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研究目的:随着世界高速铁路网的不断扩张,高速列车的风致安全性成为高速铁路系统中的关键科学问题之一。本文利用车辆-轨道耦合动力学理论分析方法,确定强横风作用下高速铁道车辆的安全运行区域,为强风地带高速列车的安全控制提供依据。创新要点:首次提出了考虑多种影响因素和脱轨评价指标的高速列车脱轨安全域分析方法,并运用到了高速铁道车辆风致安全性研究中。研究方法:基于车辆-轨道耦合动态响应及多种安全性评价指标得到横风作用下高速铁道车辆的安全运行区域和脱轨区域。重要结论:铁道车辆安全性评价指标中,轮重减载率对横风激励最为敏感,其确定了强风作用下高速车辆安全运行区域的边界。 相似文献
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高速铁道车辆风致安全性研究 总被引：1，自引：0，他引：1
Xin-biao XIAO Liang LING Jia-yang XIONG Li ZHOU Xue-song JIN 《浙江大学学报(A卷英文版)》2014,15(9):694-710
研究目的：随着世界高速铁路网的不断扩张,高速列车的风致安全性成为高速铁路系统中的关键科学问题之一。本文利用车辆-轨道耦合动力学理论分析方法,确定强横风作用下高速铁道车辆的安全运行区域,为强风地带高速列车的安全控制提供依据。创新要点：首次提出了考虑多种影响因素和脱轨评价指标的高速列车脱轨安全域分析方法,并运用到了高速铁道车辆风致安全性研究中。研究方法：基于车辆-轨道耦合动态响应及多种安全性评价指标得到横风作用下高速铁道车辆的安全运行区域和脱轨区域。重要结论：铁道车辆安全性评价指标中,轮重减载率对横风激励最为敏感,其确定了强风作用下高速车辆安全运行区域的边界。 相似文献
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针对传统车辆称重装置存在的缺陷,开发了一种车辆电容称重装置,其核心部件电容称重传感器,根据电容变化情况反映出车辆载荷大小.从结构设计、称重原理对车辆电容称重(装置)传感器作了介绍,重点讨论了载荷位置对车辆称重传感器的影响,并从理论上加以分析,结果表明称重结果与载荷位置无关. 相似文献
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车钩用于链接车辆与车辆或列车与列车是保障动车组安全、正点、稳定运行的关键部件之一;安装在动车组头尾车前罩内的自动密接式车钩,在两列动车组重联运行时,能够实现动车组与动车组之间的机械、电路和气路的自动连接。以CRH2A(统型)动车组为例,介绍了动车组车钩的结构与功能,分析了车钩重联失败的原因,提出了日常维护注意事项和处理措施,对提高动车组车钩运用质量,保证动车组列车安全平稳运行,维护高速铁路正常运输组织秩序都具有重要意义。 相似文献
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目前是动车组检修行业的黄金期,为了满足各车型检修的单车称重作业,武汉动车组检修基地引用了JWLZ-J静态轮重检测装置.本文介绍了JWLZ-J静态轮重检测装置在武汉基地的应用过程中出现的问题,根据实际的作业情况,得出JWLZ-J静态轮量检测装置的称重作业规范. 相似文献
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本文基于有限元理论建立了车辆和桥梁耦合振动的数学模型,推导车辆的动力平衡方程和车桥相互作用力的表达式及考虑车桥相互作用的质量矩阵、阻尼矩阵、刚度矩阵,并对斜拉桥的车桥耦合振动问题进行了分析。 相似文献
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针对目前车辆称重方法的不足,设计开发一种车辆电容称重装置,在介绍其结构设计和称重原理的基础上,对其静态性能和动态性能进行试验测试,重点讨论了测试过程,提供了相应的试验数据.测试表明车辆电容称重装置静态时具有较好的重复性,但也存在着一定的非线性误差及较大的迟滞性,直接影响着载荷检测结果;动态时加速度对动态称重影响较大,而速度、振动影响较小. 相似文献
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郑惠群 《宁波职业技术学院学报》2005,9(5):10-12
轮轴称重仪是测量车辆各轮、轴重及车辆总重的称重仪器,影响轮轴称重仪称重误差的因素很多,本文将车辆本身结构对轮轴称重仪的误差影响及其他因素的误差影响进行全面分析. 相似文献
