首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
由于场地限制,小型电动模型直升机备受模型爱好者的青睐,笔者也购买了一款(图1),其是黑色机身全新升级的XL版,更接近油动模型直升机的质感。该模型直升机的基本配置如下。  相似文献   

2.
贾谌 《航空模型》2009,(5):62-63
近年来,随着电动模型直升机飞行性能的不断提高和价格的日趋平民化,3D飞行终于走下神圣殿堂,让越来越多的模友体会到它的魅力。尽管不少电动模型直升机的原装电机已能满足大多数人的飞行需求,假随蕾操控水平的提高,一些爱好者还是喜欢对动力系统进行改装,把爱机“武装硎牙齿”。  相似文献   

3.
随着当今电子技术的迅速发展以及航模运动的日益普及,经济便捷的3D电动模型直升机成为许多模友心仪的对象。“工欲善其事,必先利其器”,要想体验劲爆的3D飞行乐趣就必须有强劲的动力系统作保障!  相似文献   

4.
胡溪 《航空模型》2008,(2):39-41
随着无线电遥控设备的一步步小型化,小型电动模型直升机已经拥有了众多爱好者群体;但对于固定翼小型模型飞机,由于其相关产品的技术及成本问题,玩家还不多。  相似文献   

5.
有些模型直升机初学者只想体验一下飞行,不会一直飞下去,那么电动共轴双桨模型直升机是最佳选择。新手对模型直升机了解不深,选择时更青睐价格低、到手即飞、抗风性好、3D性能佳的机型。但飞一段时间后,一些人不是惊呼上当,就是被技术障碍打消了信心和兴趣。在各模型飞行网站的二手交易区,常有新手自称不是飞电直的料,欲卖掉新购不久的机型。其实,飞不好的原因正是他们选择机型的失误。  相似文献   

6.
现在市面上的模型直升机种类很多,无论电动的还是油动的、单旋翼带尾桨的或是共轴的,大到起飞重量十几千克,小到只有几十克,可以说是应有尽有。而且航模爱好者操纵直升机的水平也越来越高,从几年前能飞悬停,到现在倒飞悬停已不算什么高难动作,开始探索更高的3D飞行动作。  相似文献   

7.
以控制直升机尾舵为目的而开发的陀螺系统,在直升机上已被广泛使用。随着技术的发展,在小型、轻量化方面不断提高;应用范围现在已经扩大到模型飞机和滑翔机、竞赛车模及舰模等领域。前不久,重量仅有7克的超小型陀螺新产品的问世,更使超小型模型直升机、微型电动飞机和热气流滑翔机都得以使用。现在,可  相似文献   

8.
近些年来,随着国内模型产业的迅速发展,450级别的电动模型直升机已经逐步普及。其低廉的飞行成本和优异的飞行性能促使越来越多的模型爱好者选择它为入门机型。450模型直升机作为一款可以完成3D动作的电直,对有一定飞行技术和经验的老手来说,更需要一款动力充沛的心脏来驱动。笔者最近收到一款浩马特(Hobbymate)产450电直动力套装,为自己的450进行了动力升级。  相似文献   

9.
随着技术发展和制造水平的提高,重量在300克左右的小型电动遥控模型直升机已开始“平民化”:价位可以被一般的工薪阶层接受。由于该类小型电动遥控模型直升机结构可靠、抗摔能力强、飞行中损耗小、维持费用低,往往成为新手入门的首选机种。然而不少爱好者购买后,在调整和操控上碰到了困难。相对来说,国产的价格低廉的小电直调整难度更大。作为入门者,本来就没有操纵经验,再要去控制一架没有调整好的小电直,更是难上加难。本文介绍的是一架典型小电直的调整、试飞过程,可供刚入门的爱好者在调整、试飞自己的小电直时作参考。  相似文献   

10.
彗霄 《航空模型》2009,(8):40-41
笔者曾飞过艾特“精灵”250电动模型直升机(图1),留下了深刻的印象,现在又得到一架艾特精灵500电动模型直升机,非常期待看到它的表现,决定马上去试飞。  相似文献   

