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我国首辆助残车投入运行由长沙市公交总公司自行设计、制造出的国内第一辆可载残疾人轮椅使用的多功能公共汽车于‘全国助残日’前正式投入营运。该车全长１４米，宽２．４５米。车尾部装配有一个可平行上下移动的平台，由车内的一套液压系统驱动实行升降。平台面积为１７... 相似文献
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北京67岁的退休老人李荣标花3年多时间,发明了一种能爬楼梯的轮椅,目的是为让遭遇骨折的老伴方便上下楼。前不久,这种“爬楼椅”在四川省科技馆亮相。 相似文献
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弹射座椅是在飞机遇难时，依靠座椅下的动力装置将飞行员弹射出机舱，然后张开降落伞使飞行员安全降落的座椅型救生装置。 相似文献
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由于我国强制使用儿童安全座椅的法律法规即将出台,国内很多被该行业巨大市场份额所吸引的小企业正试图通过低成本仿制分一杯羹的"商业模式",这种"商业模式"不但极易导致侵权引来诉讼,而且会造成非法生产和销售。因此,对全球儿童安全座椅专利的技术发展趋势、核心技术和诉讼专利等情报的分析尤为紧迫和重要。本文通过同时使用Thomson Innovation和Innography对儿童安全座椅专利情报的创新分析方法和专业进行多角度的数据解读,向迫切希望了解儿童安全座椅行业的企业和研发人员揭示该行业未来数年的主要研发方向等国际竞争态势。 相似文献
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据中国社会科学院发布的《2012-2013中国汽车社会蓝皮书》称,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。交通事故已成为我国14岁以下儿童的第一死因[1]。降低儿童在交通事故中受伤害的最有效的办法是,让儿童使用合适的汽车儿童安全座椅。世界卫生组织称,儿童安全座椅在发生车祸时能减少对颈部和脊柱的压力,可以将死亡率降低70%。全球已超过50个国家和地区颁布并实施了强制使用儿童安全座椅的相关法规,有效地保护了儿童乘车安全。我国急需提高儿童安全座椅的使用率。 相似文献