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1.
《沈阳大学学报（自然科学版）》2014,(3)
论述了拱肋混凝土和钢管的脱空会导致钢管混凝土拱桥承载力降低,同时界面脱空的位置和程度是无法通过外观检查确定,因而存在很大的隐患.现役几百座钢管混凝土拱桥尚无有效界面脱空监测技术.通过以界面脱空处的钢管局部振动为对象,采用振动测试方法,以分布式加速度传感器列阵采集信号,对界面脱空进行定性识别. 相似文献
2.
为了研究高温后高强方钢管混凝土短柱的轴压力学性能,选取了正确的本构关系和建模方法,通过与已有的试验曲线对比确定了正确的有限元模型.运用有限元软件ABAQUS,利用有限元模型分析构件所经历的历史最高温度、钢管强度、混凝土强度参数对高温后高强方钢管混凝土轴压短柱极限承载力的影响,剖析了构件工作机制,并对典型构件应力-应变曲... 相似文献
3.
为研究不同参数对火灾后高强钢管混凝土柱受轴压时的性能影响,利用ABAQUS有限元软件模拟火灾后高强钢管混凝土柱轴压模型,对该构件以钢管屈服强度、受火时间、混凝土强度为主要参数进行承载力-位移曲线分析,并剖析火灾后高强钢管混凝土柱典型曲线。结果表明：随着钢管屈服强度和混凝土强度增大,构件极限承载力增大;随着受火时间增加构件极限承载力出现下降趋势;从整体上看,受火时间分别为60、90、120 min时,构件中的混凝土承担主要载荷。 相似文献
4.
为了研究高温后钢管高强混凝土柱的黏结性能,通过有限元软件ABAQUS建立模型,并与已有试验结果进行验证,吻合良好。研究表明：钢管高强混凝土柱的黏结应力随着温度的升高呈现出先增加后减小的趋势;黏结应力随着混凝土强度的增大而增大,随着径厚比的增大而减小;长径比在2.74～7.72的范围内,随着长径比的增加,黏结力逐渐增加;黏结界面破坏的速度随温度的增加而减缓;随着温度的增加耗能因子呈现先增大后减小的趋势。 相似文献
5.
为了研究中空夹层钢管混凝土短柱的耐火极限,选择合适的钢材与核心混凝土的热工参数和本构模型,通过有限元软件ABAQUS剖析中空夹层钢管混凝土短柱在ISO-834标准升温曲线作用下的温度传递形式及顺序热-力耦合后构件耐火极限的变化情况,并与已有试验进行验证,结果吻合较好.分析了截面形式、空心率、载荷比和核心混凝土抗压强度等... 相似文献
6.
采用在钢管和混凝土之间加入粘接单元的方法,以BASE试件为基础设计了3个具有不同混凝土标号的HQ试件,并对其进行了非线性有限元分析．结果表明,混凝土强度对柱承载力影响较小,混凝土强度过大．不仅会增加工程造价,还会给施工造成不便,因此,需采用合理的混凝土标号;在方钢管的底部和底角部存在应力集中现象,应力集中区域大约在柱高1／3范围内;对方钢管的底部应加大刚度,柱底角部应加强施焊：混凝土压碎破坏发生在柱底部,在管内混凝土的施工过程中,要保证混凝土柱底浇注密实． 相似文献
7.
《沈阳大学学报（自然科学版）》2015,(2)
利用ABAQUS有限元软件,选取温度和长细比为参量,对高温后钢管钢骨混凝土组合柱的轴压稳定承载力进行了模拟研究,得出了温度和长细比对组合柱受压稳定性的影响规律,并推导出高温后钢管钢骨混凝土组合柱的稳定承载力计算公式. 相似文献
8.
《沈阳大学学报（自然科学版）》2015,(6)
为了研究型钢钢管混凝土的滞回性能,利用有限元软件,选择约束效应系数和强弱轴不同加载方向为参数,对型钢钢管混凝土柱的耗能、延性等滞回性能进行了研究.研究表明,各构件的载荷-位移滞回曲线饱满,构件在低周反复载荷下的承载、耗能能力,以及延性可以通过提高约束效应系数而增强,强弱轴不同加载方式对构件的承载力影响不大. 相似文献
9.
海洋环境中钢筋混凝土构件锈胀开裂时间的解析解 总被引：4，自引：0，他引：4
吴相豪 《上海海事大学学报》2006,27(3):22-26
基于弹性理论和电化学腐蚀原理,推导出钢筋混凝土构件锈胀开裂时间的解析表达式,并且探讨混凝土保护层锈胀开裂时间的影响因素,得到以下结论:随着混凝土保护层厚度的增大,混凝土保护层锈胀开裂时间延长;随着混凝土强度等级的提高,混凝土保护层锈胀开裂时间延长,但延长幅度比较小;钢筋直径对混凝土保护层锈胀开裂时间的影响较小;随着混凝土与钢筋界面裂隙厚度的增大,混凝土保护层锈胀开裂时间延长. 相似文献
10.
