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我国现有的地基处理方法很多,对于同一种软弱地基可以采用的方法常常有数种之多.由于工程地质和水文条件千变万化,各地的施工机械、技术水平、建材品种及价格差异很大,在选用地基处理方法时要因地制宜.濒海软土含水量高、孔隙大、承载力低、变形大,很难直接满足同益增长的工程建筑对地基的要求,软土地基常用的处理方法有深层搅拌法,强夯固结法,排水固结法(真空预压法、堆载预压法,真空联合堆载预压法)等. 相似文献
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真空-堆载联合预压法是加固饱和软粘土的理想方法，通过试验，观测路基的表面沉降和水平位移，说明真空预压能使地基产生较大的沉降速率，同时提高路基的稳定性，侧向位移量和位移速率与荷载大小的相关性比较明显。 相似文献
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张荣喜 《世界华商经济年鉴·科学教育家》2013,(5)
近年来,堆载预压加固地基法作为一项新技术已广泛应用于填海造地、港口堆场等工程中,相对而言,此方法较为经济适用,技术上也趋于成熟.对于填海造地面临的软土地基问题,通常的处理办法有堆载预压法、真空预压法、浅层置换法等.本文以工程实例来重点论述堆载预压处理地基的施工控制要点,以求于大家共同学习、探讨. 相似文献
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林智勇 《福建工程学院学报》2016,(4):318-323
利用数值分析方法建立了软土地基模型,采用比奥固结理论,计算分析了真空预压下的软土地基流固耦合作用;并进一步分析了真空度损耗率、密封墙、塑料排水板打设深度等因素对软基加固效果的影响。分析结果表明:在抽真空早期,地表沉降增长很快,达到一定天数后,沉降值逐渐趋于稳定;真空负压沿深度、水平方向上损耗,在加固软土外围形成一个零孔隙水压力面;真空度损耗率、塑料排水板打设深度对真空预压加固软土的效果影响很大;侧向密封墙对加固区内土体影响不大,但其限制了真空负压的侧向传递,使影响区的地基沉降大幅减小。 相似文献
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研究目的:研究混凝土芯水泥土搅拌桩在路堤荷载下的荷载传递规律和变形控制机理。创新要点:评价路堤荷载下混凝土芯水泥土搅拌桩的地基处理效果,测量混凝土芯的竖向应力变化规律和复合地基桩土荷载分担特点,并分析填土过程中混凝土芯水泥土搅拌桩复合地基的固结规律。研究方法:通过埋设沉降板、分层沉降管、测斜管、土压力盒、孔隙水压力计以及钢筋应力计,在路堤填筑过程中对混凝土芯水泥土搅拌桩复合地基进行了长期现场试验。重要结论:1.混凝土芯水泥土搅拌桩复合地基的总沉降、工后沉降以及深层水平位移控制效果均较好,优于普通水泥土搅拌桩复合地基;2.混凝土芯水泥土搅拌桩复合地基的桩土应力比以及荷载分担比均大于普通水泥土搅拌桩复合地基,能有效减小土体表面的荷载量,对于控制沉降有一定的效果。3.在路堤这种柔性荷载作用下,混凝土芯水泥土搅拌桩上部会出现一定的负摩擦阻力,存在一个"中性点"。4.混凝土芯水泥土搅拌桩复合地基的固结速率较快,能有效控制由于主固结引起的长期沉降。 相似文献
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目的:本文旨在建立简单实用的饱和软黏土不排水强度损伤弱化模型,应用于波浪循环荷载作用下沉箱式防波堤与软土地基相互作用的非线性数值计算,为解决防波堤软土强度弱化计算问题提供有效途径。创新点:1.基于不排水强度循环损伤弱化机理,得到软黏土不排水强度随循环荷载作用次数和应力水平的变化规律;2.结合Tresca屈服准则进行数值开发,应用于波浪循环荷载作用下沉箱式防波堤与软土地基相互作用的数值计算。方法:1.引入累积塑性变形相关的损伤变量表征土体结构性的损伤和重塑对软黏土不排水强度弱化的影响(公式(3)和(11));2.建立软黏土不排水强度随循环荷载作用次数和应力水平变化的损伤弱化模型(公式(14));3.结合Tresca屈服准则,实现软黏土不排水强度损伤弱化的数值计算过程(图9);4.针对烟台软黏土动三轴试验数据进行分析,对模型及其数值开发过程进行验证(图11和12);5.将模型应用到软土地基上沉箱式防波堤数值运算,分析软土地基响应,验证模型的有效性(图15~18)。结论:1.在临界循环应力比以下,损伤变量和归一化最大孔压比随循环荷载作用次数的增加逐渐增大,并趋于稳定;随循环应力比增大逐渐增大。循环后不排水强度折减系数随着循环荷载作用次数和循环应力比的增加而减小。2.有限元数值开发过程是正确的,不排水强度损伤弱化模型是合理的。3.该模型简单实用,可应用于波浪等循环荷载作用下沉箱式防波堤与软土地基相互作用的非线性数值计算,且能模拟循环荷载下软土地基的孔隙水压力增长以及不排水强度弱化等响应。软土地基的响应主要分布在基床两趾及正下方的软土层上部。 相似文献
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钱晋 《泰州职业技术学院学报》2006,6(3):17-18
深圳市港湾大道沿线属前海湾沿岸海漫滩沉积地貌,软土层分布范围广、厚度大、性状极差,阐述该路采用的换填块石、劈裂注浆、插板排水堆载预压、强夯块石墩等地基处理方法,进行了标准设计。工后通过沉降观测,路面测定,效果调查,提出几点在软土地基上修建道路的经验和教训。 相似文献
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黄建华 《福建工程学院学报》2012,(3):222-229
针对海积饱和软土地基处理实际工程中采用搅拌桩复合地基和堆载预压排水固结两种方法,进行技术与经济的优化设计分析,预测饱和软土固结度及其沉降特征。通过工程现场监测数据和实际应用效果进行对比,验证理论分析成果和固结度计算以及沉降预测的有效性,结果表明,堆载预压和排水系统的有效结合,对处理沿海饱和软土地基具有良好效果,且经济有效。 相似文献
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路堤荷载下混凝土芯水泥土搅拌桩工作特性研究 总被引：1，自引：0，他引：1
研究目的：研究混凝土芯水泥土搅拌桩在路堤荷载下的荷载传递规律和变形控制机理。创新要点：评价路堤荷载下混凝土芯水泥土搅拌桩的地基处理效果,测量混凝土芯的竖向应力变化规律和复合地基桩士荷载分担特点,并分析填土过程中混凝土芯水泥土搅拌桩复合地基的固结规律。研究方法：通过埋设沉降板、分层沉降管、测斜管、土压力盒、孔隙水压力计以及钢筋应力计,在路堤填筑过程中对混凝土芯水泥土搅拌桩复合地基进行了长期现场试验。重要结论：1．混凝土芯水泥土搅拌桩复合地基的总沉降、工后沉降以及深层水平位移控制效果均较好,优于普通水泥土搅拌桩复合地基：2．混凝土芯水泥土搅拌桩复合地基的桩土应力比以及荷载分担比均大于普通水泥土搅拌桩复合地基,能有效减小土体表面的荷载量,对于控制沉降有一定的效果。3．在路堤这种柔性荷载作用下,混凝土芯水泥土搅拌桩上部会出现一定的负摩擦阻力,存在一个“中性点”。4．混凝土芯水泥土搅拌桩复合地基的固结速率较快,能有效控制由于丰崮结引起的长期沉降。 相似文献