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郑州铁路职业技术学院 《中国大学生就业》2013,(9):23-25
邹鹏,郑州铁路职业技术学院车辆工程学院铁道车辆专业2009届毕业生,现任郑州铁路局郑州客车车辆段动车所动车组机械师,今年刚满25岁,却已经工作三年了。在这三年的工作时间里,他先后获得铁路局动车组机械师技能竞赛全能第五名、段技能竞赛全能第三名,尤其是在2011年举办第三届全国铁道行业技能竞赛上,取得了CRH5型动车组个 相似文献
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《阅读与作文(高中版)》2014,(1)
正高铁:我国城际动车组分批交付阿根廷我国城际动车组最大一笔出口订单首列车辆1日在中国南车四方股份公司下线,并从青岛港装船,运往阿根廷。这批城际动车组将服务于阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的萨缅托线和麦特线,首列车预计于2月10日抵达阿根廷。 相似文献
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动车组是一种带动力分散技术的车辆变成的车组，把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具牵引力，又可以载客，这样的客车车辆叫动车，动车组就是把带动力的动力车与非动力车按照我们预定的参数组合在一起。因此可以概括地讲．动车组是自带动力的，固定编组的，能够两端同时驾驶的，配备现代化服务设施的旅客列车的单元。 相似文献
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《石家庄铁路职业技术学院学报》2016,(3)
采用Hypermesh软件对一CRH3型车车体进行有限元网格划分,采用SC/Tetra软件分别对列车明线运行和横风下运行进行数值模拟。对于列车明线运行,主要研究不同网格划分对计算结果的影响以及与风洞试验数据的比较。对于列车横风作用下运行,主要研究不同车速和风速下列车的气动性能变化规律。 相似文献
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受电弓是一种通过空气回路控制升降动作的铰接式机械构件,从接触网上集取电流,并将其传送到车辆电气系统的电气设备.结合CRH2型动车组的四、五级检修作业(动车组距上次120或240万公里),受电弓需对软连线、绝缘子、阻尼器、气囊等部件进行状态检查或更换,保证受电弓正常工作. 相似文献
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陈梅 《洛阳师范学院学报》2009,28(5):44-47
介绍了基于USB 2.0的电容式车辆称重装置数据采集卡的接口设计,重点介绍了数据采集卡的系统设计、接口电路设计、GPIF波形描述符设计、固件设计、驱动程序设计和应用程序设计.通过测试试验表明,设计能够实现多路信号的高速采集,可以满足电容称重装置数据采集的要求. 相似文献
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中国北车长春轨道客车股份有限公司(以下简称长客股份),隶属于中国北车股份公司。长客股份已经成为我国最大的高速动车组、普通铁路客车和城市轨道车辆研发、制造和出口基地。长客股份生产的各类铁路客车和城铁车占据了国内轨道车辆市场的半壁江山,并出口到十几个国家和 相似文献
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浅谈公路动态称重系统设计 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍动态称重系统的概念和一种实现方法、主要功能是动态测量行驶车辆的轮胎受力,并计算相应静态车辆重量。硬件设计中重点介绍组成结构和主要部件压力传感器选择及A／D转换器。软件设计中提出了根据实际采样波形而设计的实现方案。 相似文献
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投入产出法是研究和分析经济活动中各部门之间相互联系与平衡的一种数学方法。研究经济系统各部门的“投入”与“产出”之间的相互联系及其处理方法是线性代数在经济领域内的具体应用之一。平衡方程是投入产出分析的一个基本的数学模型,讨论平衡方程的解对于分析各经济部门之间的联系具有重要的作用。本文主要介绍价值型分配平衡方程组的解,并给予数学证明,使该方法有较坚实的理论基础。 相似文献