11.
戴琛 《航空模型》2009,(1):26-30
一个偶然的机会,笔者有幸参加了某公司举办的“模型直升机3D技术培训班”。由Jason Krause大师(亚拓600N模型直升机的设计者,以下简称JK)等高手们系统讲解发动机的调整、模型直升机的组装、陀螺仪和遥控器的设定等。现将课程的精华内容总结给读者,相信能为大家熟练掌握3D飞行助一臂之力。  相似文献   

12.
活动回眸     
《航空模型》2011,(6):7-7
力动模型公司 于2011年3月26日在广东佛山隆重开业。当天上午,应邀前来的嘉宾参加了简短的剪彩仪式,并进店参观交流。下午,在世纪莲体育馆旁举行了一场小型的模型直升机3D飞行比赛。晚上又进行了夜航活动。  相似文献   

13.
问&答     
《航空模型》2009,(2):66-66
天津市小曲:我是一名航模爱好者,准备买一款遥控模型直升机,想简单了解一下油劝和电动模型直升机在留空时间、飞行性能、维护保养等方面的区别。  相似文献   

14.
儿子学飞遥控模型直升机已一年半了,对它的兴趣越来越浓。当得知他的澳大利亚好友Gavin Broadbent(图1)要去英国参加2007世界3D大师赛(3D Masters 2007)后,就盼着能一同前往,一来为好朋友助阵,二来想目睹一下大师们的高超技艺。恰巧2007年的F3C世界锦标赛也在欧洲举行,且与3D大师赛时间相隔很近,因此我决定带儿子去观摩这两场遥控模型直升机的全球顶级赛事。  相似文献   

15.
随着遥控模型直升机性能的不断升级和爱好者飞行水平的日益提高,十多年前在全世界兴起的3D飞行近几年获得井喷式发展。它惊险刺激的飞行内容让众多爱好者尤其是青少年飞手入迷(图1),使遥控模型直升机运动充满活力。  相似文献   

16.
宁波 《航空模型》2011,(12):12-15
2011年11月4~6日,3DX china 2011 中国公开赛在模型直升机发烧友们的热切期盼下再次登陆中国。本届大赛移师广东珠海海泉湾度假村举行,仍分为国际组.国内高级组和国内中级组3个级别。作为深受模型直升机3D飞行爱好者关注的专业大赛,本届3DX公开赛的规模进一步扩大,共有近50名国内外模型直升机3D飞行高手前来参加:大赛赞助厂商数量也有所增加,保证了比赛的顺利进行。  相似文献   

17.
茶中 《航空模型》2005,(3):62-64
近年来电动模型机(包括飞机、直升机)的进步惊人。在飞行场上,人们玩电动模型飞机的兴致一点也不亚于油动机。在油机能抗住的风中,电动模型飞机也能很好地飞行;如果仔细用心的话,它还能在续航的30~40分钟内做特技动作。  相似文献   

18.
对于广大遥控模型直升机玩家来说,提起SAB这个品牌一定不会感到陌生。这家来自意大利的模型厂商,最早是因其畅销全球的碳纤维主旋翼而被模型爱好者所熟知的。SAB最具代表性的产品是“红魔”Red Devil系列的3D特技飞行主旋翼。曾几何时,该系列产品在3D MASTERS模型直升机大师赛上成为近半顶尖选手的不二之选。  相似文献   

19.
益飞 《航空模型》2006,(2):32-33
打开深圳易思凯公司生产的一款LAMA2遥控电动模型直升机的包装,内有:已组装完成的LAMA2共轴双旋翼反转模型直升机、标准四通道遥控器、7.4V/800mA的锂聚合物电池、电源供电器、充电器、备用主旋翼4只以及一份产品彩页和说明书。  相似文献   

20.
在电子设备越来越成熟的今天,曾经主流的油动花式模型直升机渐渐被更清洁环保、售价更低、性能更强的电动花式机所替代。在市场需求的驱动下,老牌模型厂商纷纷尝试转型或开发出更符合消费者口味的机型。如意大利厂商SAB就于2016年携带多款性能优异的电动模型直升机高调亮相中国,希望在竞争激烈的中国市场分一杯羹。而深耕中国市场已久的台湾亚拓,则另辟蹊径,推出了全新设计的T—REX700XN油动模型直升机。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号