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《呼伦贝尔学院学报》2008,16(6):I0002-I0002
呼伦贝尔学院数学科学学院始建于1978年3月（即原海拉尔蒙古族师范学校大专班和原呼伦贝尔盟教师进修学校大专班,后于1984年9月成立海拉尔师范专科学校数学系和呼伦贝尔教育学院数学科）,1993年5月以海拉尔师范专科学校数学系和呼伦贝尔盟教育学院数学科为主合并组建为呼伦贝尔学院数学系,2008年11月更名为数学科学学院,是呼伦贝尔学院建立最早的院系之一。自建系至今, 相似文献
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邵会吉 《历史教学(高校版)》1988,(9)
一“中东铁路”简介“中东铁路”(中国东省铁路)亦称“东清铁路”,全长2800多公里,由干线和支线两部分组成。干线从满洲里经海拉尔、齐齐哈尔、哈尔滨、牡丹江、绥芬河直达海参崴,横贯黑吉两省。支线北起哈尔滨中经长春,沈阳直到旅大,从而形成“丁”字形纵横东北三省的大铁路。“中东铁路”是沙俄殖民政策的产物。长期以来,沙俄一直觊觎我国东北,妄图把满洲纳入自己的版图,以便称霸远东。1896年,沙俄诱迫清政府签订了《中俄密约》,掠取了在中国东北修筑中东铁路的特权。1898年,通过《旅大租地条约》,又取得修筑中东铁路支线的权利。铁路于1896年6月9日开工,1903年7月14日全线通车。铁路所至,权利所及,沙俄通过中东路的修筑,事实上把中国东北变成了自己的势力范围。 相似文献
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沙俄新艺术运动对哈尔滨中东铁路高级官员府邸建筑影响,主要阐述新艺术运动的产生和发展过程,通过大量的沙皇俄国侵占了中国的建筑领土和不平等条约的前提,俄罗斯把新艺术建筑设计风格传入哈尔滨城市建设之中。沙俄在哈尔滨建造了大量的住宅、办公楼、火车站、旅馆等建筑。使新艺术运动建筑占据了中东铁路建筑体系的主阵地。又专门成立了“城市公共事业特别委员会”,进而牢牢地控制了中东铁路哈尔滨附属地的行政行使权。通过对中东铁路高级官员府邸的设计建造的结构、造型、纹饰进行详细分析介绍,阐述沙俄的新艺术运动对哈尔滨中东铁路高级官员府邸建筑的影响。 相似文献
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雍正十年(1732),清朝为了驻防呼伦贝尔地区,自兴安岭以东布特哈地区派遣索伦、达斡尔、鄂伦春等兵丁至兴安岭以西呼伦贝尔.乾隆七年(1742)又将部分兵丁递遣原籍,当时达斡尔族郭博勒哈拉奎苏、敖拉哈拉范恰布因任职未归,留驻海拉尔地区,后来莫日登哈拉珠善又迁居海拉尔地区,形成了以郭博勒、敖拉、莫日登三个哈拉为主的海拉尔达斡尔群体,生息繁衍于此.今海拉尔达斡尔主要分布于呼伦贝尔市鄂温克自治旗南屯、莫和尔图屯,用其勤劳勇敢、智慧创造了独特的历史文化. 相似文献
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孛·蒙赫达赉 《呼伦贝尔学院学报》2011,19(1):7-10
具有百年历史的"中东铁路"在呼伦贝尔境内留下了大量的遗址资源,目前沿线已建成一批爱国主义教育基地,应进一步整合沿线遗址和教育基地资源,不断扩展教育内容,将之建成一个点线结合.内容丰富,特色鲜明的爱国主义教育长廊. 相似文献
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管秀廷 《呼伦贝尔学院学报》2003,11(6):51-52
1929年中苏之间发生了中东路事件并爆发了中东路战争，呼伦贝尔地区是中东路战争主要战场之一。本从军事、经济、政治等几个方面简略分析了这场战争对呼伦贝尔地区产生的影响。 相似文献
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乌日图 《呼伦贝尔学院学报》2005,13(4):77-79
持续近一百五十多年的甘珠尔庙市对近代呼伦贝尔草原牲畜及畜产品的商品化、牧民的商品意识的提高、海拉尔商业的发展及提高呼伦贝尔的国际知名度起了很大作用。 相似文献
