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1.
《科学中国人》2017,(11)
西藏属于我国西部大开发的区域,想要加快西藏的发展,就要解决西藏公路交通基础设施的问题。西藏地区的环境极其恶劣与脆弱,自然灾害严重,所以现阶段西藏的公路建设发展都需要考虑环境、自然、灾害等问题。公路建设成为了西藏经济发展的主要命脉,也是能与外界交流的良好方式之一。但是,西藏先天性不足的公路基础,慢速的经济发展都对公路的建设以及可持续发展带来难题。自从西藏和平解放之后,相继有川藏,青藏,新藏等地区公路,形成了三纵,两横,六个通道的交通主骨架,因为长期的发展受限,在建设公路时会出现很多极差的路况,公路的密度也低,随时可能会被频发的环境条件所影响。因此,本文通过对西藏公路的建设现状和问题深度分析,从而根据可持续发展原则进行探索提出相应策略,希望能够帮助西藏走上快速发展的道路。 相似文献
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随着西部大开发的不断深入，西藏的公路建设取得了长足的发展。在公路大开发的同时，西藏也十分重视并积极响应国务院关于《进一步推进绿色通道建设》的通知，因此，公路生态建设、环境保护与恢复日渐显得重要起来。 相似文献
3.
随着我国西部大开发战略的实施和西部各省经济的快速发展，公路交通枢纽建设步伐加快，便利的公路交通为经济建设铺路架桥，为西部地区经济发展、社会发展和人民生活水平的提高提供优良的交通条件。同时，公路及周边地区也成为对外的窗口，其生态环境直接影响本地区的形象和声誉、并影响其经济的发展。但公路建设为人类提供便利的同时，影响和破坏了周边的生态环境。因此，公路周边地带生态环境的恢复与建设是公路建设综合工程的重要组成部分，对推动本地区经济发展同样具有重要作用。 相似文献
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西藏１９５９年３月开始平板，１９６５年完成民主革命，是西藏社会的大变革时期，１９９６年，西藏公路交通工作欣欣向荣，１９６６年以后社会发生大动乱，公路交通工作受到很大冲击，自１９５９年３月至１９６６年底，西藏公路养护担负起保障干线公路交通，努力力改善路况的任务，完成了自己的光荣使命。 相似文献
5.
胡岩松 《内蒙古科技与经济》2003,(3):18-19
实施西部大开发是国家 2 1世纪发展的一项重大任务。内蒙古自治区抓住这个良好的发展机遇 ,为实现经济大发展 ,提出了“公路交通作为社会基础性先导产业 ,必须首先加快发展”,而且立足区情、实事求是地确立并实施了一条能够把自治区特有的优势与国家开发政策、社会需求有机结合起来的公路交通发展之路 ,对促进自治区在西部开发中实现经济腾飞起到了重要的运输主体作用。自治区铁路特别是呼和浩特铁路局主要为内蒙古中西部地区经济服务 ,也要适应时代的需要 ,不断深化改革 ,积极探索发展新途径 ,加快建设步伐 ,才能更好地为内蒙古自治区经济… 相似文献
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本文首先在简析西藏自治区公路交通现状及规划概况的基础上，说明了西藏公路建设的任务艰巨而繁重；进而从直接和间接两方面阐述了公路建设项目对区域国民经济发展的拉动效应；最后详细分析了加强自治区公路建设对促进区域国民经济发展的重要作用。 相似文献
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1西藏自治区公路发展现状及特点 半个世纪以来,西藏公路交通从无到有,从小到大,已经有了较大的发展.据统计,到1999年底,全区公路通车里程已达到24808公里,一个以拉萨为中心,以五条国道为骨架,四通八达,辐射全区的公路网络的雏形已基本形成.全区除墨脱县外,县县通了汽车;有80%左右的乡(镇)和63%左右的行政村也通了汽车. 相似文献
8.
二○○二年,资中县路政管理工作在县交通局的正确领导和市支队的具体指导下,全面贯彻党的“十五大”精神,始终坚持以邓小平理论和江总书记“三个代表”重要思想为指导,以西部大开发为契机,以“一年打基础、两年抓发展、三年创一流”为目标,认真贯彻落实《公路法》和《四川省公路路政管理条例》,圆满地完成了工作任务。全年1-12月,全县主要干线公路发生路政案件 相似文献
9.
随着公路运输在国民经济中地位和作用的提高,大车流量、大载重量和高速行驶成为当代公路交通明显特征的同时．也给公路养护提出了新要求：建设是发展,养护也是发展。现代公路要求养护作业快速、安全、优质、低耗,为公路的发展提出了新的要求。 相似文献
10.