11.
《浙江大学学报(A卷英文版)》2021,(2)
This paper presents model tests(macro aspect) and microstructure tests(micro aspect) for investigating the consolidation behavior of Tianjin dredged clay using the prefabricated vertical drain air-booster vacuum preloading(PAVP) and tube air-booster vacuum preloading(TAVP) methods. The mechanism of air-booster vacuum preloading(AVP) using a spring-like system is explained. The main difference between these two methods is the air-boosting equipment. A new anticlogging air-booster prefabricated vertical drain(PVD) is used in the PAVP technique and a self-designed air-booster tube is used in the TAVP technique. In the model tests, a comparison of the variables that are monitored during reinforcement(vacuum pressure, surface settlement, water discharge, and pore-water pressure) and after reinforcement(water content, dry density, and vane shear strength) is conducted. The results indicate that the consolidation behavior of Tianjin dredged clay using the PAVP method is better than that using the TAVP method. PAVP more efficiently mitigates the issue of water-draining PVD clogging and significantly accelerates drainage consolidation. In addition, in the microstructure tests, a comparison of the variables that are monitored after reinforcement(via scanning electron microscopy(SEM) and mercury intrusion porosimetry(MIP)) is conducted, and the results further explain the model test results. 相似文献
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在考虑软土超载预压后的次固结变形特性的基础上,推导出消除使用荷载作用下的主固结所需预压时间的公式.通过室内试验研究了不同超载量和不同超载预压时间对饱和软土次固结变形的影响,对排水固结法处理软土地基有一定的参考价值. 相似文献
13.
结合具体工程实例,对软基真空预压施工进行了阐述,提出了质量保证措施,并对施工监测数据进行分析,以完善施工工艺,从而提高真空预压处理水平,可为同类工程提供参考借鉴。 相似文献
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采用真空联合堆载预压技术能通过排水固结提高地基承载力,和其他处理方法相比,能降低工程造价。结合工程实例,对加固原理、施工工艺、施工质量控制要点进行阐述,并通过监测和检测结果分析,为同类工程提供参考借鉴。 相似文献
15.
强夯法在高速公路软土地基中的加固效果研究 总被引：1，自引：0，他引：1
蒋红 《廊坊师范学院学报(自然科学版)》2013,(6):73-75
强夯法是我国软土地基加固处理的常用方法,但其加固效果如何需要进一步的实践和研究。对具体加固实例的实测结果和试验数据分析表明,实施强夯后的软土地基在提高地基承载力、减少土体压缩性、降低湿陷性等方面效果明显。 相似文献
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Negative skin friction （NSF） is one of the important problems when designing a pile foundation. How- ever, the influence of loading sequence on the dragload and downdrag for pile foundation is seldom studied. In this paper, a three-dimensional numerical model was established using FLAC3D. Compared with the results of model test, the established model could be used to study the NSF of pile foundation. The influencing factors were discussed in- cluding the length-diameter ratio of pile and the loading sequence of pile head load and surcharge. A case history was analyzed using FLAC3D. The calculated results are in good agreement with the measured results. It is concluded that the dragload and downdrag are remarkably influenced by the loading sequence of pile head load and surcharge. The dragload and downdrag reach the maximum values under the condition of surcharge after pile head load. 相似文献
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王书良 《杨凌职业技术学院学报》2006,5(3):7-9
高速公路软土地基路段采用预压等措施处理并通车运行后,通过对纵横断面的变形监测和测量数据分析,该路段在设计年限路面最大沉降量符合规范要求,横断面路拱的横坡变化与车荷载及地基处理措施等因素有关。 相似文献