钢管混凝土劲性骨架箱肋拱桥的计算研究 总被引：1，自引：0，他引：1
彭玉明 《安徽职业技术学院学报》2008,7(3):13-15
钢管混凝土劲性骨架拱桥优点是其跨越能力强,施工简便等,在日常设计中得到了广泛应用。钢管混凝土劲性骨架拱桥在修建过程中,施工加载顺序,对于结构的安全至关重要,在设计时应进行详细计算分析。文章结合某中承式劲性骨架箱肋拱桥,对其在施工、运营过程中的静、动力特性分析进行了阐述,供同行参考。 相似文献
11.
通过对Windows下的代码注入方法和Hook技术的详尽分析与研究,提出了一种基于内核驱动的恶意代码动态检测方法. 该方法采用驱动的方式运行于系统内核中,在不影响系统性能的前提下,动态监控系统中所有进程,同时及时准确地向用户报告任何攻击信息,增强了系统的整体安全性. 实验结果表明,该方法在性能和检测方面都达到较好的检测效果. 相似文献
12.
传统方法开发笔式表单界面软件,开发周期长,成本高,难以提供用户概念模型和系统实现模型相一致的软件。文章提出了一种基于PFUIM驱动的笔式表单界面软件的开发方法,该方法建立了笔式表单用户界面的开发框架,描述了笔式表单界面的PIM、PSM以及从PIM到PSM的转换过程,给出了笔式表单界面软件开发的流程,最后用实例进行说明。 相似文献
13.
《浙江国际海运职业技术学院学报》2019,(3):71-73
基于大型钢管内外焊接时,因施焊位置恶劣而导致焊接质量的问题,文章设计了一种大型钢管内外焊的双面焊接装置。该装置利用机械臂与焊枪之间的摆动指,由经枢轴铰接在机械臂端部,通过对焊枪的高度和轴向位置进行调节,保障焊丝指向焊缝角度的准确性,从而提高焊接质量。该设计也为钢管与法兰内外同步自动焊接的实现提供了技术基础。 相似文献
14.
提出一种基于贝叶斯惊奇计算的视频异常检测方法.用块匹配运动估计方法提取运动特征(如运动幅度、方向),得到多尺度运动矢量直方图.使用空间维度与时间维度上惊奇计算相结合的度量方法,既可以检测"个体异常行为",也可以应用于"群体异常行为"检测.实验表明,该算法是鲁棒和实用的,且易于实现. 相似文献
15.
提出了一种基于动态控制流路径分析的隐藏恶意代码检测方法.该方法首先有针对性地选取与恶意代码相关的敏感路径并动态记录其执行过程的控制流路径,然后采用基于调用层次树匹配的异常检测算法分析所获得的数据,从而检查出系统中隐藏型恶意代码.实验结果表明,该方法能有效检测出隐藏恶意代码,具有高检出率和低误报率的特点,适用于计算机操作系统内的隐藏型恶意代码的检测. 相似文献
16.
通过对恶意文档的攻击方式、组成结构和攻击代码的全面分析,提出了一种基于空间向量计算的检测方法,针对典型的变形手段提出了有针对性的改进.对119个文档进行了检测,结果表明,与传统检测软件相比,该算法对恶意文档检测在漏报率和误报率上均具备一定优势. 相似文献
17.
设计出了一套光电编码器自动沿面检测系统. 对沿面检测的意义和传统方法进行了简要说明;详细阐述了所设计系统中的硬件电路和数据捕捉的算法. 检测结果表明,此系统操作方便、界面友好、原理正确、设计合理、能够满足使用条件. 相似文献
18.
研究广义Lambda分布的变点问题,结合信息量准则方法实现了变点检测.前人曾指出,为使变点检测结果更具统计说服力,可引入显著性水平α及相关临界值cα.本文指出,在一般条件下,此时与通常极大似然比检验渐近结果是等价的.给出5种不同信息量准则下模拟数据的检测结果及分析,并将该方法应用于实际数据.实验结果表明,该方法能够有效识别出变点位置. 相似文献
19.
《沈阳大学学报（自然科学版）》2015,(1)
针对城市道路交通流量大,易发生交通违法异常行为,提出了一种城市道路交通异常事件自动检测方法.该方法在进行异常事件检测时,首先对道路交通进行视频序列采集,然后提取视频中的车辆加速度、方向变化、几何位置信息.在提取这些特征值后,计算三个特征值变化率指数总和,并与设定的阈值进行比较,判断是否发生异常事件.通过对同一道路的相同监控视频片段采用不同的算法进行检测仿真实验,测试结果表明该方法得到的正确检测率DR为98.6%,误报率FAR为7%,相对于基于临界安全区域方法、基于Boosting检测方法其整体检测性能有所提高. 相似文献
20.
为更好地获取舰船检测的图像信息,通过对雷达图像中舰船目标与相干斑噪声的分布特点进行分析,提出1种基于非下采样变换(Nonsubsampled Contourlet Transform, NSCT)与蚁群优化(Ant Colony Optimization, ACO)算法相结合的合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar, SAR)图像舰船目标检测方法.该方法通过对SAR图像进行NSCT自适应阈值去噪,再应用ACO进行边缘检测,实现舰船目标的精确检测.仿真结果显示,该方法能够在复杂相干斑噪声背景中有效提取舰船目标的轮廓信息,很好地保持图像纹理和舰船结构,具有理想的抗干扰性能,保证检测结果的准确性. 相似文献