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相似文献
 共查询到17条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
基于WN弧齿轮传动特征建立了多自由度切.径.轴及系统误差耦合振动动力学模分析型。利用PROE建立齿轮三维实体模型,通过PROE软件和Ansys软件数据接口将WN弧齿轮三维模型导入Ansys软件中进行了3维冲击动力接触模拟分析,利用施加载荷进行了WN弧齿轮的应力分析,仿真出WN齿轮齿面接触的等效应力云图。在ANSYS/LS.DYNA中构建了齿轮钢柔性体动态接触模型,以用于齿轮转动的动态分析,结果表明WN弧齿轮的切向与轴向方向的振动明显大于径向的振动。  相似文献   

2.
文章首先对WN齿轮的强度进行设计,将相关参数进行最小二乘拟合,以提高设计效率及数值的精确度。利用有限元分析软件ANSYS,对所建立的WN齿轮三维模型在其静态模块下的弯曲应力进行分析,通过应力及应变图分析出轮齿的最大弯曲应力发生的位置、应力随受载位置的变化以及沿齿宽方向所引起的变化趋势。本文可为实际工程中轮齿所受的弯曲应力状况提供了参考基础。  相似文献   

3.
直齿圆柱齿轮精确的参数化建模及有限元分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用Pro/E强大的参数化设计功能,对直齿圆柱齿轮进行精确的参数化建模。通过修改基本参数,可以快速生成所需齿轮,提高了设计效率。然后通过Pro/E与ANSYS之间的无缝连接,将模型导入ANSYS中,利用有限元法对齿轮进行应力分析,对模型的导入、单元的选择和载荷的施加都进行了详细的说明。发挥了Pro/E的建模优势和ANSYS突出的有限元分析优势,为进一步齿轮传动的优化设计奠定了基础。  相似文献   

4.
渐开线斜齿轮具有非常复杂的齿廓,应用三维建模软件UG基于斜齿轮渐开线齿面的生成原理进行三维实体建模,用户只要输入新的设计参数即可实现齿轮实体模型重建。采用有限元分析软件ANSYS以及ANSYS/LS-DYNA对斜齿轮的接触性能进行有限元分析,全面反映斜齿轮传动过程中的动态特性。  相似文献   

5.
本文结合具体的WN齿轮实例,以齿轮的强度富裕最小作为优化设计目标,建立相应的强度优化数学模型,利用MATLAB优化工具箱的序列二次规划法(SQP)对其设计变量进行优化,进而分析该齿轮传动参数对接触和弯曲疲劳强度的影响。该优化方法不但实现了WN齿轮传动的优化设计,同时使设计出的齿轮装置具有重量轻、体积小等特点,提高了设计效率,为WN齿轮传动的CAD设计提供了科学的理论依据。  相似文献   

6.
针对动车工艺转向架轮构架的结构特点,利用Pro/E软件建立其三维模型,并利用ANSYS软件进行有限元分析和优化设计,从而实现了节约材料、降低成本的设计思路。  相似文献   

7.
应用Pro/E建立492Q型发动机连杆的三维实体模型,将简化后的模型导入ANSYS软件中,再进行网格划分,施加约束和载荷,建立连杆有限元模型,然后进行连杆有限元分析,得出了连杆的变形、应力分布和强度情况.  相似文献   

8.
以某机械变速器中的一对齿轮为例,首先在Solidworks中完成齿轮的三维建模和装配,然后基于ADAMS软件建立虚拟样机模型对其进行动力学仿真.研究了在不同的输入转速下的输出转速、啮合力、时域和频域之间的相关规律.该方法为今后机械变速器齿轮动态特性的分析提供了可靠的理论指导.  相似文献   

9.
以一台大型直线振动筛出料梁为研究对象,应用Pro/E软件建立了出料梁的三维模型,并利用ANSYS/Workbench软件建立出料梁的有限元模型,完成了出料梁的模态分析,分析结果可为优化振动筛结构设计提供依据。  相似文献   

10.
采用Pro/E三维建模软件建立座椅的三维实体模型。采用"体单元"的方法建立计算机辅助分析模型。利用ANSYS有限元分析软件对座椅的坐垫、靠背的弹性进行计算,并与座椅试验的力-变形曲线对比,验证了建模与材料定义的正确性。  相似文献   

11.
运用pro/e5.0软件实现了斜齿轮三维实体模型的参数化设计,并对齿轮机构进行虚拟装配,通过仿真分析对其进行工作性能预估和结构优化,为圆柱齿轮减速器设计提供了有利工具。  相似文献   

12.
The stress and the elastic deflection of internal ring gear in high-speed spur planetary gear units are investigated. A rim thickness parameter is defined as the flexibility of internal ring gear. Six evenly spaced linear springs are used to describe the fitting status between internal ring gear and the gearcase, The finite element model of the whole internal ring gear is established by means of Pro/E and ANSYS. The loads on meshing teeth of internal ring gear are applied according to the contact ratio and the load-sharing coefficient. With the finite element analysis (FEA), the influences of flexibility and fitting status on the stress and elastic deflection of internal ring gear are predicted. The simulation reveals that the principal stress and deflection increase with the decrease of rim thickness of internal ring gear. Moreover, larger spring stiffness helps to reduce the stress and deflection of internal ring gear. Therefore, the flexibility of internal ring gear must be considered during the design of high-speed planetary gear transmissions.  相似文献   

13.
以四柱液压机上横梁箱体结构为例,介绍Pro/E Wildfire 4.0与ANSYS 13.0之间模型数据转换的几种方法,总结出将Pro/E复杂结构模型导入ANSYS的最优方法。  相似文献   

14.
针对齿轮结构复杂,直接使用Pro/E造型困难、工作量大、效率低的特点,基于Pro/E平台,运用二次开发工具Pro/TOOLKIT研究与开发了齿轮快速设计系统。用户通过友好的界面输入齿轮设计基本参数,即可自动生成齿轮的三维实体,从而缩短产品开发周期,提高设计效率。  相似文献   

15.
在VC环境下运用Pro/Toolkit对齿轮标准件库的研究与开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
以Pro/E为开发平台,利用VC 6.0开发环境及Pro/Toolkit二次开发工具来进行齿轮参数化设计。运用Access 2002数据库来建立齿轮标准库CLBZK,然后通过ODBC数据库接口技术与MFC类库相连,从而可以利用Pro/Toolkit实现Pro/E对数据库的访问。  相似文献   

16.
Pro/E和ANSYS在结构设计中的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着计算机软硬件技术的发展,一个完整的零件设计过程可以通过CAD/CAM技术来完成。而最具代表性的应用软件是Pro/E和ANSYS。Pro/E拥有强大的实体和曲面造型功能,而ANSYS具有完善的有限元分析功能,将两者结合起来使用,可以大大减少人力、物力和财力的消耗,并缩短设计周期。  相似文献   

17.
在Pro/e环境下,以汽车手动变速器齿轮为例,介绍斜齿轮三维参数化建模的方法并运用Pro/E软件对已生成齿轮进行运动仿真。  相似文献   

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