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1.
张必清 《蒙自师范高等专科学校学报》2015,(1):115-121
在云南"桥头堡"、瑞丽重点开发开放试验区建设中,以边境口岸为窗口与枢纽的边境地区迎来了良好的发展契机。文章从边境口岸物流的角度出发,对17个边境口岸进行层次定位的基础上,从经济与社会发展水平、物流规模、基础设施及信息化发展水平四个方面构建边境口岸腹地城市物流指标体系,对云南边境口岸腹地城市物流进行了综合评价。通过运用引力模型对云南边境口岸腹地城市之间的物流联系强度和隶属度进行了测度,结合云南边境口岸层次定位、腹地城市物流的等级结构,构建了以"瑞丽、磨憨、河口"为核心口岸,以"大理、普洱、红河"为核心边境口岸腹地城市的滇西、滇西南、滇东南三大物流圈,为提升云南边境地区的对外开放、深化与南亚、东南亚的经贸合作提供强大的物流支撑。 相似文献
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在实施“桥头堡”战略背景下,云南边境口岸物流发展尤显重要.针对云南边境口岸物流现状,找出制约其发展的主要因素,从边境口岸物流载体城市经济状况、基础设施、口岸规模及政治政策环境四个方面,构建边境口岸物流重要性评价指标体系,利用层次分析法,依据各边境口岸得分将其物流重要性分为核心、重要、一般三个层次;确定了云南边境口岸物流发展的层次定位,构建了主次分明、层次清晰、结构合理的云南边境口岸物流体系. 相似文献
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《绵阳师范学院学报》2021,(2):99-104
本文以2010-2019年云南省的人口与国民生产总值为数据基础,以16个州市为研究对象,运用人口—经济增长弹性、标准差椭圆法、全局空间自相关模型等方法对云南省人口与经济的增长协调关系、时空演变、空间分布方向性及空间相关性进行分析.结果表明:(1)人口-经济弹性指数为0.04,经济每增长1%,人口增长0.04%,经济增长对人口规模的拉动作用较弱;(2)人口与经济集聚相对协调的地区占总量的62.5%,空间分布的不一致性情况有所改善;(3)人口空间变化不大,重心略向东北方向移动,经济空间集聚有所弱化,重心向西南方向移动;(4) Moran's I值较低,空间关联性较小,多数城市呈现高-高(H-H)和低-低(L-L)分布,实现区域人口经济协调发展仍任重道远. 相似文献
4.
《蒙自师范高等专科学校学报》2013,(1):9-13
物流通量是指货流量与客流量的当量之和,边境口岸物流量也应该是边境口岸过货量与出入境人员的当量之和,它可以综合反映边境口岸的物流能力。本文以2000至2011年滇越各边境口岸的货流量及出人境人员为基础,换算出各边境口岸每年的物流总量。利用边境口岸物流总量增长率与载体城市经济增长率之比得出边境口岸物流与载体城市经济的弹性系数。结果表明,金水河、田蓬主要表现为载体城市经济增长对边境口岸物流能力的推动;河口、天保主要表现为边境口岸物流对载体城市经济增长的拉动。最后,针对上述问题,对滇越边境口岸物流与载体城市经济的协调发展提出了建议。 相似文献
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运用logistic模型分析滇越边境口岸物流与载体城市经济增长之间的关系,并对模型进行了边际和弹性经济分析。以滇越边境口岸——河口为例,定量分析了边境口岸物流对载体城市经济增长的作用与影响。揭示了河口边境口岸物流与载体城市经济发展水平的相互关系,并对今后河口边境口岸物流的发展提出相应的建议。 相似文献
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关于内蒙古自治区人口重心的研究 总被引：10，自引：0，他引：10
本文根据１９５３年、１９６４年、１９８２年与１９９０年四次内蒙古自治区人口普查资料，研究了四十年间内蒙古自治区人口重心的移动轨迹。研究结果显示：（一）四十年来，内蒙古人口重心移动速度逐渐减慢；（二）四十年间，内蒙古人口重心的移动方向是北略偏东，人口重心一直位于锡盟正蓝旗境内。本文对不同阶段人口重心移动的原因进行了详细分析，并对今后人口重心的移动方向和速度进行了初步预测。 相似文献
