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当前山区公路建设以设计车速为指标,然而线形设计要素与实际行车要求不相符、设计车速和实际行车速度的不相容,容易引发严重交通事故。利用运行车速作为车速基本参数设计和评价公路几何线形,确保线形各几何元素能满足汽车行驶的需要,与实际行车速度相符,可以降低交通事故发生概率。研究了山区公路运行车速测算模型,并探索基于运行车速的山区公路线形设计。 相似文献
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公路作为现代化的交通方式为我国的国民经济建设起到了巨大的促进作用.随着近几年公路建设的快速发展,尤其是高等级公路不断向山区延伸,由于线形布设的局限性,山区公路设计中有许多安全因素容易忽略,一些公路因线形设计不尽合理,往往出现一些行车安全事故.因此,科学合理地进行山区公路线形设计和探索,是一个公路设计人员要研究的重要课题. 相似文献
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山区公路实地选线定线比平原区的线形要复杂的多,同时受地形地质条件的影响,外业勘测时必需综合考虑路线纵坡坡度、坡长及横断面的满足条件等.通过对山区公路几种常见平面线形的特点分析,为实地选线定线者合理布设平面线形提供参考依据. 相似文献
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山区公路因其线形、纵破等方面的约束需要,高填深挖路基较多.结合G207鲁山分水岭至南召县城段公路改善工程的勘测设计,针对不同的情况,分析山区公路路基工程容易产生的几种病害多种路基防护的措施及其优缺点、适用条件,并推荐几种适合山区采用防护形式和坡比范围及保证挡土墙的安全性所采取的的措施等. 相似文献
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公路线形设计是公路总体设计、总体布局的关键,对交通事故的产生有很大的影响。公路线形设计中的平面线形、纵断面、平纵组合对交通安全的影响尤为重要,优化公路线形设计是提高公路的安全性及行车舒适性的保障。 相似文献
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公路线形是公路的骨架,基本支配着整个公路的规划,设计和施工。线形设计的好坏是公路的根本,它对汽车行驶的安全、舒适、经济以及公路的通行能力都起着决定性的影响。对高速公路的平、纵面线形设计作了一定论述。 相似文献
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公路线形指标的合理与否不仅直接影响到构造物的设置、环境的破坏程度以及建设费用,还关系到驾乘人员行驶的安全性。山区的地形、地质、水文等自然条件复杂,生态环境制约较大,限制条件与影响因素众多。建设运行安全舒适、工程经济合理、适应周边环境的山区公路,对道路路线设计的评估显得尤为重要和极具指导意义。 相似文献
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从公路线形与景观环境协调配合的角度出发,分析了公路线形自身以及线形与环境的协调,阐述了公路平纵组合设计应注意的一些问题,以及如何进行公路的平、纵线形设计,平、纵线形组合设计还就公路景观设计准则提出了一些建议,以求改善公路沿线环境提高公路使用质量。公路与地形和植被的融合以及公路绿化,使公路线形达到内部协调和外部融合的完美统一,更具安全性、协调性和舒适性。 相似文献
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随着我国高速公路的快速发展和路网完善的需求,高速公路逐步进入山区。高速公路由于其线形指标高,工程艰巨,投资巨大,对自然环境的破坏也非常严重。环境保护理念日益深入人心,对于山区公路的工程在可行性研究、勘察设计等阶段的环保要求也越来越高。 相似文献
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公路线形设计应使线形连续、指标均衡,使汽车行驶安全、舒适,线形设计的质量对公路的运营效果有重要的影响。在工程实际中,线形设计质量的检验与评价工作往往被忽视或简化,或带有较强的主观性,或局限于规范条文的限定。研究如何方便、快速和定量地进行路线线形质量的评价,对提高公路设计质量具有重要的理论和实用意义。 相似文献
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公路线形的优劣决定了公路运营质量的好坏,且公路线形具有不易更改性。影响公路线形优劣的因素是多方面的,本文在路廊设计完成后进行要素设计时,就交通安全,行车心理,线形美学等几方面,进行了初步的分析。 相似文献
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结合交通部提出的公路勘察设计新理念,本着安全、舒适、环保、节约资源的原则,本文对公路线形组合设计的原则进行了阐述．对长直线小半径组合、平纵组合线形组合进行了简要分析,为公路设计者更好地优化公路平纵线形设计提供参考。 相似文献
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新时期公路勘察设计理念坚持以人为本,安全至上,因此安全是公路设计考虑的首要因素。以省道304线宁德苗圃至古田高坑段公路K51＋100-K51＋980段公路线形作为工程背景,主要介绍公路线形设计中突出安全因素。 相似文献
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本文从公路平面线形设计、纵面线形设计、横断面设计、平纵横组合设计、线形与桥隧的配合设计、视距设计六个方面,简要阐述了对交通安全的影响,以达到减少交通事故的目的。 相似文献
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对于山区高速公路复杂的自然条件而言,路线设计是提高工程质量、控制工程造价、保护生态环境的主要因素。本文立足于山区高速公路路线设计的相关标准,简要分析了山区高速公路路线设计的相关问题,主要包括横断面、纵坡、视距、隧道线形等方面的内容,旨在探讨山区高速公路路线设计的有效方法,确保路线线形的均衡性,明确山区高速公路路线设计的关键性技术指标,以供参考指正。 相似文献
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倪林 《内蒙古科技与经济》2004,(24):79-81
线形是公路的骨架，它控制着整个公路的路基、桥涵、交叉、沿线设施等构造物的规模和投资。同时，对汽车行驶的安全、舒适、经济和车辆的通行能力起着决定性作用。公路建成后。公路线形将是长期存在的。要想改变将会带来重大的经济损失。因此，在进行线形设计时，要根据地形等条件合理地选用各种线形要素，并巧妙地组合，设计出既经济又安全舒适的公路。 相似文献