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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
舰载雷达组网协同探测能力受到多种关键因素的影响,本文分析了不同雷达对同一目标观测时的RCS起伏特性,并针对典型关键因素提出了基于双雷达协同探测能力的试飞评估方法,给出雷达协同探测时的站点布设方案,以及针对分离站点模式的协同探测能力评估方法,为验证雷达协同探测能力提供了有效的工程试验手段。  相似文献   

2.
<正>机载红外搜索跟踪系统试飞通常需要单目标或多目标机配合试飞,而依赖地面雷达数据引导目标机飞行已难以满足其试飞需求,设计了在参试飞机上加装数据链实现目标实时定位引导系统,论述了其总体方案设计,建立了目标实时定位解算模型,并在实际试飞中应用,取得了良好的效果。机载红外搜索跟踪系统(以下简称IRST)试飞需要单目标和多目标配试,由于其光学红外特性,对大气能见度要求非常高,达到23Km,在飞行试验过程中,通常利  相似文献   

3.
直升机雷达干扰吊舱为直升机载外挂雷达对抗设备,可对敌近程防空武器系统目标指示雷达和火控雷达等实施有源电子干扰,降低敌武器系统效能,实现单机自卫,并可为编队提供掩护,达到提高直升机战场生存力目的。本文提出了一种试飞与理论分析相结合的方法来评估雷达干扰吊舱密集编队掩护能力,给出了编队掩护距离。  相似文献   

4.
为了对不同参数影响下的雷达威力进行数学分析,如不同的SNR,不同的RCS,以及不同的脉冲条件下雷达探测距离,常见反隐身效果进行评估与分析,我们通过采用系统仿真分析软件System Vue,对雷达方程转化为图像,进行更加直观,明了的分析。通过采用固定变量的方法,对影响雷达威力的诸多因素逐一分析。文中列举3种飞行器,对其不同的SNR,RCS、雷达探测距离以及电子对抗中各种参数进行比较分析,最终达到对雷达威力分析评估的结果。  相似文献   

5.
机动目标动态RCS特性研究,不论是对于飞行器的突防,还是防空中雷达的探测和跟踪都有十分重要的意义。本文以典型目标F-117为研究对象,通过前期电磁散射特性仿真计算在获得目标全空域静态RCS数据库的基础上,采用准静态法对目标机动时的动态RCS特性进行了仿真分析。本文的研究工作主要给出了雷达站心直角坐标系、目标坐标系和目标姿态角的定义,推导了雷达站心坐标系与目标坐标系之间的转换关系,获得雷达视线角与静态RCS数据库的对应关系,然后研究了在不同航路捷径时,采取偏航、俯仰和滚转机动对动态RCS特性变化的影响情况。该研究内容为隐身飞机采取战术机动突防手段提供了仿真理论和实验依据。  相似文献   

6.
介绍了民用飞机通信距离及方位的试飞方法及数据处理方法,以甚高频通信系统和甚高频全向信标系统为例,详细说明了试飞航线的设计,试飞方法,GPS数据坐标变换的必要性及方法,及基准数据与机载数据的二次处理方法。同时还对距离和方位试飞时需要注意的事项进行了说明。本文可为民用飞机试飞可提供科学、有益的参考,具有一定的借鉴作用。  相似文献   

7.
陆铮  罗建宝 《大众科技》2012,14(3):11-13
谐波雷达的特点是能够从杂波背景中根据目标辐射非线性的特性来探测有效目标。由于受到谐波雷达目标截面积较小的影响,谐波雷达探测距离较近。文章主要分析了谐波雷达的作用原理,设计了一种可以区别探测目标是否具有金属结或者PN结的谐波雷达接收系统,并对其系统组成部分进行了仿真及分析。  相似文献   

8.
直升机机身的雷达散射截面RCS(Radar-Cross-Section)是直升机RCS的主要来源之一,通过对机身外形的低RCS优化设计,减小直升机在战场环境中被雷达探测到的可能性,提高直升机的雷达隐身性能。首先,将机身划分为三段,分别为机身前段、机身中段和机身尾段,采用CST(Class-Shape-Transformation)参数化方法表征机身外形。其次,选用拉丁超立方法,确定试验设计样本点;采用高频算法,计算各样本点的雷达散射截面积,建立Kriging代理模型。最后,选择遗传算法对其进行优化设计。结果表明:构造的Kriging代理模型可以精确地测算直升机机身的RCS,得到优化后的机身外形参数矩阵,机身RCS均值减小了20.2%。本文的直升机机身低RCS优化设计流程方法具备一定的工程应用价值。  相似文献   

9.
通过对侦察监视雷达典型任务能力剖析,并以任务能力为源头,进行逐级分解,最终落实到雷达具体指标,并规划了基于多任务综合的侦察监视雷达试飞场景及方法,为后续型号试飞提供了参考和借鉴。  相似文献   