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应用灰色关联模型,以云南省河口边境口岸为例,对其2000年至2011年边境口岸物流与地、县级载体城市经济的关联度、协调度进行实证分析。结果表明,边境口岸出入境人员（流）是影响载体城市经济的主要因素,而载体城市第二产业、地区生产总值是影响边境口岸物流的主要因素。而河口口岸物流与其地、县级载体城市经济之间基本处于不协调发展状态。最后针对实证反映的问题,提出了相应的建议。 相似文献
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以河南省126个县域为研究对象,选取人口密度作为评价指标,采用空间统计分析方法对1980—2010年河南省人口分布模式的全局和局部演变特征进行了研究,并计算了河南省人口重心的迁移轨迹．结果表明：30年来,河南省人口空间分布由聚集模式逐步过渡到随机模式;人口重心的迁移分析发现,河南人口重心一直位于几何中心的东北方向,说明河南省东北部人口密度较大而西南部人口密度较小,河南省的人口分布的不均衡性主要体现在南北方向的差异,东西方向的差异相对较小,且南北差异有不断扩大、东西差异有逐渐缩小的趋势． 相似文献
10.
位于祖国东北边陲的黑河市与俄罗斯远东第三大城市布拉戈维申斯克市,隔江相望。黑河市与布市是中俄边境线上唯一的一对规格最高、人口最多、城市建筑规模最大的对应城市。65935部队就驻守在这里。作为国家一类口岸和中俄贸易重要商品集结地,黑河市贸易额逐年增加。在经济繁荣的同时,边境管理难度也越来越大,走私、贩毒、偷越、误越国境事件时有发生。 相似文献
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《绵阳师范学院学报》2021,(2):111-116
以2010、2014、2018年地级市常住人口为基础数据,借助Arc GIS与Arc Scene工具,选用人口密度分析、人口重心分析、空间自相关分析与探索性数据分析等,以及三维可视化等方法对四川省市域常住人口分布状况与规律进行了研究.结果显示:四川省市域常住人口分布存在空间正相关性;四川省市域常住人口呈现出"东密西疏"的人口空间分布特征;四川省人口重心大体由东向西偏移,往成都市方向靠近,整体仍处在四川省东部. 相似文献
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云南边境地区主要贸易口岸的境外流动人口与边疆安全 总被引：2，自引：0，他引：2
何跃 《云南师范大学学报(哲学社会科学版)》2008,40(2):35-43
云南沿边境地区共有19个对外口岸,其中国家级一类口岸10个,二类口岸9个,有89条边境通道,境外流动人口主要集中在这些主要贸易口岸,他们结构复杂,流动性强,从业动机复杂,给边疆安全环境带来诸多潜在威胁.如何在扩大边境贸易开放宽度和深度的同时,对境外流动人口实施有效的区域管理,这是在非传统安全背景下中国西南边疆学的新课题,值得我们认真研究. 相似文献
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她是中国第一大城市,世界第八大城市,她是沪宁杭工业基地的重心,是国际的金融中心,2010年世博会的承办地。在这个土地面积仅占全国0．06％、人口占全国1％的城市里,完成的财政收入占全国的1／8：港口货物吞吐量占全国的1/10;口岸进出口商品总额占全国的1／4。 相似文献
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《绵阳师范学院学报》2022,(5):100-107
基于第六和第七次人口普查数据,结合人口重心、不均衡指数和空间自相关分析方法,探究黄河流域人口分布特征和影响因素.研究发现：近10年来黄河流域人口重心向东南方向移动,人口不均衡趋势加剧.人口分布东南高西北低,并存在显著的空间集聚特征,下游地级市形成人口密度高的高集聚区,上游位于高原和沙漠的地级市为人口密度低的低集聚区,随着时间推移,人口密度空间趋同趋势减弱.自然因素奠定人口分布基本格局,经济发展水平对人口变化具有较强的正向牵引作用,其次是居民收入水平,而产业结构对人口变化具有负向影响. 相似文献
15.
