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宋景 《贵阳学院学报(自然科学版)》2023,(2):51-54
随着新能源汽车产业的迅猛发展,纯电动汽车的保有量也逐年增加,与此同时,纯电动汽车的续航里程也成为关注的焦点。为进一步增加纯电动汽车的续航,本文基于车辆尾部气流的分析结果,根据车辆高速行驶时在尾部区域由于压力不等在纵向方向上会产生了一定的压力差,借用这个差值对电机叶片进行驱动,转化为电能,从而实现纯电动汽车续航里程增加的目的。通过模拟计算,该设计可以实现车辆高速行驶时百公里能量回收,提高续航能力。 相似文献
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随着能源与环境问题的日益严重,电动汽车是未来汽车行业的发展核心。介绍了现代电动汽车的驱动方案,阐述了电动车采用轮毂电机驱动技术的优势,指出电动汽车用轮毂电机驱动的关键技术和发展趋势。 相似文献
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《实验室研究与探索》2015,(10)
基于AVL电机测试台架,设计并搭建了电动汽车驱动电机测试平台,借助PUMA OPEN系统,通过设计自动控制序列程序对电动汽车用永磁同步电机的稳态和动态特性等进行了自动化测试。结果表明,被测样机的功率输出稳定、效率高,转速、转矩动态响应速度快,其稳态和动态特性能够满足电动汽车用驱动电机的特殊性能要求;测试数据为电机逆变器和控制器的设计和开发提供了参考依据。整个试验采用PUMA OPEN自动化测试系统,实现了驱动电机的快速精确测试,具有简化操作流程、缩短测试周期和提高测试精度等诸多优势。 相似文献
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针对降低纯电驱动汽车能耗的问题,以纯电驱动汽车为对象,阐述了再生制动原理,指出再生制动技术对于电动汽车发展的必要性．介绍了再生制动技术,对电动汽车再生制动系统中的储能方式进行了分类与优缺点综述．针对不同电动汽车的运行工况,对再生制动进行了分类,分析了几种典型的再生制动控制策略和实现方法,以及每种控制策略对能量回收的利用率． 相似文献
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《武汉职业技术学院学报》2019,(4)
作为分布式电动汽车整车控制技术的关键技术之一,电机驱动控制器具有很强的研究价值和实际研究意义。本文对常用的几种轮毂电机进行比较,选定无刷直流电机作为被控对象,并分析了无刷直流电机的结构和驱动工作原理。经过对比,选择STM32F103R8T6微处理器作为主控芯片,采用星形三相全桥驱动电路,分别利用Altium Designer 10.0和Keil 5实现对驱动控制器硬件和软件的设计。最后,制作出实物样机并在该系统上进行了实验,验证了本次设计的驱动控制器硬件和软件的正确性,满足了分布式电动汽车电机驱动系统的性能要求。 相似文献
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《赤峰学院学报(自然科学版)》2016,(9)
仿真技术是研究开发纯电动汽车的关键技术.在深入研究分析汽车仿真软ADVISOR的基础上,利用ADVISOR对纯电动汽车进行动力性能的建模与仿真.以某纯电动汽车为例,主要在典型的道路工况CYC_UDDS进行动力性能的仿真,并且比较两种不同变速器下整车动力性能仿真结果,合理匹配蓄电池组、电机及其控制系统、变速器等参数,使纯电动汽车的动力性能发挥最佳. 相似文献
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首先介绍纯电动汽车电驱动系统的结构原理,建立电驱动系统的数学模型。然后,根据设计要求,确定电驱动系统各总成部件的参数。同时,设计整车控制策略,并基于滑模控制的直接转矩控制方法设计电动机控制器,以提高整车效率和性能。最后进行仿真试验,其结果表明:设计的电驱动系统模型有较好的控制准确度,为纯电动汽车整车研究提供了仿真平台。 相似文献
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ALA转子电机具有与普通电机不同的结构,但与普通电机一样,直接转矩控制也能改善其动态性能和抗干扰能力,同时也存在较大的电流、磁链和转矩脉动,逆变器开关频率不恒定,高频噪声等问题、为此,在速度PI调节器中采用了具有快速响应,对参数变化及扰动不灵敏的滑模变结构控制,仿真结果表明有很好的效果。 相似文献
