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相似文献
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1.
自锚式悬索桥“先梁后缆”的施工顺序决定了其需要进行一步吊杆张拉的体系转换过程,自锚式悬索桥吊杆张拉实质是不断改变吊杆的无应力长度,使主缆由空缆状态逐渐过渡到成桥状态,过程中吊杆力不断发生变化,主缆位移变化规律复杂。本文依托实际工程,通过有限元软件正装模拟施工阶段进行分析,得出了吊杆力和主缆在该过程中的变化情况。  相似文献   

2.
北盘江大桥主缆索股架设   总被引:1,自引:0,他引:1  
石宏伟 《大众科技》2009,(5):112-113
主缆是悬索桥的主要组成部分,它承担着桥梁上部结构的全部恒载及活载。主缆架设成型的质量,对悬索桥的成桥精度及使用寿命起决定性作用,是悬索桥的关键工序。文章介绍北盘江大桥主缆索股架设的施工方法及施工控制,围绕主缆索股架设中出现的问题,提出解决方案,为类似桥梁的施工提供施工经验。  相似文献   

3.
采用有限单元法对鞍子河水库粘土斜墙土坝进行了三维有限元受力分析,给出了大坝在正常运营过程中的应力和变形分布规律,为粘土斜墙土坝的设计、施工提供了一定的参考依据。  相似文献   

4.
采用有限单元法对岗脚钢丝网混凝土U形梁式渡槽进行了受力分析,给出了渡槽结构在施工和运行过程中的应力、变形分布规律。分析结果表明,岗脚钢丝网混凝土U形渡槽结构合理,满足设计要求。  相似文献   

5.
为了研究三塔悬索桥的力学行为特性,本文中建立了主跨跨径为1080m的空间有限元模型,通过改变矢跨比对三塔悬索桥的受力特性进行了研究.文中分析了汽一超20活载作用下,矢跨比对悬索桥结构的内力和位移的影响,还分析了改变矢跨比的情况下,三塔悬索桥的动力特性.悬索桥的动力特性主要包括体系的自振频率和主振型,文章给出了前25阶频率分析三塔悬索桥的自振特性.  相似文献   

6.
《科技风》2015,(14)
自锚式悬索桥在施工和成桥后的受力方面均与地锚式悬索桥有很大区别。本文结合工程实例,根据自锚式悬索桥的结构特点建立有限元模型,对成桥结构进行了静载试验,实测值与理论计算值较吻合,验证了模型参数的正确性。  相似文献   

7.
该文对自锚式悬索桥的特点和分析理论进行了研究,通过理论分析和算例验证说明了不同分析理论对于自锚式悬索桥的适用性,并与传统的地锚式悬索桥作了部分对比,主要解决了弹性理论和挠度理论均适用于自锚式悬索桥的问题。  相似文献   

8.
李陆陆 《科技风》2011,(15):161+166
本文主要对斜拉桥施工、悬索桥施工、刚构桥施工、拱桥施工等几种大跨径桥梁的施工特点进行了分析。  相似文献   

9.
自锚式悬索桥是一种不设置重力式地锚,而用加劲梁梁端锚固主缆,承受水平和竖直方向力量的悬索桥。缆索系统主要有悬索、索塔、锁鞍、锚碇等构成。本文介绍了宝鸡市渭河环湖路人行悬索自锚式悬索桥缆索系统施工技术,对包裹主缆架设、主缆调整等相关技术进行阐述,希望能够对自锚式悬索桥缆索系统的施工起到一定的参考作用。  相似文献   

10.
本文以国内出现的大量旧桥拆除工程为背景,在分析旧桥拆除影响因素的基础上,提出了旧桥拆除工程方案设计的原则。结合一座钢桁架悬索桥的拆除工程,设计了桥梁拆除方案。利用有限元方法分析了桥梁拆除过程中主缆和加劲梁的挠度和应力,分析了桥拆除过程中施工的安全性。  相似文献   