浅析公路排水系统的设计 总被引：3，自引：0，他引：3
随着西部大开发国家对西部交通跨越式的大力支持,尤其对西藏交通的大力投入,公路等级逐渐提高,早期修建的低等级公路逐步改建成更高等级的公路。以前修建的公路95%受经济和交通发展的制约,等级低,弯多路窄,抗自然的能力极其脆弱。更谈不上设置完善的排水系统。就国道318线日喀则至拉孜段全线149.8KM的三级砂石路改建成二级沥青砼路的设计施工过程来谈,沿线由于季节性暴雨冲刷的影响,全线25处大中型泥石流冲沟直接顶冲路基,未设置任何排水设施;多处涵洞因孔径小,泄洪能力不足而存在涵台开裂、断板等情况;局部沿河路基无排导设施,雨季洪水顶冲路基造成多处水毁;全线公路两边边沟和排水沟极不完善。究其主要原因是水,没有完善的排水系统。本文结合该项目为例,论述公路排水系统,以供公路设计与施工的同仁参考。 相似文献
11.
和谐社会是一个以人为本、全面协调可持续发展的社会。和谐公路作为和谐社会的重要组成部分,对人口经济、资源环境乃至整个人类社会发展都有着深远意义。结合西部大开发战略中包头市公路建设的发展现状,对和谐公路的重要意义和作用进行分析探讨,进而提出构建和谐公路的建议。 相似文献
12.
多年冻土主要分布在我国西部地区,青藏公路就位于冻土地区,由于其特殊的地质、自然条件,出现了各种各样的公路病害。随着国家西部大开发的逐渐深入和我区经济的快速发展,公路病害已成为制约我区公路建设和养护的瓶颈,因此,必须依据病害产生的原因,采取积极的养护对策,消除和减少病害,确保公路畅通。 相似文献
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李培安 《科技成果管理与研究》2012,(5):57-59
可持续发展作为一种发展目标和模式己为许多国家接受和认可.我国政府也将其视为实现国民经济持续、快速、健康发展的必然选择和基本战略.公路网的规划建设可持续发展是经济社会可持续发展的一个重要有机组成部分.加强公路交通规划和建设,最终实现公路与自然资源、生态环境以及经济社会协调、可持续发展是21世纪公路发展的目标和模式. 相似文献
14.
随着我国交通事业的不断发展,公路建设的规模也变得越来越大,同时国家也越来越注重公路建设的技术和质量控制,公路沥青路面施工的质量不仅影响到后续公路建设的质量,同时也影响到通车后的公路交通安全.本文首先分析目前公路沥青路面施工存在的问题,然后在相应问题的基础上从施工材料、配合比以及施工过程三个方面阐述如何有效的实现公路沥青路面施工质量的控制 相似文献
15.
商晓霞 《内蒙古科技与经济》2004,(23):126-127
公路养路费是由交通部门向有车单位或车主征收的用于公路交通基础设施建设、养护、改善和管理的专项事业费，是我区公路交通基础设施建设的主要资金来源，是国家财政管理和经济管理的重要组成部分，按照“取之于车、用之于路、服务于民”的原则，为公路交通基础设施建设筹集资金，从而使公路交通更好地服务于社会，满足人民群众的需求和社会、经济发展的需要。 相似文献
16.
一个企业的文化,关系着企业的发展甚至存亡。作为一种行业文化,公路文化建设对整个公路交通行业同样至关重要。本文试图通过对加强公路文化建设的重要性的认识、促进公路文化建设应采取的措施等方面,谈一些思考和建议。 相似文献
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公路建设要重视生态环境保护 总被引：1，自引：0，他引：1
常天贵 《内蒙古科技与经济》2006,(6):131
我国当前及今后一个时期在抓好关系西部大开发战略全局的四项重点工作中,把加快基础设施建设摆在第一位,而在基础设施建设中重是点加强公路建设。本文就公路建设中要重视生态环境的保护谈了作者的观点。 相似文献
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浅谈公路建设与环境保护 总被引：1，自引：0，他引：1
交通发展的超前性和重要性得到了国家和社会的认可，特别是公路交通基础设施建设的加快，公路的大规模修建，的确对社会和经济的发展起着非常重要的拉动作用。但经济发展的同时，公路建设又对环境造成严重影响。本文结合公路行业中普遍存在的环保现状，就公路设计、施工和建设项目审批等进行分析与探讨。 相似文献