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广播发展与社会经济变革、城市化水平提升有着必然联系．同时又与广播市场细分、频率专业化等发展变革有着密切联系。进入21世纪以来．广播媒体在广电总局“2003年广播发展年”、“2004年产业化发展年”政策推动下。发展势头迅猛,新频率相继涌现,品牌节目和主持人影响力不断提升,显示了广播发展的强大势头和新鲜活力。 相似文献
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“974”是乌鲁木齐人民广播电台交通广播“97．4兆赫”的频率简称。如今，974已经成为乌鲁木齐地区一个响当当的广播品牌，连续多年收听率名列本地区前茅，单频广告创收2005年接近千万元，这在中国西部城市广播中是不多见的。一个普通的广播频率，何以在强手如林竞争激烈的媒体市场中脱颖而出，创造如此骄人的成绩呢？ 相似文献
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中国广播广告市场的发展变革,是以广播收听市场的发展为前提的。一是广播收听市场不断发展壮大的趋势。广播听众的快速回流,收听市场容量的快速持续膨胀,为提升广播的传播价值奠定了坚实基础。我国的广播业自本世纪初时开始回暖,广播交通、音乐、经济、健康、文艺等专业频率的相继兴起,完成了广播市场的初步细分,扩 相似文献
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实现节目内容为王,经营渠道扩张,对于广播频率的生存和发展至关重要。作为广播专业频率,不能按照行政机关进行管理和运作,广播应坚持在“导向正确、当好喉舌”的前提下,突出自身特色,优化运营模式,围绕市场去经营广播。目前,我吲大多数广播媒体经营中主要收入依靠广告,广告创收是广播不可动摇的主业。但广告收入到了一定程度之后就会受到制约, 相似文献
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广播频率专业化是中国广播实现跨越式发展的一次制度变迁,当专业办台经验日趋成熟之后“,频率精品化”成为现代广播发展的更高要求。“精品频率”犹如一个优秀品牌,能够在电波大战中独树一帜,占领尽可能多的市场份额。本文将从一个广播从业人员的角度谈谈对于广播专业频率精品化的粗浅认识。树立精品频率意识随着广播频率专业的日趋成熟和规范,打造一套具有社会影响力和认知度的精品广播频率已经成为广播人的共识。上个世纪,在全国广播还没有完全进行专业化区分的年代,人们强调的是办精品栏目,推出名牌栏目。10年后的今天,在一个专业频率中… 相似文献
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作为国内专业化广播频率发展中的先锋力量,交通频率的内容专业化发展、广告经营空间拓展一直走在广播行业前列。近年来,随着城市现代化进程的快速发展和私人汽车保有量的规模日渐增大,交通频率已成为民众日常生活不可或缺的一部分,广告传播价值日益凸显并得到广泛认同。2007年广播市场中,交通频率依然表现出强劲实力。 相似文献
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女性广播频率的发展现状
中国女性广播频率诞生于2000年,兴起于2003年广播发展年后。2003年后,多家省、市电台纷纷开设女性广播（或称“妇女广播”）：2004年11月,湖北电台妇女儿童频道开播;2005年10月,贵阳电台女性频率开播;2006年1月,杭州余杭电台“丽人广播”开播;2009年,郑州电台女性时空广播开播, 相似文献
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类型化新闻广播模式与传播策略 总被引：2，自引：0，他引：2
改革开放以来,中国广播业从“珠江模式”的崛起一直保持上升、发展和扩张的势头,到2003年可做一分段：这一年被国家广电总局定名为“广播发展年”。在正式提出“广播发展年”这样一个概念的同时,还提出了要加强广播频率专业化、节目对象化的转变进程,并将此定为全行业工作的一个重心。国家有关主管部门要求各地广播电台要以频率专业化为主要改革目标,带动广播全方位的工作发展。由此可以看出,频率专业化的改革,包括类型化的改革,不仅仅是广播业2003年度工作的重点,而且将可能是未来很长时间的主要工作目标和方向。 相似文献