11.
以澜沧江悬索桥临沧岸索塔施工为背景,并结合该索塔的成功施工实践,对混凝土索塔施工的主要技术措施及施工控制措施进行了总结。  相似文献   

12.
随着社会的发展以及技术水平的提高,大跨度悬索桥也纷纷建立起来,并且在一定程度上推动了公路桥梁工程事业的快速发展。但是在建设大跨度悬索桥的过程中,为了保证悬索桥的稳定性,我们必须要对其进行合理的设计,尤其是对桥梁进行抗风稳定性的设计。本文从提高桥梁整体刚度与结构振动特性、改善桥梁断面气动性等多个方面出发,浅要分析了大跨度悬索桥改善抗风稳定性能的实践与探讨,以供相关技术人员参考。  相似文献   

13.
重轨压力矫直过程中残余应力的有限元模拟   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用有限元软件ANSYS对重轨的压力矫直过程进行了三堆有限元模拟,对重轨矫直过程中的弹塑性变形过程进行了分析。采用静态接触分析,模拟了七次反复弯曲的过程。通过分析,得出了压力矫直过程的应力、应变变化规律。并对几种不同的矫直规程进行了比较分析。  相似文献   

14.
苏州索山大桥是连接苏州老区和新区的重要纽带。横跨京杭大运河,主跨为33 90 33m三跨自锚式悬索桥,主缆是建设大跨度及现代化悬索桥的关键构件,文中主要介绍了大桥主缆架设的施工工艺过程。并结合施工实际,分析了一些问题产生的原因及其解决办法。  相似文献   

15.
本文以鹅公岩轨道悬索桥作为工程背景,研究其健康检测系统中测点的布设方案。通过有限元软件Midas/civil计算主桥的静力特性,得出在各典型荷载组合作用下主梁的竖向位移、应力和吊杆索力的变化情况。根据有限元软件分析出的参数变化趋势,结合构件在桥梁结构安全中的重要性和经济性,确定出鹅公岩轨道悬索桥竖向位移、应力和吊杆索力传感器布设的优化方案。  相似文献   

16.
借助有限元软件对顶管施工进行三维弹塑性分析,分析时综合考虑多重非线性的影响,建立了反映实际构件受力特性的分析模型.模拟了顶管对土体变形和管道体应力产生的影响,探讨了浅埋曲线顶管的管道应力变化情况,并研究了顶管上层土体不同深度对地表变形的影响作用.  相似文献   

17.
采用有限元法对上承式悬索桥的动力性能进行了计算分析,探讨了横撑样式、横撑刚度对上承式悬索桥动力性能的影响,结果表明横撑形式对上承式悬索桥的动力性能有较大的影响,横撑的刚度对其也有一定影响。  相似文献   

18.
利用有限元软件ANSYS对重轨的压力矫直过程进行了三维有限元模拟,对重轨矫直过程中的弹塑性变形过程进行了分析。采用静态接触分析,模拟了七次反复弯曲的过程。通过分析,得出了压力矫直过程的应力、应变变化规律。并对几种不同的矫直规程进行了比较分析。  相似文献   

19.
刘克蛟 《黑龙江科技信息》2014,(15):213+229-213
本文采用分层综合评定与单项指标控制相结合[1]的方法,对悬索桥技术状况进行分层评定。将若干因素对同一目标的影响,通过确定其权重[2]或变权,计算悬索桥总体技术状况评分,把悬索桥损伤状况分类科学化,为现役悬索桥提供桥梁养护决策依据。  相似文献   

20.
锚碇是悬索桥的关键承力部位,其主要作用是将主缆拉力传至地基中。为保证锚碇大体积混凝土满足设计条件,防止大体积混凝土出现裂缝,保证大体积混凝土的质量,原料和施工方法的选择和过程的控制尤为重要。本文从施工要点、原材料选择和养护这四方面介绍了重力式锚碇大体积混凝土的施工质量控制。  相似文献   

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