速度变化时的变化趋势。通过计算分析得出速度对轨道结构的影响规律,为CRTSⅠ型板式无砟轨道结构设计提供一定的参考。  相似文献   

19.
尹丹  龚光彩  刘佳  张朝霞  杨峼 《科技通报》2019,35(6):134-141
本文分析了空气载能辐射空调系统末端的传热特性,并运用热阻分析法建立了辐射孔板的平均温度以及夏季最低温度和冬季最高温度的集总参数模型,通过CFD模拟与实验对该模型进行验证,并基于该模型分析辐射孔板表面温度的均匀性。结果表明,本文提出的模型准确性较高,且空气载能辐射孔板与传统的金属辐射板相比,表面温度分布较均匀,供冷/热效果更好。  相似文献   

20.
李少林  郑伟  瞿诚  姚洪波  杨波 《大众科技》2012,(12):82-83,81
主要介绍利用ANSYS的热电耦合分析功能,对热电冷却器的温度分布、电势分布进行模拟分析,为设计提供理论参考数据,使热电冷却器外形尺寸更加合理,降低试验造成的浪费,减少设计成本。  相似文献   

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