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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 499 毫秒
1.
《科技风》2017,(9)
变速箱壳体零件是变速箱中的非常重要的一个部件,变速箱壳体与其他部件,例如齿轮、轴承、轴顶等等零件,从而组成一个整体。在功能相互作用之下,每一个零件都有自己正确的位置,而且根据一定的传动关系对协调传递动力进行传递。变速箱壳体的体型比较大,而且结构比较复杂。本文对汽车变速箱壳体流程进行分析,并且结合拓扑理论对变速箱壳体结构优化设计进行了深入分析,旨在提高产品的质量。  相似文献   

2.
主要介绍了滑动齿轮换挡农用搬运机变速箱改为斜齿轮啮合套换挡结构的设计过程,包括齿轮传动路线的优化选择,直齿轮改为斜齿轮倒锥齿圈等各个零部件机构设计,再通过实地工况重载试验应用,提升了农用搬运机变速箱的性能,使变速箱跳挡、脱挡现象有效减少,同时降低了噪音。  相似文献   

3.
本文采用现代优化设计方法针对少齿差行星齿轮减速器进行了主要参数设计。根据设计要求,确定了减速器的齿数差,建立了目标函数及性能和边界约束条件,利用matlab软件的优化工具箱对减速器进行了模数和齿数的优化设计,最后通过传统设计方法与优化设计方法的结果比较,说明了优化设计方法是一种提高效率,节约成本的有效优化途径。  相似文献   

4.
人们衡量一台汽车的好坏优劣,很大程度上决定于变速箱的质量.而变速箱的质量取决于齿轮的设计与制造.有的汽车象奔驰,沃尔沃的商用货车,变速箱的档位多达十几个甚至有十五个以上,这就是和齿轮设计有关--变速箱的技术核心在于变速箱内部的控制机构.变速箱和发动机动力的配合如果紧密与协调,那么汽车发动机的性能就能够得到良好的发挥.  相似文献   

5.
正工业电机系统中大量采用齿轮变速箱进行动力传动,且机械零件在实际工作过程中不仅承受各种复杂机械载荷,还可能工作在非常复杂的热、电、磁、流体的环境中,以NGW行星齿轮减速器为物理模型,确立此种类型的减速器的设计步骤及结构强度进行分析得出理论值。接着使用有限元分析软件CosmosWorks对齿轮变速箱零件对齐应力和强度进行有限元分析,对比理论计算值与实际仿真结果完全吻合。从而为工程设计提供了很好的理论依据和实践经验。  相似文献   

6.
胡文彬 《内江科技》2003,24(6):20-21
一、零件的工艺分析 1.零件的功用 如图一所示的零件是某汽车变速箱上的齿轮轴,位于变速箱体的内部,它的主要作用一是传递转矩,使汽车获得前进的动力;二是实现变速的目的。零件上有4个半圆键槽,用来安装齿轮,在加上自身的轴齿轮Z=13,5个齿轮可与其它轴上的滑移齿轮啮合,以实现传递运动和动力的目的。  相似文献   

7.
建立牙轮钻机回转减速机构的三维传动模型,利用Adamas对该减速机构进行了机械系统仿真,通过定义机构之间运动关系,得出各齿轮转速和初始接触力的关系曲线。在此基础之上,对受力大的齿轮对在Amys-Workbench环境下进行有限元分析,得出齿轮的应力分布云图,从而对设计进行评估,以及为接下来的优化设计提供数据支持。  相似文献   

8.
将齿形系数与齿数之间的关系映射为径向基神经网络,并且利用遗传算法优化径向基神经网络隐层与输出层的权值,最后利用遗传算法合理选择交叉概率与变异概率对齿轮进行优化设计.利用本算法对二级斜齿圆柱齿轮减速器进行设计,结果表明本算法的性能优于原遗传算法且设计效率高,在机械优化设计中具有广泛的应用前景.  相似文献   

9.
通过对某公司生产的EBZ135掘进机截割臂行星齿轮减速器的原始设计参数进行分析,建立了以体积最小为目标的优化设计数学模型,运用MATLAB软件中的优化工具箱求得最优解。  相似文献   

10.
针对传统燃油动力压滩机污染大、机械变速箱结构复杂等不足,提出了一种纯电动压滩机动力驱动系统的设计方法。基于ZY195型压滩机,采用固定速比减速机,电动机驱动,通过理论计算,对驱动电动机、动力电池组进行了选型分析和参数匹配设计。  相似文献   

11.
为天线匹配阻抗与结构参数之间的优化设计,提出RBF神经网络用于建立对称弯折缝隙天线匹配阻抗与几何结构参数之间的多变量、非线性模型;解决了使用全波分析工具计算所耗时间长的问题。进而采用粒子群算法对不同类型的阻抗,快速的找出小型化的尺寸结构,实现匹配阻抗与几何尺寸的智能优化。优化的结果基于HFSS软件测试,实际效果满足设计要求。为天线开发者提供了一种简洁易懂、操作简单方便的优化方法,以提高天线的设计效率;从而实现了计算机辅助一类标签天线的智能优化设计。  相似文献   