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王官升 《雁北师范学院学报》2006,22(5):51-54
通过对异步电机等值电路动态数学模型的分析研究,得出了异步电动机动态参数对其运行特性的影响,以便基于动态参数特性对其运行中的故障检测诊断. 相似文献
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在需求分析基础上设计并实现了一种利用虚拟仪器技术构建的智能型电动机软起动器控制电路板性能参数自动测试系统．系统以工业控制计算机为核心,配置高精度数据采集卡和信号调理电路等硬件,采用先进的虚拟仪器技术——LabvIEw软件开发平台自行开发数据采集、分析、处理软件,实现了对智能型电动机软起动器控制电路板的自动测试．详细分析了系统总体方案设计,阐述了系统软件模块设计．经实际应用表明,该系统具有测试精度高、抗干扰能力强、检测效率高、操作简单等优点． 相似文献
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陈俊 《郧阳师范高等专科学校学报》2009,29(6):51-53
讨论不对称周期势中布朗马达的定向输运现象．通过解析计算和数值模拟,分析在一维惯性锯齿势中噪声参数对布朗粒子定态几率流的影响,得到一定条件下,布朗粒子运动方向可以反转． 相似文献
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李永莉 《遵义师范学院学报》2002,4(3):103-105
根据汽车大修的特点和我国汽车维修业状况 ,通过可靠性计算对大修汽车进行评价。可靠性单项指标的确定 :平均首次故障里程 (MTTF) ,平均故障间隔里程 (MTBF) ,当量故障率 (D) ;可靠性综合评定方法 :加权评分法 相似文献
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利用模糊神经网络的控制特点,建立了基于模糊神经网络的电动机综合保护算法,该算法时刻分析电动机的各个参数,能提前预测电动机将要发生的故障,及时采取措施保护电动机。经过MATLAB仿真表明,该算法在电动机综合保护方面具有快速性和准确性。为新型电动机保护器的设计提供技术理论。 相似文献
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直线电动机作为应用广泛的零传动特种电机,在制造加工、轨道交通、光学检测、生物医学、航空航天等领域有着重要的地位。针对本科实验设备及耗材成本、安全性问题及时间、场地的限制,设计基于虚拟仿真技术的直线电动机推力测试实验,将实验系统中的PC工控机、伺服驱动器、直线电动机(动子、定子)、测力环、测力传感器及其他辅助零部件用图形的方式表达出来,并完成参数设置、模拟实验过程、实物演示等步骤,使学生了解直线电动机工作原理、动作过程及推力特性。这种虚、实结合的方式已成功应用两年,在实验预习、自主操作、直线电动机模拟过程中起到了重要作用。 相似文献
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提出了异步电机的直接转矩控制方法。直接转矩控制所具有的计算简单、对电动机参数依赖性小、动静态性能优良等优点,使之成为当前异步电动机高性能控制策略之一。并对整个系统的数字化实现进行了硬件和软件设计。 相似文献
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冯姝婷 《十堰职业技术学院学报》2004,17(3):64-66
针对机械伺服系统,提出了一种基于积分反步原理的新型的伺服控制器。该控制器对外部扰动及系统参数变化具有较强的鲁棒性。以直流电机伺服系统为例,对该方法进行了数字仿真,结果表明了本文控制器的有效性。 相似文献
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张莹 《蒙自师范高等专科学校学报》2014,(2):36-38
为了提高异步电机故障诊断的准确性,引入了一种基于模拟退火粒子群算法优化BP神经网络(SAPSO-BP算法)的故障诊断方法.根据电机转子振动频谱中所提取的特征参数与故障类型之间的关系数据,利用模拟退火粒子群算法来优化BP神经网络的权、阈值参数,再由优化好的BP网络进行故障诊断.实验结果表明,该方法具有较好的故障模式的识别效果,明显提高了异步电机故障诊断的准确性. 相似文献