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跨入新世纪，以中央人民广播电台为代表的广播电台改革迈出更为快捷的步伐，部分广播频道市场影响力的提高，使得广播广告保持良好发展态势。但是居安思危，我们应当清醒地认识到阻碍广播广告发展的因素。 相似文献
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当 前 ,国内广播电视界正出现新一轮的电视频道和广播频率“专业化”趋势。其实 ,“专业化”并非突然而至 ,也不是个人意志所能左右 ,而是广播电视媒体自身发展规律和市场取向使然。就广播而言 ,从“广播”到“窄播” ,也是广播这一媒介发展的必然。其实 ,广播专业频率早已不是什么新话题。十多年前 ,经济台、文艺台、交通台便崭露头角。时至今日 ,国内的省级电台也罢 ,市级电台也好 ,哪一家不是专业频率“羽翼丰满” ?省级电台中 ,最多的有八九个专业频率 ,少的也至少有五六个。但尽管专业频率在国内广播界已经非常普及 ,可是广播媒体中功… 相似文献
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新形势下广播广告业创新与发展的思路 总被引：2，自引：0，他引：2
进入21世纪，报纸的专版化对抗广播频率的专业化，受众参与的电视节目增多以及电视新闻的直播，网络媒体的开发等，使广播的“快、受众参与性强”等优势已经被弱化。在广播似乎已经走入困境的同时，广播广告业同样也遇到了前所未有的困难。那么广播广告业真的没有出路了吗?回答是否定的。那么，广播广告业如何走出困境呢?回答是唯有创新才能发展。 相似文献
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如今,交通广播在全国已经进入成熟期,呈现稳步发展态势。无论是收听率还是社会影响,都达到了高峰,成为各地区广播发展的领军部门。在网络、手机、博客、播客等新兴媒体不断涌现的形势下,交通广播的广告创收总额已经占全国广播广告创收的近1／2,被业界称作“交通广播现象”或者“交通广播模式”。到2005年底,北京交通广播已经连续5年稳居全国交通单频率广告收入的首位。 相似文献
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城市化的主要标志之一就是城市交通的大发展。城市交通为广播插上了腾飞的双翅,因为广播是除飞机外的一般交通工具的必备装置。首先,城市交通为广播带来了大批听众。城市交通主要包含公共交通(地铁、公交车和出租车)和私人轿车两方面。2002年4月29日,广州将电台地上波信号引入地铁一号线,成为“第一 相似文献
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伴着广播市场的复苏,广播市场的竞争也呈现加剧态势。一方面,广播频率数量逐年增加,另一方面,节目同质化竞争日趋激烈。以石家庄市广播市场为例,在不足三年内,中央台强化落地和省、市两级新开办频率迭加一起,广播频率由9个增加到16个,由此而引发的震荡、整合一直在持续中。河北电台文艺广播作为一个开办近9年,而且专业化色彩不够鲜明的省级文艺频率, 相似文献
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1990年1月1日四川经济广播成立。很快它便赢得了极高的收听率和极好的广告收益。“直播形式、大板块内容、热线参与”使当时的四川广播有了新的看点，并给正处于低谷的广播提供了全新的发展机会，随后各个专业频率应运而生。但直到今天，当年风靡一时的经济广播仍然像是一个综合广播。 相似文献
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实现乡村广播新“蝶变” 总被引：1，自引：0，他引：1
辽宁乡村广播2006年10月29日开播。频率按预定规划了三年时间实现新“农村包围城市”的广播战略构想,这也是频率发展的第一个三年规划,即2007年实施快速占领农村广大市场的乡村速决战;2008年在继续巩固农村既有市场的同时,分兵部分县域城市,部分实施新农村包围城市,完成城乡攻坚战;2009年全面发动一场“城乡歼灭战”,实现乡村广播市场最大化的总体战略目标。 相似文献