12.
分析无级变速器的电液伺服波动规律,提高无级变速器对自动变速箱的控制精度和匹配性,无极变速器在伺服控制中由于控制器的电液滑模干扰出现波动,需要对波动规律进行补偿控制和分析。提出一种基于功率反馈激励的变速箱转速辨识的无级变速器的电液伺服波动控制方法。构建无极变速器的系统结构模型和电液伺服控制系统,构建变速箱转速辨识优化控制函数,得到无级变速的变速箱转速辨识转矩,基于功率反馈激励控制方法,得到无级变速器的电液伺服波动干扰项,提高对变速箱的转速辨识能力,实现波动规律分析和自动控制算法改进。仿真结果表明,采用该方法能有效提高对无级变速器的匹配精度和控制性能。  相似文献   

13.
本文解决了大功率斜齿轮副的优化设计问题。它是一个带有目标函数和约束的多变量、复杂的非线性问题。其目的是使齿轮的体积最小化,所考虑的设计参数是模数、齿宽、小齿轮和大齿轮的齿数和螺旋角。本文借助Matlab软件的优化工具箱编制了最优解的程序,求出最优解。  相似文献   

14.
变速箱是机械设备的重要组成部分。由于机械设备的特殊运行条件和运行环境使得变速箱中齿轮副、轴、轴承等常发生故障。因而随着科学技术的发展,对变速箱实施故障诊断,显得尤为重要。而故障诊断的前提是对于故障特征信号的提取。近年来,模糊故障诊断技术在故障诊断和特征提取方面的应用也越来越多。利用故障模糊诊断技术,通过对齿轮在运转时产生的振动信号进行特性分析,来诊断齿轮系统的故障。  相似文献   

15.
为了校核某新型变速箱壳体结构的强度性能,基于有限元方法对其进行振动频响强度分析,分析结果表明其前变速箱壳体的最大应力低于其材料屈服,其后变速箱壳体的最大应力超过其材料许用应力,存在疲劳开裂风险。通过新增加强筋和加强倒角对其进行优化,优化之后后变速箱壳体的最大应力小于其材料屈服,应力降低约40%,优化效果比较明显,能够满足其强度设计要求。  相似文献   

16.
《科技风》2017,(13)
随着我国经济的不断发展,我国工业工程行业发展迅速,变速箱作为能够为装载等工程机械的重要传动系统组成部分之一,其相关的生产、设计问题越发的受到人们的重视,如何在保障工程机械变速箱的性能以及质量的同时,通过对于变速箱生产线路的规划设计工作,最大限度降低工程机械变速箱生产的成本的同时提升变速箱生产的质量问题,成为了我国变速箱生产线工作者们研究的重点问题。本文通过对我国现阶段各工程机械变速箱生产线的设计现状进行阐述、分析,从而发掘其存在的问题,并具有针对性的提出优化变速箱生产线的规划设计措施,以期为我国未来的工程机械变速箱生产线设计作出理论贡献。  相似文献   

17.
以有限元为基础,利用ANSYS分析软件的建模功能,根据机械原理中有关齿轮的渐开线特性,对标准渐开线圆柱齿轮进行精确建模.在此基础上对齿轮模型在ANSYS中进行应力仿真分析.说明了ANSYS在齿轮计算中的有效性,为齿轮的优化设计奠定了基础.  相似文献   

18.
魏从梅 《科技风》2013,(6):105+107
优化设计是20世纪60年代初发展起来的一门新学科,它是将最优化原理和计算机技术应用于设计领域,为工程领域提供一种重要的科学设计方法。所谓的模糊性就是边界不清楚,在优化设计时考虑影响设计的各种因素的模糊性,即为模糊性优化设计。进行模糊性优化设计不仅优化效果会大大提高,而且由于考虑了很多不确定因素的主观信息,使优化结果更具实际意义。  相似文献   

19.
《科技风》2020,(14)
本文结合某大型高水头混流式水轮机的参数以及实际运行情况,依托对转轮、活动导叶的优化设计,完成了该水轮机的稳定性设计优化。在此基础上,使用模拟运行与试验的方式分析了优化结果,证实了该优化设计方法的有效性。  相似文献   

20.
六角钢盘的ANSYS优化设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于有限元分析技术的优化设计是一种全新的优化技术,其中的有限元分析技术能够满足用户对零部件满应力分布的需要,结构优化技术能够为零部件的设计提供更合理的设计尺寸。本文应用基于有限元ANSYS分析技术上的优化设计对一六角钢盘进行了分析,并得到了令人满意的优化结果。  相似文献   

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