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在距离印度航空公司182航班坠毁海域最近的一个爱尔兰村庄,遇难者家庭20年后又一次聚集在一起。20年前,即1985年6月23日,在日本东京的成田机场,一只旅行箱刚从温哥华飞来的一架客机转运到印度航空公司301航班客机上,就突然发生了爆炸,两名行李员当场被炸身亡。一小时后,另一枚炸弹在从多伦多飞往新德里和孟买的印度航空公司182航班上爆炸,这架波音747客机坠落在距离爱尔兰南部海岸数百公里的大西洋中,机上329名乘客(大多数是加拿大籍公民)无一生还。这次爆炸案是加拿大历史上死亡人数最多的一次恐怖主义事件。悲剧的回忆加拿大皇家空军飞机… 相似文献
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搭车
沿着滇缅公路、盘旋于滇西大山间的公路,我已记不清走过多少次来回了.眼下想起的这一次,是20世纪50年代初期,距今已有六十多年了.那时,我还很年轻,也就是二十岁出头的大小伙子,正是意气风发,风华正茂的嘉年华.
我要去的这个云岭大山怀抱中的云龙县城,只有一条刚修好的毛路可通,还上不了汽车.不过还好,小县县城距昆(明)畹(町)公路(“滇缅公路”中国境内的路段)边一个叫做大栗树的站口只有六十来华里,如果能找得到去保山的车子,顺搭到大栗树,下车后再顺着正在修的毛路徒步走一天,就可以进到云龙县城了. 相似文献
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2005年9月2日上午10时20分,一架载着6名特殊乘客的警用专机,从德国布伦瑞克市的机场悄悄起飞,目的地是美国的曼哈顿。在那里,堪称世界第一法医昆虫学专家r、纽约哥伦比亚大学生物学教授约翰·贝内克博士,正焦急地等候着飞机上的6位特殊乘客的到来。飞机上惟一的一位警察叫尤克尔·切斯特林,这位供职布伦瑞克市警察局的年轻警官是近年来德国警界新冒出来的精英,以快速侦破奇特大案而闻名。尤克尔从登上飞机那刻起,就全神贯注地盯着那只装着两只蝇卵和蚂蚁的特制小匣,每隔三五分钟,便仔细观察一下匣上显示的温度。因为,蝇卵是绝不能孵化的,一… 相似文献
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终于决定要往尼泊尔工作了。从北京飞加德满都，当飞机穿越世界屋脊喜马拉雅山时，眺望窗外，眼底是皑皑雪山。随着飞机的徐徐降落，我发现加德满都机场竟然是建在山谷中的一大片推平的土地上，多少有些像我曾呆过的金沙江峡谷中的攀枝花市。 相似文献
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８７年前,在俄国的彼得堡市,世界上第一架多引擎飞机“俄罗斯勇士”试飞成功。这架飞机是由西科尔斯基设计,俄罗斯波罗的海工厂制造的。很快,在它的基础上又制造出更加完善的重型飞机“伊里亚·穆罗梅茨”。它们是世界航空史上重型飞机的鼻祖。１９１３年,２０世纪杰出的飞机设计师西科尔斯基刚满２４岁。当时绝大多数人都对制造重型飞机抱怀疑态度。他们认为,自然界固有的条件已经决定了飞行物体的体积和重量,比如又大又重的驼鸟只能在地上跑。西科尔斯基却坚信:未来航空的发展方向就是重型飞机和高速。当第一架重型飞机出现在夏日的机场上… 相似文献
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脚已触地,密封的飞机场,人流穿梭的廊道,拥堵的大厅,从绵阳机场到昆明机场,不到两个小时,现代交通的确快速,一顿饭的功夫,地理山川气候都发生了变化.看着晃眼的阳光,包里的衣裳似乎带多了.登机时,天色阴沉沉的,空中飞行一阵,蓝天白云,靠机窗的一只手臂被太阳烤得滚烫.人间景象,只在起飞后和降落前短暂浮现——隐隐约约.俯瞰中,大地和人间是美丽的,又是虚幻的,如我们站在大地仰望天空一样.途中是云海是蓝天是阳光,与大地与人间完全隔绝,不知道天有多高?云有多厚?天上人间,一层又一层的蓝天云海,绵密深厚,晶莹纯洁.天空有多遥远?《鸿雁》这首苍茫忧伤的歌曲,在向遥远的苍天发问.天空究竟有多遥远?飞机上看天空,不知道天空有多遥远,也不知道大地有多遥远,再过一顿饭的功夫,我将离开坚硬的钢筋水泥,进入另一片地貌. 相似文献
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传统封建社会里的人，吃饭的根本，也就是生存的基础，乃是土地。传统社会里其实只有两种人：农和士。所谓三十六行，所谓士农工商，实在是除了农与士外，一切都是枝节与末梢，不足挂齿。而农，亦只有两种：一是有土地的农民，一是没土地的农民，即地主与佃农。士亦只有两种：一为没做官的读书人，一为做了官的读书人。读书是为了做官，万般皆下品，只有读书高，其实是万般皆下品，唯有做官高，书中自有颜如玉，书中自有黄金屋，也是因为做了官才会有的。 相似文献