10.
<正>机载火控雷达的最大探测距离是表征雷达探测能力的一项关键指标。分析雷达方程可知雷达探测距离受多种影响因素制约,且部分环境变量往往无法度量,故直接从不同影响因素出发分析雷达最大探测距离的分布特性存在一定困难,所以大部分对雷达探测距离评估方法的研究均是从数据本身出发,通过统计学方法分析变量的分布特性。  相似文献   

11.
<正>系留试飞是无人直升机试验试飞流程中的重要阶段,对全机各系统的功能性和协调性检验以及飞控参数调整具有重要作用。本文介绍了一种无人直升机的系留试飞方法并通过MATLAB软件对试飞数据进行详细分析,为无人直升机状态评估和飞控参数调整提供依据。  相似文献   

12.
敌我识别器是采用问答式完成目标敌我属性识别的二次雷达设备,针对在某型飞机调整试飞中出现长时间应答不通,但经多次地面测试排查仍无法定位问题的情况,本文提出了一种基于仿真预测的敌我识别空地应答系统试飞方法,准确高效地发现问题来反馈设计进行优化改进,摸清装备性能底数,并为系统交付部队提供使用性建议。  相似文献   

13.
本文针对有源压制干扰对地空导弹系统制导雷达的影响进行了分析,从干扰方程出发,比较了单基地制导雷达与双基地制导雷达的干扰暴露区,利用制导雷达作用范围与导弹杀伤区远界的关系,研究了远距压制和随队干扰情况下地空导弹最大杀伤距离的变化情况,最后进行了仿真计算,证明了地空导弹目标指示雷达采用双基地体制具有较强的抗干扰能力.  相似文献   

14.
基于FEKO的典型目标,本文以F-117为例进行了建模。重点对其静态RCS的计算和曲线绘制进行了阐述,研究分析了以F-117为例的典型目标在静态不同极化状态下不同角度的RCS曲线。通过计算和分析拟构建了典型目标的静态RCS数据库,为进一步对目标动态RCS的分析提供模型和数据的支撑。  相似文献   

15.
正本文针对大型水陆两栖飞机的汲水性能试飞,并基于中国民用航空规章CCAR25部中关于陆上飞机相关条款的分析,提出了水上飞机汲水试飞中的汲水航迹、汲水距离及中断汲水距离的相关专用条件,并通过真机试飞来演示文中提出的相关观点。首次为我国大型水陆两栖飞机汲水性能试飞提供了有力的支持,为相关专用条件的制定提供参考。以上为自评,本人自2013年开始在中国飞行试验研究院从事飞机性能试飞工作,先后完成几型飞机的  相似文献   

16.
针对电磁波在大气中传输的衰减问题,基于分子吸收理论,分析了大气吸收和透镜效应对RCS测量精度的影响。根据试验场气象参数,建立了大气衰减工程模型,并以某Ku波段雷达的定标数据为例进行了大气衰减修正处理,给出了修正后的RCS测量结果。试验结果表明,该工程模型简单、可靠,能够有效解决RCS测量过程中的大气修正问题。  相似文献   

17.
介绍了相位干涉仪测向的基本原理,简述了某型飞机基于干涉仪的ESM对地面雷达侦察试飞情况,结合试飞数据定量分析了机载一维干涉仪测向误差产生的主要原因,本文分析过程和结论对装备试验鉴定和后续使用具有借鉴意义。  相似文献   

18.
基于时频分析的动目标检测技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用逆合成孔径雷达成像技术,基于时频分析的性质,提出一种雷达目标识别的增强方法,对雷达回波信号采用距离多卜勒图技术,得到信号回波的距离多卜勒图,从中提取目标的各项参数,达到增强和检测的目的。经仿真实验证明,能够在强杂波背景下精确识别目标。  相似文献   

19.
<正>以simulink环境开发的虚拟试飞平台为基础,使用频域低阶等效系统的方法对某型机横航向飞行品质进行分析研究,通过四种激励输入对三个等效拟配模型的拟配计算,讨论比较了这四种输入的优劣,以及分析了等效拟配模型和激励输入之间的影响关系,得到了一些结论,这些结果和结论对虚拟试飞和实际试飞起到了一定的指导作用。随着我国航空工业的快速发展和自主研制能力的大幅提高,飞机复杂性的大幅增加、新概念的引入和机载软件  相似文献   

20.
脉冲压缩雷达基于系统仿真的角度构建雷达以及目标的三维坐标系统,基于雷达信号脉冲压缩以及非相参积累模型,利用计算机Simulink仿真获得其目标回波,利用脉压雷达信号处理结果,分析脉冲压缩以及脉冲累处理的效能。目标回波信号利用脉冲压缩以及脉冲积累处理,可以提升目标回波信号噪比以及其对目标距离估计等信息的精准度。对此文章主要对雷达信号处理系统仿真进行了简单的分析,基于Simulink仿真软件了解了雷达信号的产生,对仿真系统中的正交调频信号、脉冲压缩模块、Chirp-Z变换进行了简单的论述分析。  相似文献   

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