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教育实践证明,没有教育新观念的萌动,没有变革现实的要求,没有勇于改革的胆略,学校的发展便无从谈起。作为地处内蒙古东北部呼伦贝尔大草原上唯一一所全日制综合类普通高校,在世纪之交的高教管理体制改革中,呼伦贝尔学院与时俱进,抓住机遇,勇于改革,在1999年以来“二次创业”的发展中,探索出一条投资主体多元化的边疆民族地区高等教育跨越式发展之路。一、实施多元筹资战略,实现投资主体多元化呼伦贝尔学院的前身为呼伦贝尔大学,是1993年由海拉尔师范专科学校、呼伦贝尔盟教育学院、呼伦贝尔管理干部学院、内蒙古电大呼伦贝尔分校合并组建的… 相似文献
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《呼伦贝尔学院学报》2011,19(4):4-I0002
呼伦贝尔学院计算机科学与技术学院始建于1993年,由原海拉尔师专、呼伦贝尔管理干部学院、呼伦贝尔教育学院三校计算机教研室合并而成。2003年开始招收计算机科学与技术专业本科学生,是学院首批8个升本院系之一,截止到2011年,共为社会输送本专科毕业生3265人。 相似文献
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2003年4月,经教育部批准,呼伦贝尔学院晋升为本科院校,实现了呼伦贝尔265万各族人民半个多世纪以来自办本科层次高等教育的梦想。呼伦贝尔学院的前身为呼伦贝尔大学,是1993年由海拉尔师范专科学校、呼伦贝尔盟教育学院、呼伦贝尔管理干部学院、内蒙古电大呼伦贝尔分校合并组建的专科层次的普通高校。1997年,经原国家教委批准更名为呼伦贝尔学院。2000年,经内蒙古自治区政府和原呼伦贝尔盟行署批准,又将3所中专学校并入呼伦贝尔学院。经过1993—1998年“一次创业”的教育资源整合,又经过1999年以来“二次创业”的改革创新,呼伦贝尔学院提… 相似文献
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《呼伦贝尔学院学报》2009,17(3):I0002-I0002
呼伦贝尔学院马克思主义学院成立于1993年5月，由原呼伦贝尔盟海拉尔师范专科学校马列教研室、呼伦贝尔盟教育学院马列教研室和呼伦贝尔盟管理干部学院马列教研室合并而成。 相似文献
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孛·蒙赫达赉 《呼伦贝尔学院学报》2006,14(3):25-28
侵华日军60年前在呼伦贝尔市海拉尔区曾留下一个庞大的地下军事工事群,它以“海拉尔要塞”而闻名于世。侵华日军海拉尔要塞遗址这个呼伦贝尔草原上的历史怪胎,现已成为呼伦贝尔地区重要的爱国主义教育基地。怎样发挥好其教育功能并逐渐扩大其作用和影响,确实是值得我们认真思考的一个重大课题。 相似文献
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针对无人值班变电站的大力推广,呼伦贝尔电网综自变电站的改造实施,按内蒙古电力集团公司总体方案,尽快建设无人值班变电站系统。根据呼伦贝尔电业局的电网特点、各变电站的分布情况及接带负荷的情况,在海拉尔供电局开展无人值班变电站建设,提出了改造的必要性和改造的方法,以便于以后我局几个变电站顺利改造为综合自动化变电站。 相似文献
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中东铁路是中国与俄罗斯两国共同建成 总被引：1，自引：0，他引：1
李延龄 《辽宁师范大学学报(社会科学版)》2008,31(3):111-114
中东铁路是一个没有成为“合股企业”的“合股”企业。有一种误解,就是认为中东铁路完全是沙俄自己建造的。事实是中东铁路是中国与俄罗斯两国共同建设而成的。中东铁路具有多重性质。这样一个丁字形的铁路网,结束了东北交通干线上马车、牛车的时代,成为东北交通大动脉。但是,中东铁路在1920年以前是沙俄与日本进行争霸和侵略中国东北的工具。在这一时段里,他们严重地侵犯了中国的国家主权,涉及政治、军事、经济等等。对中东铁路全面的否定,不真实;对中东铁路全面的肯定,不客观。还是要实事求是。 相似文献
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基于生态安全条件的沙区土地利用结构优化——以呼伦贝尔沙地典型样区为例 总被引：1，自引：0，他引：1
我国北方沙区土地利用结构优化对当地的生态、社会和经济发展具有重要意义。本文以生态安全为前提,依据用地功能、土地利用不安全程度、地形地貌、单因子不安全程度、自然地带、生态岛等原则,借助遥感和GIS技术对呼伦贝尔沙地北部海拉尔沙带的土地利用进行了生态安全评价和优化,建立了海拉尔沙带生态安全条件下的土地利用结构优化方案,提出了土地利用结构优化调整的方向。 相似文献