《蒙自师范高等专科学校学报》2013,(4):1-3
本文首先对云南省边境口岸的基本情况进行了介绍,从中不难看出,云南省口岸的区位优势明显;其次对云南省边境口岸存在的问题进行了分析,主要分析影响口岸发展的主要因素;再次,结合云南省边贸现状及特点进行了分析,阐述云南省口岸改进措施。 相似文献
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《南宁职业技术学院学报》2020,(2):78-82
边境地区作为连接中国与众多邻国的门户和纽带,在"一带一路"建设中具有独特的地位和作用。旅游业是服务贸易的重要组成部分,在"一带一路"倡议的具体实施中具有重要的意义。以广西口岸数量最多,种类最全,规模最大的边境口岸城市凭祥为例,通过SWOT分析法,分析凭祥口岸旅游业发展的优势、劣势、机遇、威胁,提出旅游业发展的SO策略、WO策略、ST策略、WT策略,旨在推动凭祥口岸旅游业的健康持续发展,并使其成为凭祥口岸更好地融入"一带一路"建设的重要支撑。 相似文献
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边境小额贸易不仅是进出口贸易的重要组成部分,也是边境地区发展外向型经济的主要途径,对稳定边境地区的安全也起了积极的影响。丹东是中国对朝贸易的重要边境口岸,具有沿海、沿江、沿边的独特优势。丹东对朝边境小额贸易发展历史悠久,发展规模迅速。研究丹东对朝边境小额贸易的整体发展态势,不仅能够为丹东经济的发展提供切实可行的借鉴,而且能为中朝双方边境地区的稳定和繁荣创造有利条件。 相似文献
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论内蒙古口岸经济发展存在的问题及对策 总被引：4，自引：0，他引：4
张长虹 《内蒙古大学学报(人文社会科学版)》2006,38(2):71-74
口岸的开放与建设在促进与周边国家友好关系和周边富民方面有十分重要的意义。内蒙古自治区口岸得到了长足发展,但是在发展水平上与先进口岸相比还存在很大的差距。由于对口岸重要性的认识偏差,口岸建设资金投入不足,口岸经济的产业结构很不合理;加工业对口岸经济发展的贡献不大;边境口岸“互市贸易区”和“国际经济合作区”功能单一。因此,应采取合理布局;不断完善口岸基础设施建设,抓好口岸经济;进一步优化口岸对外开放环境,加大口岸地区招商引资力度,加快口岸经济促进体系建设等措施以加速我区口岸经济发展。 相似文献
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边境口岸物流与港口物流比较,由于交通条件及区位优势相对较差,发展滞后。在借鉴港口物流及区域物流发展模式的基础上,考虑边境口岸物流与之相比的共性及特殊性,提出了六种边境口岸物流发展模式,并对影响每种边境口岸物流模式的因素进行了详细分解。在模式因素分解的基础上,制定了边境口岸物流模式选择的原则、流程、方法,构建了一套科学合理、切实有效的选择方案。最后,以滇越边境口岸——河口为例,在对该边境口岸物流相关因素进行定量定性评分的基础上,利用模糊综合评判法得出边境口岸物流各因素的模糊评价结果,最终得出河口边境口岸物流发展模式为:基于边境口岸边境经济合作区的综合型物流模式。 相似文献
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王晓丹 《楚雄师范学院学报》2011,26(8):91-95
中越边境跨国通婚数量逐年上升,越南女性通过婚姻迁入中国现象突出。在田野调查的基础上,我们发现云南边境跨国婚姻主要是由经济差距的推力和拉力、人口性别比例失衡、女性婚姻观念转变、传统习惯等原因导致;越南女性的进入对云南边境社会产生了巨大影响,它改变了两地人口结构,形成新的移民文化,对户籍、婚姻、生育管理制度形成挑战,并引发某些社会和公共安全问题。 相似文献